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億錦天澤鋼鐵有限公司
巴中通江億錦天澤鋼鐵有限公司坐落于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，地理位置較好，交通便捷，環(huán)境優(yōu)美。公司致力于將自身打造成為一個能為客戶和員工提供廣闊發(fā)展空間的平臺！本公司主營 球墨鑄鐵棒。我們的宗旨；質(zhì)量是企業(yè)的靈魂，信譽是發(fā)展的保證!為客戶提供良好的服務；是我們一貫的做法，快捷的反應和專業(yè)水準的服務成為你事業(yè)成功的伙伴，歡迎來電垂詢，想顧客之所想，急顧客之所急，是我們對客戶誠信的保證，公司愿與您搭起一座友誼的橋梁，鑄就美好的未來!
耐熱球墨鑄鐵材料由于具有良好的力學性能、耐熱性能及高溫下抗氧化、抗疲勞性能等特點,正逐步取代某些鋼來制造耐熱模具,獲得了越來越廣泛的應用。本文研究了耐熱球墨鑄鐵模具材料的耐熱性能、抗高溫氧化性能、抗疲勞性能及耐磨性能,為其在代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑄鍛鋼生產(chǎn)沖壓件模具等方面提供了重要的理論和實踐依據(jù)。 采用正交實驗法優(yōu)化了材料中合金元素Si、Mn、Cr的佳配比;利用光學顯鏡觀察了球墨鑄鐵的金相組織;利用HB-3000型布氏硬度計測量了球墨鑄鐵的硬度;通過CSS-44000型電子試驗機對材料的拉伸性能進行了表征;采用氧化增重法衡量了材料的抗高溫氧化性能;觀察熱疲勞裂紋的SEM照片分析了材料的抗熱疲勞性能;使用MG-2000型摩擦磨損試驗機,考察了干摩擦條件下材料的摩擦磨損性能,綜合分析了合金元素的添加比例、施加載荷、磨損時間對材料摩擦磨損性能的影響,探討了其磨損失效機理。 結(jié)果表明:綜合考慮力學性能、耐熱性能、耐磨性能等方面的重要性,優(yōu)化合金元素配比為Si5.5 wt.%、Mn0.6 wt.%、Cr0.8 wt.%;不同含量的合金元素對材料組織的影響也有所區(qū)別,合理控制合金元素添加量,能夠獲得抗氧化性能、抗疲勞性能好的球墨鑄鐵;摩擦磨損工藝參數(shù)的不同,摩擦質(zhì)量損失和摩擦系數(shù)也有所不同。
球墨鑄鐵被稱為“兩個里”金屬，意思是球墨鑄鐵具有鑄鋼的強度，也有鑄鐵優(yōu)異的抗腐蝕性。 球墨鑄鐵與鑄鐵（灰鑄鐵）的比較 與鑄鐵相比，球墨鑄鐵在強度方面具有的優(yōu)勢。球墨鑄鐵的抗拉強度是60k，而鑄鐵的抗拉強度只有31k 。球墨 鑄鐵的屈服強度是40k ，而鑄鐵并沒有顯示出屈服強度，并且終出現(xiàn)斷裂。球墨鑄鐵的強度-成本比遠遠優(yōu)于鑄鐵。(請 參閱82 頁有關機械性能的比較)。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。 球墨鑄鐵與鑄鋼的比較 球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度低為 40k ，而鑄鋼的屈服強 度只有36k 。(請參閱82 頁有關機械性能的比較)。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐 腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更 加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加 受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。 鑄鐵(灰鑄鐵) 球墨鑄鐵 薄片結(jié)構(gòu) 鑄鋼結(jié)構(gòu) 球狀石墨結(jié)構(gòu) 注意：在我們的金屬比較中，美國尼伯科選擇使用了ASTM A 395 球墨鑄鐵，ASTM A 126 鑄鐵和ASTM A 216 WCB 鑄 鋼。在此所列的鑄鐵，我們也稱為灰鑄鐵。
垂直上引連續(xù)鑄造技術目前所適用的鑄鐵材料，包括球墨鑄鐵、普通灰鑄鐵，低合金灰鑄鐵和 高鎳鑄鐵等，其它鑄鐵管材的拉制工藝正在探索中。金相觀察表明，灰鑄鐵連續(xù)鑄造型材的顯組 織中，石墨形態(tài)為細小片狀(外周為l層細小的D形石墨，內(nèi)部為相對細小的A形石墨)，基體為鐵 素體及珠光體：力學實驗結(jié)果為，ob=250～350MPa，硬度為150～240HB，E=(1．1～1．7)× 105 MPa：在相同抗拉強度前提下，砂鑄灰鐵試樣的平均疲勞強度為133MPa，而連續(xù)鑄造型材的為 210．8MPa，疲勞比由42％提高劍66．4％。球墨鑄鐵型材組織中，石墨球細小圓整，球化率高，球數(shù)多， 無品間碳化物。在不同基體條件F的抗拉強度0b和延展率。 表I球墨鑄鐵型材的強度與塑性 QT400—15球墨鑄鐵連鑄型
近日，公司接到一份出口意向訂單，急需數(shù)噸Φ400mm水平連鑄鑄鐵型材。這已超出了Φ360mm超大規(guī)格生產(chǎn)能力范圍，工藝完全不同，設備完全不匹配，公司從來沒有嘗試過。、市場經(jīng)濟大潮激流澎湃，不乏弄潮兒向濤搏擊。經(jīng)理牛曉宇抓住市場有利時機，毫不猶豫接受了挑戰(zhàn)。他集中班子成員和技術骨干，成立專項攻關小組，認真研究討論，歸納工藝要點，制定生產(chǎn)方案。由于生產(chǎn)線能力有限，一系列設備均需擴容、改造，加上客戶要求一周內(nèi)完成任務，這無疑成為一項寵大而艱巨的工程。說干說干。在攻關組組長、經(jīng)理牛曉宇的帶領下，攻關組成員、生產(chǎn)副經(jīng)理王茂榮和連鑄車間主任王建衛(wèi)及相關人員立馬投入戰(zhàn)斗。按照方案，首先是結(jié)晶器模具工藝改造，設計加工Φ400mm引頸頭；其次是鐵水液面、拉拔澆注和水溫控制；然后是生產(chǎn)線裝備改造，特別是牽引機牽引能力的調(diào)配。這是個復雜的過程，說起來簡單，做起來卻不是那么容易。模具改了裝，裝了試，試了卸，卸了再改；牽引機圖紙畫了做，做了修，修了再畫......
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