橋梁防撞護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

  1、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構;

  2、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;

  3、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。

  公路防撞護欄欄性評價規范︰性鐵柵欄的評價規范是當今遍布全球公路防撞護欄性標準應用的以下四項規范的業績考核評價的重要環節︰

  1)構造一致性︰這一考量規范規定公路防撞護欄必須有適當的立體幾何樣子。達到的構造抗壓強度和的機械設備作用。防止車輛構造和乘客危害公路防撞護欄毀壞護欄零件。

  2)車輛，乘客風險性︰本規范內期內在指定的時時刻刻間距，勻稱，減少速率和水手速率磕碰車輛必須在同意的經營規模內。

  3)動能消化吸收特點的籬笆墻︰這一考量規范規定公路防撞護欄的脆性斷裂和形變的列管束消化吸收機械能的車輛。

  4)車輛路軌︰這一考量規范規定個人行為操縱的車輛碰觸交通出行出現意外產生在一些地域，尤其是要操縱從車內，以防止二次事端反跳的氣魄。