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船廠滑板滑道維修-碼頭滑板滑道水下維修公司實際開工日期以招標人開工通知為準,竣工日期為有關部門竣工核驗簽證日期。從我公司實際狀況出發,并對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡,確保工程順利進行,因此,我們擬定計劃開工日期為2005 年7 月30日,計劃竣工日期為2006 年1 月26 日,實際施工日歷天為180 天,與要求施工周期一致,約6 個月。船廠滑板滑道更換安裝工程-有關施工工期方面的承諾:我公司在保證工程質量和施工的前提下,在本工程施工中認真做到精心組織、精心施工,確保按時完成本施工任務,為閔行區市政基礎設施和住宅開發建設作貢獻。若推遲交付,每延遲 按工程造價的0.2‰扣罰,并承擔由于工期延遲給建設單位帶來的損失。船廠滑板滑道安裝公司-碼頭滑板滑道水下維修
船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道水下安裝公司嚴格履行合同規定的各項權利和義務。與監理配合協作措施聯合體項目經理部設置工程技術部和質量檢查部統一協調配合監理的各項工作,并處理好與監理工程師之間的關系。在工作中積極主動與監理工程師保持密切聯系,隱蔽工程經內部檢查合格后,填寫檢查證,備齊有關附件后,按規定時間,通知監理工程師驗收簽證。船廠滑板滑道更換安裝工程-及時落實監理工程師下達的指令、通知,虛心接受監理工程師的檢查,直至監理工程師滿意為止。與設計單位的配合協作措施:參加業主組織的施工圖技術交底,嚴格按設計圖紙施工。主動和設計單位進行施工方案交流探討,征求設計單位對施工方案的意見和建議,不斷優化施工方案。船廠滑板滑道水下安裝公司-船廠滑板滑道水下維修
船廠滑板滑道更換-船廠滑板滑道水下安裝公司樁基礎:工程樁基采用鉆孔灌注樁,橋臺采用φ600 鉆孔灌注樁,總數14 根;橋墩采用φ800 鉆孔灌注樁,總數14 根。樁長均為28 米。由于本工程地質情況為軟弱土層,故采用正循環鉆孔樁機進行鉆孔樁基施工。船廠滑板滑道更換安裝工程-埋設護筒:護筒的埋設主要的目的是固定樁孔的位置,保護孔口地面水平,并在鉆孔內造成一定的水頭,產生對孔壁的靜水壓力,以穩定孔壁防止坍孔。陸上鋼護筒埋設,先在樁位挖出比鋼護筒高度少50cm,直徑比鋼護筒大40cm,在坑底定好準確的孔位,而后再設鋼護筒,等準確無誤后在鋼護筒四周用黏土回填并夯實,經檢查,鋼護筒無跑位后再夯打鋼護筒至擬定標高。碼頭滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
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