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供應批發聲測管-省心

  • 公司: 達訊鋼管(張家界市武陵源區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:許經理
  • 更新時間:2025-07-24 04:54:45 ip歸屬地:張家界,天氣:中雨轉晴,溫度:24-33 瀏覽次數:3
  • 所在地:武陵源
  • 標題:供應批發聲測管-省心
  • 來源: daxun123
供應批發聲測管-省心
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以下是:張家界市武陵源區供應批發聲測管-省心的產品參數
材質q195 q235b
產地河北滄州
規格齊全
類型聲測管
品牌達訊
型號齊全
可定制
顏色金屬
范圍供應批發聲測管-省心供應范圍覆蓋湖南省張家界市、武陵源區、慈利縣桑植縣等區域。
【達訊】持續拓展產品矩陣,現有慈利鋼管真誠合作桑植鋼管可定制等,滿足不同場景需求。供應批發聲測管-省心,達訊鋼管(張家界市武陵源區分公司)daxun1231027-3為您提供供應批發聲測管-省心,供應服務范圍覆蓋湖南省張家界市、武陵源區、慈利縣桑植縣,聯系人:許經理。 湖北省,張家界市,武陵源區 武陵源區是1988年5月經國務院批準成立的縣級行政區,張家界市的核心景區就在武陵源區境內。武陵源,史書上稱為“禹甸之靈境”、“赤縣之奧區”,唐代詩人王維留下了“居人共住武陵源,還從物外起田園”的詩句。1984年,時任中共中央總書記的胡耀邦視察此地時將張家界、索溪峪、天子山三大景區命名為“武陵源”。因此,又稱張家界核心景區為武陵源風景名勝區,它由張家界森林公園、天子山自然保護區、索溪峪自然保護區、楊家界自然保護區組成。

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以下是:張家界武陵源供應批發聲測管-省心的圖文介紹



 

聲測管水上施工作業措施:

  1、為對成樁進行質量檢測,鋼筋籠工作時需按設計要求對稱布置3根保定聲測管,保定聲測管豎向綁扎于加勁箍上,單根長度大于樁長50cm。保定聲測管之間的連接采用專業管接通連接。保定聲測管安裝在鋼筋籠上要固定牢靠,垂直度容許偏差不大于0.5%,下鋼筋籠時管內要灌清水,不能直接用孔內泥漿,以免探測管底部沉淀、堵塞,導致超聲波檢測探頭下不到位。保定聲測管接頭要牢固,不得漏漿,頂、底口要封閉嚴實,嚴防異物調入或漏水。。

  2、在劃定的施工水域邊緣設立警戒燈浮,防止過往船舶闖入施工作業區,造成意外的傷亡事故。

  3、水上作業人員必須戴好帽穿救生衣,上下工作船或交通艇嚴禁超員,防止偏載,并服從船上工作人員的指揮。船、艇應配備適量救生設備。

  4、 在漫灣水電站邊坡工程中也采取了澆混凝土擋墻及漿砌石擋墻、混凝土防掏槽等措施,綜合治理邊坡工程。。

  5、反鏟在上方駁之前,在方駁的甲板上鋪設一層5cm厚的木板,并用槽鋼將反鏟固定在方駁上,防止反鏟滑動。

  6、船舶拋石要有專人指揮,搬運石料要防止坍落傷人,潛水施工作業區拋石時先與潛水員聯系后方可施工。

 超聲波檢測管伸縮裝置本身構造剛度不到錨固的構件強度小于,在營運過程中發生了不同程度的破壞鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲,因為波紋管很輕,借此操作極其方便,但安裝時需注意保持其軸線的平直,超聲波檢測管除了用來當做檢測通道及取代少部分鋼筋截面外。超聲波檢測管的鋪設對于道路工程來說是非常重要的,在搭接超聲波檢測管時,其縱向接頭搭接間隔應在20㎝以上,而橫向搭接間隔應在15㎝以上。縱向搭接應根據瀝青的攤鋪方向將前一幅至于后一幅之上;在固定樁基超聲波檢測管的時候,不能將釘子釘于玻纖之上,也不能用錘子直接敲擊玻纖,如果在固定之后發現釘子出現斷裂或者是鐵皮松動的現象,則應直接重新進行固定。

