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精密六角鋼管是異形鋼管，鋼管的一種，也稱之為六角鋼管，冷拉六角無縫管、冷拔精密六角鋼管等，截面為正六邊形的棒材。按截面形狀分為外六角內圓鋼管、外圓內六角鋼管、內外六角鋼管等；六角鋼管以對邊長度S為標稱尺寸。冷拔六角鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。冷拔六角鋼管廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫貨架等。冷拔精密六角鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，六角鋼管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
六角鋼管的分類及重量計算公式：
外六角內圓鋼管理論重量計算公式：【（六角鋼的邊長＊邊長＊0.0068）-（內圓的直徑＊直徑＊0.00617）】=每米的重量
外圓內六角鋼管理論重量計算公式：【（內圓的直徑＊直徑＊0.00617）-（六角鋼的邊長＊邊長＊0.0068）】=每米的重量
內外六角鋼管理論重量計算公式：【（外六角鋼的邊長＊邊長＊0.0068）-（內六角鋼的邊長＊邊長＊0.0068）】=每米的重量
精密六角鋼管用途：
1.汽車制造用精密異型管、汽車零部件用精密異型管，精密設備用精密異型管，鍋爐設備用精密異型管
2.電機外殼用精密異型管、電機殼、直流電機中筒；
3.工業加工類：機械制造用精密異型管，機床加工用精密異型管、軸承管套用精密異型管、加工機械配件等；
4.高壓油管，液壓油缸、氣缸；
5.其他：電氣類燃氣輸送、水發電流體管道等精密六角鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。
小口徑無縫鋼管的應用越來越多，因為它有著更強的實用性，以及更好的適應性，所以它自然的也會成為更多領域的了。但作為金屬材料它也會存在著自己的弊端，比如說出現銹蝕的情況。小口徑無縫鋼管在銹蝕之后還是或多或少會影響到他的使用效果的，所以為了讓我們始終能夠保持一個好的使用效果。我們自然的也就需要知道怎么樣去處理它的銹蝕情況了。當它的銹蝕并不是很嚴重的時候，我們就可以嘗試通過一些辦法去除銹，對于這種材料來說它可以選擇的除銹方式還是非常多的，而我們也可以根據適當的需要去進行除銹。而利用小口徑無縫鋼管出秀發方法進行除銹主要的是考慮到材料的銹蝕并不是很嚴重的時候，達納如果他的銹蝕過于嚴重的話，那么我們就需要考慮更換了，更換后的管道依舊可以恢復正常的使用。小口徑無縫鋼管處理銹蝕的情況還是非常有必要的，至少它可以讓我們很及時的解決問題，這樣在使用之中也就不會因為不必要的問題而影響到整體的工作了，自然的我們的順利工作也就會有更多保障了。
小口徑無縫鋼管如何造成的？ ①熱軋小口徑無縫鋼管主要生產工序（主要檢驗工序）：管坯準備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(無損、理化、臺檢) →入庫 ②冷軋（拔）小口徑無縫鋼管主要生產工序：坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗一般的小口徑無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋小口徑無縫鋼管要短于熱軋小口徑無縫鋼管，冷軋小口徑無縫鋼管的壁厚一般比熱軋小口徑無縫鋼管要小，但是表面看起來比冷軋小口徑無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
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精密鋼管的熱處理及各化學元素起的作用，元素對低溫回火脆性產生較大的影響。鉻和錳促進雜質元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管的韌性一脆性轉化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發生的溫度。
精密鋼管是一種通過冷拔或冷軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸等。精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，汽車制造用精密異型管、汽車零部件用精密異型管，精密設備用精密異型管，鍋爐設備用精密異型管，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域! 精密鋼管是中空，無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。其質量比實心鋼管要輕很多，自然要更加經濟實惠，因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔當重要的結構件和零部件角色。同時也降低了不必要的資源浪費，減輕了產成品的總重量。由于無縫鋼管中空，其質量比實心鋼管要輕很多，自然要更加經濟實惠，因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔當重要的結構件和零部件角色。同時也降低了不必要的資源浪費，減輕了產成品的總重量。
淬火能增加鋼管的強度和硬度，但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有水、油、堿水和鹽類溶液等。無錫精密鋼管的回火將已經淬火的無錫精密鋼管重新加熱到一定溫度，再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是淬火產生的內應力，降低硬度和脆性，以取得預期的力學性能。回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類。回火多與淬火、正火配合使用。調質處理淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。
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