烏海新型燃料是以市場上幾種化工原料再輔以合適的添加劑而生產、研發出來的一種新型燃料，而這種原材料就在本地可直接采購。生產出來的產品價格為石油、液化氣和柴油價格的三分之一。烏海新型燃料通過智能甲醇商用電子氣化灶，燃燒時的溫度可高達1160度，熱值可達5000-6000大卡/小時，且燃燒充分后，，無味，清潔，環保，不會對人體產生傷害。 烏海新型燃料需要通過配套，智能甲醇灶商用電子氣化才能使用，四川新源素是集研發生產銷售為一體的高科技企業，公司主要從事新能源環保燃油以及配套灶具研發生產銷售。與我司合作后，可以一對一的教授烏海新型燃料技術，無年齡、學歷、經驗要求，公司還提供配套的烏海新型燃料灶具，以及專業的客戶開發技能培訓等。 燃料油家用灶

烏海新型燃料明火點不燃、熱值高、可生物降解，是一種利國利民的烏海新型燃料產品。乙二醇雖然也明火點不燃，但在熱值、環保方面是不能與烏海新型燃料相比的。另外，乙二醇燃燒用戶體驗極差，難聞的惡臭和對人體未知的隱患等，希望創業者們權衡利弊謹慎選擇。 植物油做燃料是可行的！內燃機發明者卡爾·本茨初使用燃料其實就是烏海新型燃料，只是很開就被性能更加出色的石油所替代。石油、天然氣資源即將消耗殆盡，人們試圖重試烏海新型燃料，在巴西、美國、歐洲和日韓地區，烏海新型燃料被廣泛的與汽油、柴油相互摻燒，不僅可以保護機械設備，還能提高能效清潔排放物。 我國烏海新型燃料發展歷史尚短，在上海已經開始了實現摻燒應用，主要針對車輛動力燃料方面。不過，2019年烏海新型燃料被應用在廚房燒火，深得經營者和用戶的喜愛而廣受好評，貌似從廚房燃料方向著手，實現烏海新型燃料推廣、應用彎道超車也未嘗不得。

烏海新型燃料的積碳問題要解決，主要需要從油品質量和灶具設備方面出發。當然，現在市面上主流的氣泵灶，基本可以解決劣質油品的積碳問題，但氣泵灶較差的用戶體驗顯然不是行業的出路，在氣泵灶對燃料的有效利用率較低，造成了大量的燃油浪費。 烏海新型燃料與積碳 烏海新型燃料是油16或18個碳鏈組成，較高的碳含量也是其熱值高的原因，在沒有助氧燃燒的情況下，積碳問題確實很難被解決。但是，我們通過對脂肪酸甲酯的高度提純，適量的減少其含量，再使用其他添加劑助燃內含氧量，就可以大大減少燃燒時積碳的產生。 植物油灶具與積碳 燃燒時積碳產生的多少與燃燒十分佛充分具有很大的關系，如：氣泵灶就是一個典型案例，高壓空氣霧化植物油時，直接增加了氧氣的含量。鴻泰萊灶具2020年推出的植物油電氣化灶具，很好的解決了植物油燃燒時積碳問題。烏海新型燃料氣化后霧化顆粒分子更小，充分與外界氧氣接觸，燃燒后產生的積碳也就先對較少。

植物油不能直接充當燃料，雖然植物油具有可燃特性，但燃料體驗效果并不是很好，需要進行加工提純，純度較高的植物油原料才能給用于燃料。烏海新型燃料加工提煉工藝復雜，量產需要大型的反應釜裝置合成，在進過重力沉淀、脫水、分離催化器等工序。 醇基燃料近年來推廣、應用確實面臨困難，不是因為醇基燃料不好、而是它缺少政策層面的支持；缺少科學、客觀的引導。液化氣的危險性一直是重要論題，不少地方也相繼禁止在核心地段、重要地區使用，反而給烏海新型燃料提供了巨大的機會。烏海新型燃料通常是指以動植物油脂、脂肪成分的植物油，完全區別于調和型“植物油”乙二醇，乙二醇時一種化工制品（煤炭、石油的附屬產物），當燃料使用還存在太多的變數，畢竟它屬于醇類。 烏海新型燃料是一種再生、可循環能源類型，雖然油脂類燃料并不新鮮，在國外被廣泛的應用于慢性機械設備、取暖等。精制后的植物油利用專業設備燃燒使用，是切實可行并符合環保排放標準、符合用戶節省成本、效率的訴求。

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