碳鋼管內壁加襯薄壁不銹鋼管，不銹鋼負責與流體接觸保障衛生耐腐蝕，碳鋼負責強度需求的新型復合型管材，稱作內襯不銹鋼復合管。由于在兼備了不銹鋼管和碳鋼管的優勢同時規避了薄壁不銹鋼管的強度低和碳鋼管的易腐蝕缺陷，在現代給排水領域應用越來越廣泛。
在施工不銹鋼橋梁護欄的安裝工程的時候是遇到過很多的這樣的情況，安裝在橋梁上的不銹鋼護欄經常是出現松動和搖晃的現象的，人走在橋梁上的話就會感到仿佛一下子就掉下去，是比較危險的。不銹鋼橋梁護欄一旦發生損壞或者是故障的話就會出現很多的問題的，這樣的話不銹鋼橋梁護欄就會失去保障作用的。        

在城市的發展過程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁不僅是實用性的工具型建筑，更是具有協調、襯托城市氛圍，美化城市的關鍵作用。橋梁護欄是橋梁的重要組成部件，不僅在外觀上要求美觀大方，在質量上更要求可靠堅固。今天我們就來分析一下不銹鋼橋梁護欄的細節問題   ，護欄同等偏度相差的差距對橋梁整體是否造成影響。
橋梁由于路側護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側護欄應設置得盡可能遠離行車道，這樣，偏離行車道的車輛能夠 可能地無事故地重新駛回行車道。路側物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位，這個距離隨車速的不同而不同。根據我國的公路技術標準的規定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側護欄與其他構造物相連時適當的過渡設計；，還應注意要確保護欄與障礙物之間適當的距離。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思考，護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。