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直升機直升機[1]，英文名稱：helicopter，是一種以動力裝置驅動的旋翼作為主要升力和推進力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。主要應用學科有航空科技(一級學科、航空器(二級學科)。直升機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸 發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量多。
9月19日，由國網電動汽車公司和南方電網廣州供電局主辦的“電網保駕 綠色出行”2018電動汽車充電設施互聯互通京廣行活動在京閉幕。
本次活動歷時10天，8輛國產品牌純電動汽車組成的車隊于9月10日從廣州啟程，途經深圳、杭州等19個城市，9月19日抵達北京，這是國內首次電動汽車南北穿越行，是一次具有里程碑意義的連接南北綠色交通大動脈的重要活動。通過從南到北3200公里的純電動駕駛，真實體驗充電設施使用的便捷性和可靠性，感受電網和南方電網充電網絡互聯互通的成就。
術語
一種縱向吸能結構，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進人對向車道、大限度地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設置位置，可分為路基護欄和橋梁護欄;按其在公路中的橫向設置位置，可分為路側護欄和中央分隔帶護欄;根據碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
分類
1、路基護欄subgrade barrier
設置于路基上的護欄。
2、橋梁護欄bridge railing
設置于橋梁上的護欄。
橋梁護欄網
橋梁護欄網
橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。
在樓梯中央有豎直條柵的欄桿是很獨特的設計，它為兒童提供了的保護，這種條柵從樓梯的底層一直通到頂層，這個系統創造了一個特別的肌理，使樓梯看起來像裝在一個金屬格子里。
金屬欄桿的使用一般歸因于它們的功能性以及低廉的價格，使用點焊它們可以被輕易地安裝在樓梯的結構上。通過變動金屬棍的數量、拋光程度、顏色，終效果可以與任何風格形式的室內設計達成統一。
扶手的形狀必須要給手的掌控以舒適的感覺，通過剖面以及功能上的調和，直徑在3—5cm間的賀管比較適合。扶手離墻少4cm之遠，如果扶手是雙層扶手，那么兩扶手之間的距離至少要有10cm。
從樓梯的坡道開始欄桿必須是連續的。
如果扶手的轉角沒有作成圓弧狀，那么扶手的轉折線必須在休息平臺上面后一級和級踏步的踢板線上。
選擇不同材質的欄桿是處理樓梯與其周圍環境關系的重要元素，材料顏色的選擇以及樓梯段間線性連續性的創造是環境設計的關鍵因素。透明元素或桿件的運用可以減小欄桿的可見度。
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