  用鑄鐵平板的外包裝將鑄鐵平板蓋好,可以平日不注意造成對鑄鐵平板工作面的損傷,超聲波檢測管是指:在對樁基質量開展檢測時所需要預埋的鋼管,在裝車的時刻,需要注意輕吊輕放,這是出于通常的鉗壓式超聲波檢測管的壁厚都比較薄。




回顧2019年聲測管鋼鐵市場,概括為“勢不再來”。

鋼材價格勢不再來。2019年,鋼價呈現出三低的態勢,鋼價高點和低點都有不同幅度的降低;鋼價不再有大幅度反彈,2019年綜合鋼價大反彈306.88元/噸,螺紋和熱軋價格大反彈為430.71元/噸和359.9元/噸;鋼價不再有長時間上漲,2019年前10個月鋼價漲跌月數各半。

鋼材利潤勢不再來。據統計,2019年前10月黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤2119.1億元,同比下降44.2%。2019年聲測管鋼鐵行業產量大增,而利潤卻大幅下滑。

2019年聲測管鋼鐵市場運行呈現以下幾個特點。

一是價格扁平化:價格上有頂、下有底,在窄幅區間運行;二是價格有反季節性特征;三是南北價差一度縮小至歷史較低值,導致北材提前入冬,后因運輸又“冬去春歸”,南北價差拉至歷史相對高位;四是市場聯動性增強,國內市場更加國際化;五是短流程產能和產量增長不及預期;六是在鋼材消費出現超預期增長以及鐵礦石價格大幅反彈的背景下,鋼價一直低迷不振;七是操作呈現搶錢效應,期現不好套利。

展望2020年中國聲測管鋼鐵市場,可以形容為“爬坡過坎”。

宏觀方面,預計2020年全球宏觀經濟有望階段性復蘇,2020年中國宏觀經濟或有底無高,部分先行指標也有好轉跡象。

2020年大概率進入補庫存階段。基建投資回升,地產穩、外需回暖有利于2020年從去庫存周期轉向補庫存周期。

產成品庫存增速和鋼材價格具有很好的相關性,從2001以來的數據看,每次鋼價高位回落,工業企業產成品庫存同比增速都處于相對高位(15%以上),每一次的低位反彈,產成品庫存都處于5%甚至0以下。

基建方面,預計2020年基建投資增速為6-8%,2020年基建投資增速回升增加聲測管鋼鐵消費。

房地產方面,預計2020年房地產投資為4-6%,2020年房地產投資增速回落但開工或將良好。此外,舊城區改造補充地產投資,根據住房與城鄉估計,舊城區改造所需資金在4萬億左右,2020年有望帶來萬億投資。

汽車方面,汽車消費的潛力在不斷積聚,預計2020年銷量為2200萬輛。從汽車產銷庫存周期看,在2020年有望進入補庫存階段;2020年國三淘汰、治超和收費方式改變,重卡需求增幅在5-10%(115萬輛左右)。如果汽車限購部分取消,補庫存會提前來臨。

家電方面,2020年家電產銷仍有望維持小幅增長。出口是中電消費的主要增長區域,2019年受貿易環境影響較大。

需求方面,2020年中國鋼材需求有望保持小幅增長。預計2019年全年粗鋼表觀消費9.36億噸左右,同比增7.5%左右;2020年基建、房地產、汽車、家電等行業用鋼都會小幅增長;2020年粗鋼表觀消費或達到9.50~9.67億噸,同比增加1400~3100萬噸,同比增長或介于1.5%~3.3%之間。

供給方面,2020年中國供給有望保持小幅增加,預計2020年粗鋼產量有望穩中略增2000萬噸左右。

 


 

