以下是:內蒙古通遼市鍋爐、鍋爐廠家-找奧方鍋爐有限公司的產品參數(shù)
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面對經濟全球化的要求,公司將繼續(xù)秉承“打造精品,做強企業(yè),奉獻社會”的企業(yè)宗旨,發(fā)揚“團結協(xié)作,勤奮敬業(yè),務實創(chuàng)新,的企業(yè)精神,努力踐行“不在守業(yè)中求生,要在擴業(yè)中圖強”的發(fā)展理念,科學整合資源,加強企業(yè)管理,增強企業(yè)核心競爭能力。
公司堅持優(yōu)良服務,誠信為本,與時俱進,科技為先的企業(yè)理念,堅持科技先導、用戶至上的宗旨,竭誠為廣大用戶服務。
如何來提高常壓鍋爐的制造質量,延長使用壽命,減少使用故障,首先得從以下幾方面著手:提篼常壓鍋爐的設計質量從結構上改進常壓鍋爐設計質量,提高鍋爐熱脹冷縮的裕度;關鍵部位從結構上提供能采用雙面施焊的條件,提高鍋爐的焊接質量;改進煙室結構,減少鍋爐積灰或方便鍋爐清灰,長期保持鍋爐內部清潔和傳熱效果;優(yōu)化鍋爐結構增強鍋爐的可維修、易檢修性,提篼鍋爐的使用壽命;在設計鍋爐外殼時,增強鍋爐外殼的剛度,防止外殼在使用中變形,長期保持鍋爐的外觀質量。
熱力發(fā)電廠鍋爐機組的鋼結構往往由于鍋爐工作條件變化,荷載增大或出現(xiàn)結構損壞故需要加固改造,諸如退役鍋爐拆遷改建;燃燒方式的改變如爐室懸浮燃燒改為循環(huán)流化床或旋風燃燒;燃料的改變如煤代油工程,氣代煤代油工程;爐膛爆炸引起構架梁柱變形超出允許范圍;爐頂拽漏積灰引起頂梁過熱變形;基礎不均勻下沉引起主柱傾斜變形;無地震設防的鍋爐需抗震設防加固;由地展引起的構架變形;疊置式空氣預熱器更換管箱等等均要引起鍋爐鋼結構加固改造問題。
鍋爐鋼結構加固改造設計一般新構架設計較復雜,這是因為:加固改造方案必須密切配合已有構件的具體情況。構架在加固施工時不能全部卸載。施工條件比較困難,必要時尚須創(chuàng)造施工條件。
往往有些被改造的鍋爐鋼結構本身還存在一些缺陷,如一些桿件及節(jié)點腐蝕嚴重,橫梁燒度標,柱垂直度超標,結構側移超標等。因此在結構改造中不僅要滿足鍋爐改造的總體要求,還要構架本身存在的缺陷,或是保持原缺陷不再發(fā)展,使改造后的結構在使用范圍內,使整個改造經濟合理。
要做好加固改造又要經濟合理,首先要作好改造可行性分析,確定可否改造,如何加44固改造,施工的可行性,經濟費用等分析。
因此,要符合以下2點:a、通過補加劑使鍋水pH值控制在10一12。b、額定功率大于等于2MW承壓熱水鍋爐給水除氧,額定功率小于2MW承壓熱水鍋爐和常壓熱水鍋爐給水盡量除氧。直流(貫流)鍋爐給水采鍋外化學水處理,其水質按表1中額定蒸汽壓力為大于6Mpa、小于等于5Mpa標準執(zhí)行。液壓機能量轉換可降低功率損失首先,從動力源——泵方面來考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類泵流量隨系統(tǒng)壓力變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時,流量比較大,能滿足執(zhí)行器快速行程。當系統(tǒng)壓力提高時流量又相減小,能滿足執(zhí)行器工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器工作要求,又能使功率消耗比較合理。其次,如果執(zhí)行器具有調速要求,那么在選擇調速回路時,既要滿足調速要求,又要盡量減少功率損失。常見調速回路主要有:節(jié)流調速回路,容積調速回路,容積節(jié)流調速回路。其中節(jié)流調速回路功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。如果要同時滿足兩方面要求,可采差壓式變量泵和節(jié)流閥組成容積節(jié)流調速回路,并使節(jié)流閥兩端壓力差盡量小,以減小壓力損失。
廣小編跟大家介紹蒸汽鍋爐危險點分析和噴泵調速器蒸汽鍋爐危險點/危險源分析與控制措施和注意事項防止汽機進汽:再熱器閥整定時,汽機側投入盤車裝置,壓緊高壓缸排氣逆止門,防止此門不嚴,造成汽機進汽。防止超溫超壓:蒸汽鍋爐閥調試期間加強對燃燒調整,防止超壓事故;開關旁路以及投退停時,要保證壓力穩(wěn)定,旁路調節(jié)則是:高旁小開度要保證再熱器不超溫,低旁小開度要保證再熱器不超壓;調整閥過程中為防止蒸汽鍋爐鍋爐意外超壓,PCV(即電磁釋放閥)確保手動開關可靠。防止支吊架受力不均:升溫升壓過程中派專人進行膨脹和支吊架受力情況檢查,發(fā)現(xiàn)支吊架明顯受力不均,或相設備明顯異常(如振動大),及時調整。防止蒸汽泄漏:加強現(xiàn)場巡視,注意檢查蒸汽鍋爐焊、人孔、手孔和法蘭嚴密性。現(xiàn)場注意事項:調試地點照明充足,道路暢通,防止閥動作后蒸汽噴傷人,無關人員禁止在旁逗留。系統(tǒng)保持爐頂與主控室聯(lián)系,調試各方人員密切合,服從指揮。噴泵調速器是一種自動調節(jié)裝置,它根據(jù)柴機負荷變化,自動增減噴泵供量,使柴機能夠以穩(wěn)定轉速運行。其在工業(yè)傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等領域已得到廣泛運。調整器起作轉速調整:調試噴泵總成時,在泵標定轉速下,調速器仍處于不起作狀態(tài)(即飛塊仍處于全張開位置),使供齒桿仍處于大供量位置。
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