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在樓市下行周期，大部分城市之前的新建住宅限制簽約房源逐漸釋放，使得統計口徑為網簽價格的新房數據依然上行。大部分城市新建商品房價格失真，房價更多要看二手房價格。
繼11月地產調控次數刷新年內紀錄后，樓市定向微調仍在加碼。從國土北端的黑龍江、長江中游的長沙，到位于珠三角的廣佛，各地密集出臺資金審查或人才引進措施。中原地產研究中心統計，今年全國房地產調控次數已達575次，遠超去年全年450次。
戲劇性事件仍在上演。12月10日，江蘇張家港市默默取消商品房兩年限售政策，引發全國關注。但未等政策官宣，張家港便宣布停止限售松綁。微妙的調控態度與樓市氣氛，讓人不禁想到去年此時山東菏澤打響調控松綁槍，隨即悄然離場。
工信部日前表示，企業復工復產存在“五點”困難：一是人員流動存在“痛點”，企業反映用工短缺依然存在，一些關鍵崗位員工受困于疫情嚴重地區難以返崗；二是物流運輸存在“堵點”，“后一公里”的問題沒有完全解決；三是中小企業現金流存在“斷點”，政府出臺的各項扶持政策緩解了中小企業的資金壓力，但是在一些地方有一些企業反映這些政策看得見摸不著；四是原材料供應存在“卡點”，一些企業原材料不足，部分重要原料企業沒有復工復產；五是防疫物資不足存在“難點”，防疫物資產能產量雖然有了較大幅度的，但是面對復工復產帶來的巨量需求，供給依然存在不小缺口。
日前，裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達曹妃甸港通用站，這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運輸，標志著通用碼頭西北內陸腹地的海鐵聯運能源大通道正式貫通，也標志著公司打通外向、暢通內向、以海鐵聯運為特征的港口高質量發展新格局已初步形成。
據電網消息，截至3月12日，電網有限公司經營區域內（除湖北省外），所有在建3205項35千伏及以上輸變電工程、33項抽水蓄能工程全部復工復產，涉及輸電線路7.5萬公里、變電容量3.8億千伏安、抽水蓄能裝機3785萬千瓦，提前實現復工復產目標。針對土地端房企資金性質，黑龍江嚴控態度明確。多位業內專家表示，如果非自有資金進入土拍市場，隨著參與者增多可能會推高成交價格。此舉有利于土地市場和預期穩定，對于違規企業會給予重罰，不能拍地意味不能滾動開發，房企對待土地拍賣會更為謹慎。
往南行進，分別位于長江中下游的長沙、張家港，卻均因樓市政策引發曖昧不明的爭論。
12月11日，長沙市發改委發文，對商品房價格的構成進行規范，并將商品房的平均利潤率限定在6%~8%。消息再度引起輿論關注。12月12日早間，長沙市發改委回應稱，這是長沙2017年新政有效期滿后的延續，且僅適用于成本法監制商品住房。
同樣在12月11日，張家港市房產交易中心工作人員稱，取消限售過戶的政策已經停止。而就在前一日，上述機構工作人員稱，房屋不滿兩年可以直接過戶，沒有限售要求。類似調控“一日游”遠非首次，今年7月，河南開封宣布取消“限售”，第二天該市又宣布撤銷政策。
暫放爭論，往陸地南端繼續前行。此時，調控步伐呈現活躍態勢，從西南地區的成都、到世界第四大灣區內的深圳、廣州、佛山，“松綁”動作不斷。其中成都解除高新南區居民限購約束，佛山等城則通過人才政策拓寬購房窗口。
“今年的樓市政策一直是雙向調控，既有放松，又有收緊。”中原地產首席分析師張大偉指出。但整體調控力度依然驚人，11月全國地產調控次數刷新今年紀錄，高達72次。在地方政府緊鑼密鼓的調整下，2019年初至今，房地產調控次數合計達575次，遠超去年全年450次。
