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精密鋼管在鋼管行業(yè)中占用的比例越來越高，大家采用量也在增加。因為材質(zhì)和生產(chǎn)工藝的不同，精密鋼管與普通的鋼管相比，他的價格相對高一點。但是，為了長遠角度考慮，精密鋼管的市場占有率還是比較高的。 但是有的不良廠家為了贏取更大的利潤，不惜以次從好，以低材質(zhì)不銹鋼材料代替高材質(zhì)，還有的廠家在發(fā)貨期間缺斤短兩，這樣既給用戶帶來了經(jīng)濟損失，還有可能會影響用戶的工程。所以大家在購買精密鋼管的時候一定要擦亮眼睛，千萬不要為了貪圖便宜而吃大虧。 精密鋼管其實就是一種典型的圓形鋼管，一般是采用熱縮的方式進行連接，有60*5、42*3、38*3幾種不同的規(guī)格，雖然采用的是普通涂層，但這種管道材料同樣在多個領(lǐng)域中都有廣泛的使用，包括食品機械、機械制造和汽車配件等等領(lǐng)域中，可以說，精密鋼管的優(yōu)勢地位是顯而易見的，如果將精密鋼管進行細化，又可分為精密光亮鋼管、精密無縫鋼管等等。 之所以精密鋼管能夠有如此高的市場占有率，更多的是因為這種類型的管道材料具有外表光滑、壁厚均勻、無氧化層和精密度高的特點，也正是因為如此，精密鋼管的推廣力度才會如此之大，鋼管內(nèi)孔可分為圓型、花鍵型、梅花型等廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械等行業(yè)。
近年來，整個鋼市持續(xù)疲軟、蕭條，鋼貿(mào)企業(yè)進入“陣痛期”。日前，在業(yè)內(nèi)一個論壇上，涌現(xiàn)出一批鋼貿(mào)行業(yè)中的佼佼者，這些鋼貿(mào)經(jīng)營者在實踐中探索出獨特的經(jīng)營之術(shù)、生存之道，引起眾多鋼貿(mào)商的共鳴。 面對變化多端的市場，太原市新東升物貿(mào)有限公司(以下簡稱華浦鋼管公司)總經(jīng)理王傳朋采取的對策是以不變應(yīng)萬變，有效規(guī)避市場風(fēng)險。 山東精密管廠是一家專門從事精密管，精密光亮管，精密無縫鋼管銷售的企業(yè)。由于鋼市低迷，我們不盲目追求經(jīng)營規(guī)模，主動下調(diào)2013年的銷售目標(biāo)。同時，他改變經(jīng)營模式，采用“訂單式”的銷售方法取代過去“博行情”的投機主義經(jīng)營方式，以單定銷，鎖定資源，鎖定價格，限度地規(guī)避了市場風(fēng)險。 在資金周轉(zhuǎn)上，由于遇到過貨款回款慢、墊資大的問題，因此聊城華浦鋼管公司目前以直供用戶為主，逐步擴大終端市場的經(jīng)營規(guī)模。他說，通過直銷方式開發(fā)下游用戶，保證企業(yè)訂單獲得利潤，才能在市場上立于不敗之地。目前，該公司已形成以太原為中心，北京、西安為兩翼，影響華北市場，輻射西北市場的新格局。
汽車用精密鋼管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標(biāo)準為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規(guī)格達40余個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。隨著社會的發(fā)展，鋼管在建筑、工業(yè)、還有運輸行業(yè)中，都扮演著相當(dāng)重要的角色。普通的鋼管由于工藝和材質(zhì)上的不同，抗彎、抗扭強度和韌性都和精密鋼管不能抗衡。 精密鋼管比較與一般的鋼管而言，其造價上面雖然有一定程度的上浮，可是，在運用過程當(dāng)中，卻可以給我們帶來更加多的便捷。容易的來講，就無泄漏、冷彎不改變形這兩個特征來講，大部分的一般鋼管的質(zhì)量需求全都是沒有辦法到達的，因此我們在液壓元件那些對于鋼管材質(zhì)需求非常高的工業(yè)部件內(nèi)，經(jīng)常可以看見精密鋼管的優(yōu)良表現(xiàn)。所以精密鋼管越來越被人們接受，市場前景更好。
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