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橋梁由于路側護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側護欄應設置得盡可能遠離行車道。這樣，偏離行車道的車輛能夠可能地無事故地重新駛回行車道。路側物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據我國的公路技術標準⑤的規定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側護欄與其他構造物相連時適當的過渡設計；還應注意要確保護欄與障礙物之間適當的距離。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態變形。有些情況下，護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量，應增強固定物體前護欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護欄的距離設置也影響了橋梁整體的系數及性能。
不銹鋼欄桿一般用于陽臺或者公共場合容易受雨水的地方，不銹鋼的性能能夠保證欄桿的長期使用，工業上也慣用不銹鋼，尤其是化學物質工廠，不銹鋼放腐蝕的特性能讓欄桿使用時間更久。不銹鋼欄桿在裝修時，有幾個地方是需要重點注意的。
首先在施工前需要仔細構思設計圖，并且先要對現場進行考核，才能確定材料的尺度。不銹鋼欄桿裝修的第二部，場地以及尺度都選好后，要先將不銹鋼做成半成品，方便后期施工。安裝前也要做好充分的準備，先要復核現場，再次檢查墻體以及墻磚是否有影響施工。當一切都準備好了，就可以開始安裝成都不銹鋼欄桿了，在焊接以前，要多長確定欄桿安裝的位置，因為焊接以后，在調整就不是容易的事了。
在不銹鋼欄桿施工過程中，需要注意的是，墻體洞口的尺寸，如果不符，會照成安裝不上或者安裝不穩等事故。在安裝好以后，要注意在洞口抹灰涂漆，保證美觀效果。后是不銹鋼欄桿的保護，后期保護也是很重要的，保養好了能有效增加使用壽命。
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