值得注意的是，多城密集啟動人才政策調整購房資格，這是近期調控力度高企的主要原因。數據顯示，全國累計超過20城在11月發布各類人才政策，在包括佛山、南京、上海、成都、中山等接近10城新政中，都有與人才購房資格、購房補貼的相關內容。
不管調控松緊如何，地方基于土地財政而“托底”樓市卻大同小異。譬如，佛山去年賣地收入894億元，一般公共預算收入703億元，對土地的依賴度高達127.1%。同時，佛山今年前10個月成交新房92492套，自3月來已出現罕見6連跌。土地財政依賴癥不減，若樓市處于降溫通道，仍是難以承受之痛。
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地處武漢市青山區的武鋼大院，是一個年產鋼1400萬噸的大型鋼鐵基地，受疫情沖擊，武鋼存在原料庫存告急、重要資材備件物流不暢、產品出廠嚴重受阻等等現實困難，在省市區各級黨委、政府及相關部門的鼎力支持下，按照“停不得”企業進行幫助，一一化解各種難題。
隨著疫情的爆發，全國各地采取嚴格的交通管控措施，1月25日起全國多個地區港口碼頭拒絕武漢來船靠岸作業，武鋼原料庫存一度告急，直逼斷料風險。在湖北省疫情防控指揮部的協調下，湖北省海事局向交通運輸部水運局緊急溝通匯報，推出了水運只要人員不上岸、做好防護可以靠泊作業的新模式。并在1月29日交通運輸部發電至各地交通運輸主管部門, 明確要求全力保障武漢地區重要生產物資水路運輸，嚴禁以疫情防控為名隨意采取禁限貨運船舶靠港作業、錨地隔離14天等措施，在切實緩解武鋼原料告急的同時，有力地規范了船舶靠港作業疫情防控措施。
從產業集中度角度考慮，要將目前我國40cr無縫鋼管行業的產業集中度從34.2%提高到50%，前十大鋼企的產量應達到2.75億噸左右，需要比目前提高合計產量1.27億噸。 而想要實現，這樣的行業目的，這就需要從鋼管方面，來進行一定的努力了。因為在一輛自行車中，鋼管占據的比重非常的大，因為自行車的支架、輪都是用鋼管制作的。在過去，這個行業所使用的鋼管，就是普通的鋼管，這樣的鋼管自身非常的重。 但是在這個地方，所使用的并不是普通的鋼管，而是無縫鋼管，這是為什么呢。
那就是因為無縫鋼管，可以大幅度的減少，施工所需要的時間。因為一個施工的團隊，在對于一個樓盤，或者是一個工程，進行施工的時候。需要修建的建筑，肯定不只是一座，因此當一個建筑的施工完畢之后，需要將鋼腳手架，搬運到另外一個建筑旁邊繼續施工。 但美聯儲也有不同的聲音更加嚴重，即一旦逐步回歸加息之路資源趨緊鍍鋅方管，遲早會晚加息大名鼎鼎，加息仍在回旋。月中國經濟，CPI星期五公布，8月CPI同比上漲1.3%，為2015年以來的紀錄低點上升鍍鋅方管，表明當前經濟運行仍較弱；但在8月份PPI同比下降0.8%，繼續收窄，公司利潤改善。zxzspqg+kdczwy
深圳發布消息，今年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，深圳嚴格貫徹落實黨中央國務院和省委省政府的工作部署，時間研判疫情對企業的影響，迅速制定一批有針對性、可操作、可持續的措施，出臺深圳惠企政策16條，促進企業有效有序復工復產，幫助企業積極應對疫情沖擊影響，紓解企業面臨的實際困難。目前，“16條”中涉及資金支持的事項已基本落地執行，規模以上工業企業開工率達97.06%。