工程簡介 是一種高聚物改性環(huán)氧砂漿材料，是坡道防滑的材料，具有優(yōu)良的防滑效果，而且防噪音、抗震動(dòng)。不含溶劑的三組份系統(tǒng)，主要成份是高聚物改性環(huán)氧砂漿以及礦物填料。各組份混和形成均質(zhì)的，流體狀砂漿。 適用范圍 適用于交叉路口、公路止滑及停車場斜坡道，橋梁、直升機(jī)平臺、碼頭、停機(jī)坪，工業(yè)地面和各類承受重級交通的區(qū)域。以及橋面瀝青混凝土鋪面的防水層。 一、基材要求 1.地面需清潔、無油污、無沙化、無明水、無浮灰，要求堅(jiān)硬、平整； 2.施工現(xiàn)場不得有積水、滲水現(xiàn)象，露天作業(yè)需做好防雨措施； 二.施工方法 1、基面的處理：用打磨機(jī)整個(gè)基面進(jìn)行打磨，浮漿，清潔基面，對基面破損部位用環(huán)氧砂漿進(jìn)行補(bǔ)修，混凝土表面須清潔干燥、堅(jiān)固，以使SPR8878高聚物改性環(huán)氧砂漿使與基層達(dá)到粘結(jié)力。 2、涂刷底油：將SPR8878底漆主劑與固化劑按比例充分?jǐn)嚢杈鶆颍脻L筒均勻涂布于清潔的基層之上。（如是瀝青路面，須等路面完全穩(wěn)定后才能施工防滑涂層無需底油） 3、中涂層：將SPR8878主劑、固化劑及粉劑按比例充分?jǐn)嚢杈鶆颍瑪嚢璩删鶆蛏皾{，總的攪拌時(shí)間控制在3-5分鐘內(nèi)。用鏝刀均勻施工于底油之上。 注意：不要隨意加入稀釋劑或溶劑。 4、撒布止滑骨料：中涂層完成5分鐘內(nèi)，將骨料均勻撒布在已完成的中涂層上。 （根據(jù)交通流量選擇適合粒徑的骨料） 5、面涂層：待中涂完全固化后，將多余骨料清掃干凈，再將SPR8878主劑與固化劑按比例充分?jǐn)嚢杈鶆颍脻L筒均勻涂布于清潔的中涂層上。 三、注意事項(xiàng) 材料應(yīng)置于室內(nèi)，避免風(fēng)吹雨打，若不得已置于室外時(shí)，應(yīng)堆放整齊于棧板上，并以膠布蓋妥，避免進(jìn)水，且不可長期放置。 材料堆放位置應(yīng)嚴(yán)禁煙火。 施工期間現(xiàn)場之各項(xiàng)管制必須嚴(yán)謹(jǐn)。 避免5以下施工. 防潮中涂粉劑、液劑需充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇墒褂谩? 施工期間應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)避免有明水或雨水進(jìn)入。

聚合物加固修補(bǔ)砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型砂漿；操作簡便，可潮濕基層施工，環(huán)保產(chǎn)品。 特征： 1，具有很好的滲透性，抗裂性，耐老化性及耐酸堿性能，對各種材料都有很好的粘合力。 2，抗壓強(qiáng)度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性，高酸堿性，耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，綠色環(huán)保。 3，施工步驟簡單，方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟(jì)性，新型砂漿解決了以往有機(jī)材料在加固應(yīng)用中耐高溫耐老化的問題，質(zhì)量得到提高。 4，材質(zhì)同以往的混凝土類似，使用附著力的滲透性聚合物砂漿，提高界面的附著力及施工性。 5，使用耐久性優(yōu)于以往混凝土的滲透性聚合物砂漿。 適用范圍： 1，適用鋼絲繩網(wǎng)片聚合物砂漿外加層結(jié)構(gòu)工程加固。 2，適用于結(jié)構(gòu)彎曲的所有結(jié)構(gòu)物，特別適用于地木建筑的代表性適用于彎曲結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土橋梁的平板及橫梁上。 3，適用于橋墩中央部分及主塔軸部和高速公路水泥路面的龜裂部位，同以往的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有同樣的體系。 4，鋼筋混凝土梁，柱，板墻等結(jié)構(gòu)的抗震加固工程。 5，加厚保護(hù)層，凹凸表面的抹面，舊混凝土表面修復(fù)等，提高混凝土的耐久性。