2019年12月14日-15日,2020我國聲測管鋼鐵商場展望暨“我的聲測管鋼鐵”年會于上海跨國收買會展中心隆重召開。


依據年會講演嘉賓的講演內容,整理出了關于聲測管鋼鐵有關的觀念,供咱們參閱。
工業和信息化部原資料司巡視員呂桂新:廢鋼商場,全體來看,廢鋼價格處于頂部區域,往上的空間十分有限,估計全體是下移的。高贏利下才會鋼廠加更多的廢鋼,但估計鋼廠贏利下一年不一定會有更大的進步,所以廢鋼下一年價格是下移的。下一年全體運轉弱的是焦炭。估計下一年螺紋鋼價格在3400-3900元/噸之間動搖,下一年的動搖幅度不會太大。估計下一年原資料端強的種類是廢鋼,弱的是焦炭;材端強的是螺紋,弱的是板材。
我國原資料工業從無到有、從小到大,當時高質量開展態勢開端構成。現在我國原資料工業已獲得六大顯著成效。
一是職業盈余能力增強。2018年原資料工業完成贏利近2萬億元,占整個工業的29.8%。二是產能過剩得到緩解。2018年,我國提早兩年超額完成“十三五”化解粗鋼產能1.5億噸上限目標。三是新資料開展初現成效。四是結構調整穩步推進。五是節能減排成效明顯。2018年大中型聲測管鋼鐵企業二氧化硫同比下降12%,煙塵同比下降9%。六是智能制作水平逐漸進步。
2019年我國原資料工業面對許多困難和挑戰。2019年1-10月原資料工業完成贏利1.33萬億元,同比下降19.5%,其間聲測管鋼鐵職業贏利同比下降38.7%。本年我國聲測管鋼鐵產值過快增加,對聲測管鋼鐵職業的開展造成了很大影響。之所以職業出現增產的狀況,一方面是因為下游需求向好,另一方面,因為上一年職業全體效益較好,導致部分企業的決策者盲目新上設備。越是去產能,產值越多,這違背了去產能的初衷,部際聯席會議將暢通途徑,對違規的新增產能將給予嚴厲打擊,穩固管理成果。
關于下一步聲測管鋼鐵職業如何堅持定力,策劃高質量開展,建議要著力推動以下幾個方面的作業。
一是要穩固去產能成果,嚴禁新增產能。二是要優化產能布局,做好綠色開展。三是要推進吞并重組,進步協同效應。四是要加強鐵礦(648, 12.00, 1.89%)石保證,維護工業。五是探究智能制作,進步供給水平。
高級研討員任竹倩:
2019年,聲測管鋼鐵商場價格重心下移,振幅收窄。
詳細來看,全年供需雙雙增加,全體出現前高后低的態勢。商場依然以去庫存為主,社會庫存的蓄水池功用削弱,資源流通速度加速,工業鏈各環節贏利再分配。除冷軋產值下降外,其它各種類產值同比明顯增加,鋼材價格均價下移,企業平均贏利出現下降。原資料方面,鐵礦、廢鋼供需全體偏緊,使得價格出現高位運轉;焦炭(1888, 29.00, 1.56%)在去產能不及預期的狀況下,產能利用率繼續開釋,庫存高企。

