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老城街道尚質村》。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一，科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點，地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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近年來公路交通事業迅速發展，道路結構類型也多樣化，出于對道路的舒適性、降噪性、表面平整性、耐磨性及后期保養性能來講，瀝青路面比較普遍。瀝青灌縫膠不管是道路鋪筑還是后期路面修補都是選擇的材料。瀝青冷補料低（直接格），性能優異，修補路面時瀝青冷補料與路面坑槽粘結緊密，補料之間縫隙小形成有效防水層。瀝青灌縫膠修補路面后與原路面美觀程度和材料性能基本一致，不會出現路面坑槽修補后高出或者低于原路面，通車后出現跳車感的現象。瀝青冷補料廠家直接出貨，免去了經銷商加價的過程，讓您享受到低的格，質量包您放心使用。然而，灌縫也存在一些局限性和弊端：首先是開槽灌縫的工作效率很低，難以滿足當前大交通量條件下對路面快速維修的迫切需求；根據裂縫的寬度和深度，使用路面開槽機對裂縫進行開槽，調整好開槽機的開槽寬度和深度，居中于裂縫，使裂縫兩側均被切割，去除裂縫邊緣老化的材料，以確保填封材料與路面能夠長久的黏合，開槽寬度應在1-1.2公分，深度1.2-1.5公分。
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