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在用鹽酸酸洗時,雖然化學和電化學作用也同時發生,但是對鋼鐵來說,鹽酸的腐蝕性比硫酸強,所以在鹽酸溶液中,各種不同類型的氧化鐵皮都能同時較快地溶解,而對金屬基體的侵蝕卻大為減弱. 可見鹽酸酸洗原理和硫酸是有區別的,不同之點在于,在盆酸中,氧化鐵皮主要由于溶解作用而去除,即鹽酸酸洗是以化學府蝕為主. 由于酸洗原理上的區別,鹽酸酸洗較硫酸酸洗有以下特點： (1)鹽酸酸洗速率較高.鹽酸酸洗反應速度既不受制于氧化鐵皮在酸洗前的松散程度,也不受制于氧化鐵皮的相對組成.鹽酸溶液同時以較大的速度溶解3層氧化鐵皮,特別是對Fe2O3和Fe3O4的溶解速度遠遠大于其在硫酸溶 液中的溶解速度.所以坯料在盆酸中的酸流速度比在同樣條件下的硫酸中大得多.例如在60℃時,用15％的鹽酸溶液酪洗只需55s而用同濃度的硫酸溶液則需150s;即在80℃時分別為30s和70s. (2)鹽酸酸洗表面銀亮、平滑、潔凈.一方面由于鹽酸基本不腐蝕金屬基體,所以經鹽酸酪洗后表面銀亮、平滑、無酸洗痕跡；另一方面,由于氧化物易溶解于鹽酸,酸洗產物易去除,故不會引起表面出現酪斑,而使表而光潔.硫酸酸洗其酸洗產物硫酸鐵,因會形成不溶解的水化物,往往在表面出現酸斑等毛病. (3)鹽酸酸洗缺陷少,化學酸損少.由于鹽酸基本不腐蝕金屬基體,所以鹽酸酸洗時酸損較硫酸酸洗低20%,前者鐵損量為酸洗坯料量的0.4～0.5%,而后者為0.6～0.7%；同理,鹽酸酸洗既不會發生過酸洗,也很少產生氫脆,而硫酸酸洗由于酪液腐蝕金屬基體放出氫,部分氫原子擴散到金屬內部導致氫脆；鹽酸可以溶解壓入的Fe2O3,免去了相應缺陷的產生,而硫酸則不能除去壓入板面的Fe2O3. (4)鹽酸酸洗不產生酸洗殘渣,而在硫醋酸洗的情況下必須經常清洗酸楷,并中和粘液狀的殘渣. (5)鋼中含銅也不影響酸洗質量.在鹽酸中,銅不形成滲碳體,故表面的銀亮程度不因含銅而降低；而在硫酸酸洗中,因鋼滲碳體的析出而使表面烏暗,降低了表面質量. (6)廢酸及清洗廢液可以完全再生為新酪,循環使用了無廢液酸洗. 鹽酸酸洗雖有上述優點,但價格貴、易揮發,產生的霧氣腐蝕性強,必須裝設效果良好的誹氣設備.更由于其廢酸的回收與再生等技術問題遲遲未獲解決,一度影響了它的應用.而硫酸價格便宜,運輸和貯藏方便,商品酸濃度高,在很高的酸洗溫度下,幾乎不產生蒸汽．持別是工業上有可靠的廢酸和廢水處理方法,所以在60年代以前,帶鋼的連續酸洗幾乎毫無例外地均采用硫酸酸洗.1959年奧地利戶持勒公司解決了鹽園再生工藝.進入70年代以后,世界各國新建的冷軋車間普遍采用鹽酸酸洗,并爭相把老式的硫酸酸洗機組改造為鹽酸園洗,使鹽酸酸洗技術得到更廣泛的應用.窄帶鋼車間也不例外,以鹽酸酸洗機組為主流.
16Mn厚壁無縫管企業信心較強 商家和終端用戶都面臨資金緊缺的矛盾，且在持續加劇，融資難、成本高、資金緊成為鋼鐵“產業鏈”的常態，在短期內難以得到緩解。近期，市場傳出消息，央行將嚴禁向煉鋼、煉鐵等行業發放新增貸款，這無疑將進一步加劇鋼鐵行業的資金緊張局面，這將在下半年繼續制約鋼鐵需求的釋放。 國內現貨鋼市漲勢依舊，近一周的平均周漲幅達1.35%左右。螺紋鋼期貨進入7月以來持續走強；鋼廠出廠價上調、原材料價格穩步上行；國內一些地區“環保風暴”有實質性推進的跡象，所有這些因素都直接對國內現貨鋼市起到了鼓勁的作用。只是鋼價上漲后，部分市場的成交下滑，謹慎的商家已開始套現獲利，部分報價逐漸走穩。在板材市場上，漲勢得以延續。16Mn厚壁無縫管的漲幅有所放大，但市場成交并不理想，商家出貨比較困難，一些庫存資源較多的商家，在實際成交中有議價空間。造船等下游產業的市場狀況仍不理想，對相關鋼品的需求仍比較清淡，部分地區16Mn厚壁無縫管的市場報價已經趨于松動。16Mn厚壁無縫管市場整體也是繼續上行，不過細細比較，已有前高后緩的跡象，在機構監測的主要市場上，的噸價周漲幅均未超過百元。 顯示16Mn厚壁無縫管企業信心較強，預計下一階段全國工業增加值增速將逐步回升。主要耗鋼性制造業產品中，今年一季度國內汽車產銷同比增長均超10%，總體表現好于預期。另據統計局數據，今年一季度累計，全國汽車產量同比增長13.5%，比去年同期提速13.5個百分點。總體來看，制造業耗鋼情況要好于上年。 第三，出口貿易大幅增長。今年中國L245管線管口與間接出口兩個方面。據海關統計，主要商品出口中，一季度全國出口鋼材1443萬噸，同比增長18.8%。從中國鋼材間接情況來看，前兩個月全國出口機電產品1878.1億美元，同比增長20.1%，占同期我國出口總值的57.5%。預計受到世界經濟復蘇、國內促進出口政策效應釋放、企業信心增強等多方面因素影響，2013年全年鋼材直接出口量有可能達到或接近5000萬噸，高出去年水平。
無縫鋼管的分類 簡介：方管協會編輯人員獲悉根據成型方法的不同，可以將無縫鋼管分為擠壓無縫鋼管和冷拔無縫鋼管兩種。那么這兩種類型的無縫鋼管具體的生產工藝各是怎樣的呢?我們咨詢了的技術人員。 1.熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題. 方管協會編輯人員獲悉根據成型方法的不同，可以將無縫鋼管分為擠壓無縫鋼管和冷拔無縫鋼管兩種。那么這兩種類型的無縫鋼管具體的生產工藝各是怎樣的呢?我們咨詢了的技術人員。 1.熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。 一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。： 2.冷拔(軋)無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。 方管協會公司獲悉不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等，并由吊車吊入倉庫中。
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