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經參頭版：多部門協同嚴防已退出產能“死灰復燃”
據悉，9月中下旬以來，我國在各省級政府自查的基礎上，開展了又一輪淘汰落后和化解過剩產能工作督導檢查。目前督查工作已經結束，相關情況正在匯總上報。參加督查的相關人員表示，此次督查由工部、發改委、能源局牽頭，生態環境部、財政部、人民銀行、市場監管總局等部門和相關協會參與配合，重點對鋼鐵、煤炭、水泥、平板玻璃、電解鋁項目的違規產能、產能置換、能耗環保等指標情況、職工安置、“僵尸企業”的處置等多項問題進行的督查工作。
新增地方專項債明年有望擴容 專家預計發行規模或達3萬億元
隨著今年新增債券發行漸進尾聲，明年新增專項債額度何時下達、規模多大，頗受市場關注。專家預計，明年新增專項債發行規模將達3萬億元。今年以來，截至11月7日，全國發行地方債規模達43285.31億元，其中，發行新增專項債21297.3億元。
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筆者認為短期內性拉漲行情的銀十火候未到，并不太成熟。但銀十震蕩上行的大基調目前來看暫時不會發生大的變化。只是步調節奏會略有變化。節后開火紅有一定客觀條件，一是節前黑色系開啟一波行情，節后存在低位回補的技術需求，本身在低庫以及需求未發生根本性扭轉的情況下，鋼市亦不存在深度的空間。
“目前，集團鐵鋼材產量創歷史新高，鋼材銷售十分順暢，下游出貨和訂單情況良好。”王環宇說。在鋼鐵行業平穩運行的背景下，鋼鐵原料領域不一。鐵
10月全國乘用車市場零售同比下降5.7%
乘聯會消息，10月全國乘用車市場零售184.3萬臺，同比下降5.7%，今年1-10月狹義乘用車零售同比下降8.3%，10月零售環比增長3.5%，相近于2018年的10月環比走勢，終端消費不溫不火，消費需求不旺。
中國10月鋼材出口為478.2萬噸
據海關總署數據，中國10月鋼材進口102.5萬噸，9月為111萬噸。中國10月鋼材出口為478.2萬噸，9月為553萬噸，環比下降13.53%。
礦石價格總體穩中略有下降，市場沒有出現大幅波動，焦煤、焦炭等則出現不同程度的上漲。
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