通遼無縫管和16MnR、19Mng合并為Q345R。Q345R是普通低合金鋼是鍋爐壓力容器常用鋼材，交貨狀態分：熱軋或正火，屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G(412-540)近似，抗拉強度為(450-655)稍強，伸長率為19-21％，比20G的大于24％差。通遼厚壁無縫管是普通低合金鋼是鍋爐壓力容器常用鋼材，熱軋或正火。屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G(412-540)近似，抗拉強度為(450-655)稍強，伸長率為19-21％，比20G的大于24％差。通遼無縫鋼管是屈服強度為340MPa級的壓力容器專用板，它具有良好的綜合力學性能和工藝性能。磷、硫含量略低于普16Mn鋼，除抗拉強度、延伸率要求比普通16Mn鋼有所提高外，還要求保證沖擊韌性。通遼16Mn為低合金高強度結構鋼：含碳量為0.1％-0.25％加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量＜3％。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數字為該牌號小屈服點(σs)值，其后的符號是按照該鋼雜質元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。

通遼16mn厚壁無縫管的種類有很多，主要分為兩大類， 就是無縫鋼管，第二就是有縫鋼管。這兩種雖然只有一字之差，但性質和用途卻大大的不一樣，我們生活中常見的就是16mn無縫鋼管。16mn厚壁鋼管的用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。通遼16mn厚壁鋼管標準：GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥設備用無縫鋼管)16mn厚壁鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)。此類鋼是依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：低碳鋼--含碳量一般小于0.25％，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60％之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60％。此類鋼一般不用于制造鋼管。

通遼無縫管有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有 類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。通遼40cr厚壁鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管等；還可代替用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。

近期分配資源普遍偏少，華爾無縫管廠更是加大了直供量，使得市場上商家開始擔心低位銷售后后期資源難以補充，因而午后成都市場建筑鋼材售價小幅抬升。由于成交情況仍相顯一般，商家拉漲同時仍存顧慮，預計下周通遼市場15crmog高壓鍋爐管將謹慎小步慢進。鋼廠方面，受成本壓力影響加之冷卻壁故障，威鋼1780立方米高爐正式停產檢修，預計用時一個月左右。與到貨成本相比，市場尚有些許盈利空間，因此，在終端需求啟動遲緩的現狀下，價格未在有進一步上升，基本“按兵不動”、觀望為主。成交方面，商家普遍反饋，市場存在一定需求支撐，但與往年同期的“活躍”相比，今年各商家的日交易量銳減，多數商家僅維持在500噸上下，合金管市場整體交易氛圍低迷。在外圍市場建筑鋼材價格平穩運行的影響下，今日開市，昆明市場建筑鋼材價格暫且維穩。市場反映，近期終端用戶采購積極性有所提高，商家出貨情況明顯好轉，總庫存量呈現出小幅減少態勢。