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Q295NH耐候鋼板主要用于園林景觀、幕墻裝飾、鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。Q295NH耐候鋼板用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。Q295NH耐候鋼板的有很大的耐腐蝕性能，用于戶外鋼結構。
耐候鋼板（即耐大氣腐蝕鋼板）在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼板運用：一、高性能耐候鋼板和耐火鋼板可減小鋼結構的維護費用，為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔。二、耐火耐候鋼板的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同，設計方法亦與普通鋼結構相同，但需要更多試驗驗證。三、高強度耐候鋼板已在橋梁工程中推廣應用，需要研究設計理論和方法。四、耐火耐候鋼板也可運用于樓承板耐候鋼板用于園林景觀、幕墻裝飾用鋼板，有很高的耐候性能。
耐候鋼板具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經吹氬處理后，隨即進行澆鑄，吹氬調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
耐候鋼板是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
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耐候鋼，其特征在于：該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為：C≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.20～0.50、P：0.07～0.15、S≤0.03、Cu：0.25～0.55、Cr：0.30～1.25、Ni≤0.65，其余為Fe和量雜質。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。通過Cu、Cr、Ni等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。耐候鋼是指在碳素鋼中加入少量合金元素（如銅、磷、鉻、鉬、鈦、鈮、釩等），使其在鋼表面形成一層致密的保護膜，經過數年表面形成一層穩定的高致密性銹蝕層，它能防止銹蝕進一步向內部滲透，無需進行表面涂裝，也就是所謂“以銹制銹”的鋼材。這類鋼與碳鋼相比，具有良好的抗大氣腐蝕能力。低合金高耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是近年來在我國開始推廣應用的新鋼種，廣泛用于鐵路車輛、火車車廂、各種耐候建筑結構件、塔架、橋梁輔助結構件等方面。
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