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船廠滑板滑道更換-船廠滑板滑道水下安裝公司樁基礎：工程樁基采用鉆孔灌注樁，橋臺采用φ600 鉆孔灌注樁，總數14 根；橋墩采用φ800 鉆孔灌注樁,總數14 根。樁長均為28 米。由于本工程地質情況為軟弱土層，故采用正循環鉆孔樁機進行鉆孔樁基施工。船廠滑板滑道更換安裝工程-埋設護筒：護筒的埋設主要的目的是固定樁孔的位置，保護孔口地面水平，并在鉆孔內造成一定的水頭，產生對孔壁的靜水壓力，以穩定孔壁防止坍孔。陸上鋼護筒埋設，先在樁位挖出比鋼護筒高度少50cm，直徑比鋼護筒大40cm，在坑底定好準確的孔位，而后再設鋼護筒，等準確無誤后在鋼護筒四周用黏土回填并夯實，經檢查，鋼護筒無跑位后再夯打鋼護筒至擬定標高。碼頭滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
船廠滑板滑道水下安裝-碼頭滑板滑道水下維修公司水下混凝土的澆筑開始后立即測量管埋入深度并用工作燈檢查導管內是否有泥漿及進水。澆筑一旦開始后，要連續進行，并盡可能縮短拆除導管的時間。當導管內的混凝土不滿時，徐徐灌入混凝土，以防止在導管內形成高壓氣囊。船廠滑板滑道更換安裝工程-水下混凝土澆筑過程:每下一次混凝土后，及時測量混凝土頂面標高和導管埋入深度，導管多不能超過4m，控制在2.5～3.5m 埋入之間，另外邊下混凝土邊導管，借用混凝土的重力產生的沖擊力，以減少負壓使混凝土很順利地下入導管中，如中途臨時發生事故，中斷混凝土的輸送，可每隔5 分鐘導管0.3m 左右，但少必須保證導管埋入深度不少于0.5m。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道維修
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