進出口方面,本年鋼材出口估計下降7.8%左右,其間棒線材出口下降十分明顯,板材依然是出口的主力軍。全年進口估計下降150萬噸左右,進口量出現前低后高的態勢。
同時,2019年國內下業需求出現分化,其間房地產需求杰出,但轎車出現負增加,工程機械增速明顯下滑,對板材商場需求影響顯著。
展望2020年,從大環境看,全球經濟依然面對下行壓力,估計粗鋼表觀消費增速將放緩,預估同比增加1.7%左右。需求警惕印度、東南亞等地區產能擴張或許帶來的供需缺口收窄。國內經濟景氣度下滑,也使得聲測管鋼鐵的消費增速會面對一定的壓力。
在外需不足的狀況下,內需的拉動是2020年首要的發力點。從各個下業來看,下一年房地產職業仍具有一定耐性,基建出資將發力,轎車有望回暖,其他下業如機械、家電、造船等職業不容樂觀,全體鋼材消費較2019年仍有增加,但增速放緩,估計下一年粗鋼表觀消費同比增加1.5%左右。
另外,產能置換是聲測管鋼鐵變局的主旋律。據統計,2019-2021年國內全體涉及置換的煉鐵產能1.5億噸左右,其間統計的在建、擬建約1.2億噸。
展望2020年鋼材商場:在國內經濟下行壓力下,后期基建出資的支撐力度將加大。鋼材的供需從緊平衡到寬松,整個商場進入相對累庫的狀態。凈出口堅持小幅的增加狀態,種類結構會進一步優化。原資料的供需全體偏寬松,鐵礦、焦煤(1185, 14.00, 1.20%)、焦炭均價全體下移,鋼材本錢支撐削弱。全體來看,全年鋼材均價小幅下移,但降幅不及2019年,企業效益會繼續壓縮。
我國廢聲測管鋼鐵應用協會孫建生:
依據我國工程院預測:2025年我國聲測管鋼鐵積儲量到達120億噸,廢鋼資源量到達2.9-3億噸,2030年聲測管鋼鐵積儲量到達132億噸,廢鋼資源量到達3.3-3.5億噸。
我國廢鋼資源首要來源社會收回廢鋼,鋼廠自產廢鋼和進口廢鋼。2018年,社會收回廢鋼約1.7億噸、自產廢鋼約0.5億噸。廢鋼產生散布首要在長三角區域、環渤海區域、珠三角區域。
預測2019年廢鋼社會資源量達2.4億噸,聲測管鋼鐵工業大概要消耗2.15億噸。預測2019年轉爐鋼消耗廢鋼約1.5億噸,轉爐廢鋼比16.8%,電爐鋼消耗廢鋼約0.6億噸,電爐廢鋼比65.4%。
自2012年工信部開展廢聲測管鋼鐵加工企業準入活動后,至2018年共有252家企業成為準入企業,2019年又上報180多家企業,估計入圍企業(已入圍及待入圍)合計加工能力超過1.1億噸。現在國內收回加工企業出現以下特點:一、加工配送一體化建造進度加速;二、大型資本開端或準備進入廢鋼工業;三、廢鋼加工設備供給種類多,機械化、自動化程度高;四、加工尾料處理技術進一步進步。
不過,我國廢鋼收回加工企業也存在一些問題包含:進項問題依然沒有解決;優惠政策各地區落實不一,異地開票;廢鋼收回加工企業規模偏小;工業集中度過低,無序競賽加重;廢鋼質量有待進步,廢鋼標準未能一致等等。
總結來看:一、我國廢鋼資源量的增加會對煉鋼的爐料結構帶來改變,將削減鐵礦使用量。二、增加廢鋼使用量有利于我國聲測管鋼鐵工業的超低排放。三、受制于廢鋼價格高,電爐鋼煉鋼本錢在短期內難與轉爐煉鋼本錢競賽,電爐煉鋼大開展時機還不成熟。四、我國廢鋼加工企業正向規模化、規范化開展,但現在集中度依然很低,稅收危險依然存在,應引起廢鋼工業出資者的注重。
鋼材首席分析師汪建華:
回顧2019年聲測管鋼鐵商場,概括為“勢不再來”。
鋼材價格勢不再來。2019年,鋼價出現出三低的態勢,鋼價高點和低點都有不同幅度的下降;鋼價不再有大幅度反彈,2019年歸納鋼價大反彈306.88元/噸,螺紋和熱軋價格大反彈為430.71元/噸和359.9元/噸;鋼價不再有長時間上漲,2019年前10個月鋼價漲跌月數參半。
鋼材贏利勢不再來。據統計,2019年前10月黑色金屬冶煉和壓延加工業完成贏利2119.1億元,同比下降44.2%。2019年聲測管鋼鐵職業產值大增,而贏利卻大幅下滑。
2019年聲測管鋼鐵商場運轉出現以下幾個特點。
一是價格扁平化:價格上有頂、下有底,在窄幅區間運轉;二是價格有反季節性特征;三是南北價差一度縮小至前史較低值,導致北材提早入冬,后因運送又“冬去春歸”,南北價差拉至前史相對高位;四是商場聯動性增強,國內商場愈加國際化;五是短流程產能和產值增加不及預期;六是在鋼材消費出現超預期增加以及鐵礦石價格大幅反彈的布景下,鋼價一直低迷不振;七是操作出現搶錢效應,期現欠好套利。
展望2020年我國聲測管鋼鐵商場,能夠描述為“爬坡過坎”。
微觀方面,估計2020年全球微觀經濟有望階段性復蘇,2020年我國微觀經濟或有底無高,部分先行目標也有好轉痕跡。
2020年大概率進入補庫存階段。基建出資上升,地產穩、外需回暖有利于2020年從去庫存周期轉向補庫存周期。
產制品庫存增速和鋼材價格具有很好的相關性,從2001以來的數據看,每次鋼價高位回落,工業企業產制品庫存同比增速都處于相對高位(15%以上),每一次的低位反彈,產制品庫存都處于5%甚至0以下。
基建方面,估計2020年基建出資增速為6-8%,2020年基建出資增速上升增加聲測管鋼鐵消費。
房地產方面,估計2020年房地產出資為4-6%,2020年房地產出資增速回落但開工或將杰出。此外,舊城區改造補充地產出資,依據住宅與城鄉估計,舊城區改造所需資金在4萬億左右,2020年有望帶來萬億出資。
轎車方面,轎車消費的潛力在不斷積聚,估計2020年銷量為2200萬輛。從轎車產銷庫存周期看,在2020年有望進入補庫存階段;2020年國三篩選、治超和收費方式改變,重卡需求增幅在5-10%(115萬輛左右)。假如轎車限購部分撤銷,補庫存會提早降臨。



