安徽淮北翻板閘門、安徽淮北同城合頁鋼壩，也被稱為安徽淮北合頁壩，是一種結合了液壓技術和水利工程原理的創(chuàng)新型水利控制設備。 安徽淮北合頁鋼壩因其壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用下可進行升降，形似門軸合頁而得名。它是由北京中水科工程總公司研發(fā)的一項水利科技創(chuàng)新成果，是液壓“三鉸點變幅運動機構原理”與傳統(tǒng)水閘的優(yōu)化結合。該壩型具有擋水和排水的雙重功能，廣泛應用于各種水利工況和地質(zhì)條件，是水生態(tài)環(huán)境和城市化文明建設的壩型。 安徽淮北合頁鋼壩的工作原理基于液壓傳動系統(tǒng)。當需要蓄水時，液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓油缸伸縮，使壩體面板繞底部支鉸旋轉(zhuǎn)至立直狀態(tài)，從而阻擋水流；當需要放水時，液壓系統(tǒng)反向驅(qū)動液壓油缸，使壩體面板旋轉(zhuǎn)至水平或接近水平狀態(tài)，使水流得以通過。這種設計使得合頁鋼壩能夠快速、安徽淮北同城靈活地調(diào)節(jié)水位和流量。

安徽淮北液壓翻板閘門的工作原理基于液壓傳動技術。當需要開啟閘門時，控制系統(tǒng)發(fā)出指令，啟動液壓系統(tǒng)。油泵將液壓油泵入油缸，推動油缸內(nèi)的活塞桿運動，從而帶動閘板向上翻轉(zhuǎn)。當閘板完全翻轉(zhuǎn)到水平位置時，控制系統(tǒng)關閉液壓系統(tǒng)，閘門保持開啟狀態(tài)。需要關閉閘門時，控制系統(tǒng)再次發(fā)出指令，啟動液壓系統(tǒng)，使油缸內(nèi)的活塞桿反向運動，帶動閘板向下翻轉(zhuǎn)，直至完全關閉。 安徽淮北液壓翻板閘門廣泛應用于水電站蓄水壩堰頂、安徽淮北城市景觀河道、安徽淮北水庫溢洪道、安徽淮北航運及農(nóng)田灌溉等領域。在水電站中，它可提高發(fā)電水頭，增加發(fā)電量；在城市景觀河道中，它可改善河道景觀，城市形象；在農(nóng)田灌溉中，它可靈活調(diào)節(jié)水位，滿足灌溉需求。

安徽淮北翻板閘門、安徽淮北附近水利自控翻板閘門自上世紀六十年代初誕生以來，經(jīng)歷了多個發(fā)展階段。從初的橫軸雙支鉸型到多支鉸型，再到滾輪連桿式和滑塊式水力自控型，每一次發(fā)展都帶來了技術上的進步和性能上的。特別是近年來，隨著水利工程技術人員的不斷鉆研和實驗，新型滑塊式翻板閘門已經(jīng)問世，其在技術設計、安徽淮北附近生產(chǎn)工藝和使用性能上都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 這種閘門采用雙支點帶連桿的方式，通過水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。在實際運行過程中，能基本滿足工程需要，但在某些水力條件下可能會發(fā)生小開度振動拍打現(xiàn)象。 作為新一代的水利安徽淮北自控翻板閘門，滑塊式翻板閘門在設計和性能上都有了顯著的。它采用了更加先進的控制技術和材料，能夠更好地適應各種復雜的水利工況和地質(zhì)條件。