近日，從沙鋼超薄帶產線傳出喜訊，沙鋼成功利用薄帶鑄軋技術自主開發生產出0.9毫米加硼鋼。該鋼材各項檢測數據均符合標準要求，實現了批量出口。圖為沙鋼監測人員正對鋼卷表面質量進行檢查。近日，國際原油價格因石油價格戰暴跌，3月9日創1991年以來大單日跌幅后，繼續在30美元/桶上方的低位徘徊。3月17日，國內成品油將迎來調價窗口，國內成品油調價的“地板價”保護機制是否會被觸發？受國際油價的聯動影響，若屆時國內成品油每噸降價千元，以一般私家車油箱50L容量計算，未來加滿一箱油將可節省約40元。山西省統計局、統計局山西調查總隊3月9日聯合發布《山西省2019年國民經濟和社會發展統計公報》。公報中提到，山西2019年出口煤炭(煤及褐煤)7.1萬噸，增長698.7%；出口焦炭(焦炭及半焦炭)18萬噸，增長79.8%。
焊管：今日開盤，國內主導價格延續盤整。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：國內重點城市4寸(3.75mm)焊管的平均價格為4179,與昨持平。今日期螺主力午盤3480-3490震蕩，反彈做空，3450支撐位不變。原料鋼坯倉儲現貨3400左右含稅出庫低價部分成交，帶鋼145mm系調坯廠家19-20日左右恢復生產；晨間355mm系列再降5-10元不等，午后低位回漲，現貨裸價主流3360-3390，期貨3300-3360左右；河北主導管廠現焊管4寸(3.75mm)出廠報價在3930-4090之間，個別廠方矩管調降20元，繼續執行部分限產，優惠20元等政策，現唐山當地焊管市場價3830，名義利潤40元，鍍鋅管4590元。市場方面，近日華東、華南等地區價格隨行情震蕩，貿易商交投平平，且在新一年協議簽訂階段品種競爭激烈，目前主要操作思路以出貨清庫為主；另，合肥地區由于環保原因，沙石供給量較少，導致工地開工進度受阻。預計焊鍍管價格成本支撐下，延續盤整態勢。
3月12日，河北省生態環境廳網站對敬業集團鋼鐵裝備升級改造項目環評情況進行公示。公示期為自公示之日起10個工作日；在2月26日-3月3日，唐山燕山鋼鐵有限公司鋼鐵產能減量置換轉型升級項目項目環評文件已經在河北省生態環境廳網站進行了公示。目前，該項目環評報告已經獲得批復，原則同意該公司環境影響報告書中所列建設項目的性質、規模、工藝、地點和環境保護對策措施；3月12日，云南宜良縣人民政府網公布了云南永鋼鋼鐵集團巨利達鋼鐵有限公司轉型升級改造置換項目環境影響評價公眾參與第二次公示信息。3月13日，福州市羅源縣重大招商項目簽約儀式在“云端”拉開帷幕。寶鋼德盛精品不銹鋼綠色產業基地項目——鋼鐵產能置換項目，是此次簽約的重頭戲。該項目用地170萬畝，新建2500立方米高爐1座、鋼鐵連鑄、與生產系統配套的原料場、中央水處理廠1座，以及全廠智慧管控中心大樓及其他公輔配套設施等，預計2022年下半年建成投產，可新增煉鐵產能213萬噸，煉鋼產能322萬噸，400系及優特鋼、鐵水213萬噸，鋼坯322萬噸，可實現寶鋼德盛BN（200系）、300系、400系品種全覆蓋。 近日，工業和信息化部、應急管理部聯合召開煤炭行業工業互聯網應用工作座談會。工業和信息化部副部長陳肇雄指出，工業互聯網是實現實體經濟全要素、全產業鏈、全價值鏈連接，支撐實體經濟數字化、網絡化、智能化轉型的新型基礎設施。他強調，煤炭工業互聯網是轉變煤炭行業生產方式的重要支撐，煤炭生產水平的重要手段，優化煤炭行業資源配置的重要平臺。
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