樁基聲測管價格所用濟鋼大力強化資金管控和調度,持續擴大產業協同業務規模和范圍,完成協同業務量455.39萬噸,協同金額達18.55億元;有序推進資產處置,規范處置流程,加快評估備案進度,資產盤活和資產質量工作有序推進。6月16日,5塊180毫米厚、總重176.5噸的12Cr2Mo1VR鋼板在樁基聲測管所用河鋼舞鋼裝車發運,千里迢迢駛往中國重型機械集團公司,它們將用于制作中石化某重點項目的關鍵核心部位。該批鋼板單重達到43.7噸,比樁基聲測管所用河鋼舞鋼之前生產厚度為174毫米、用于中石化鎮海煉化的"中華板"還厚6毫米,其厚度、單重均超加釩鋼生產極限,續寫了"中華板"傳奇。它的成功生產,標志著樁基聲測管所用河鋼舞鋼的拳頭產品Cr-Mo鋼繼續在國內占據著領導地位。
該鋼板技術要求高,性能要求苛刻,而且厚度、單重均超出目前樁基聲測管所用河鋼舞鋼可生產加釩鋼板的極限,生產難度極大。客戶要求探傷需滿足NB/T47013探傷級別的高級,生產過程中極易出現尾部面積性缺陷,造成鋼板探傷不合格。
為確保鋼板順利生產并及時交付用戶,樁基聲測管所用河鋼舞鋼首次同時采用鋼錠及鍛造錠成材兩種方式生產該單加釩鋼板。科技部與相關生產單位進行深入合作,針對各個生產關鍵點進行了多次論證和無縫對接,制訂了詳實可靠的工藝方案。科技人員對生產實施24小時不間斷跟蹤,逐項解決各個生產難題。在某關鍵工序,由設備部門及能源中心技術人員全程參與供水控制及儀表加熱系統維護,確保加釩鋼板在重要工藝環節執行到位,保證生產過程中能源介質相關參數滿足工藝要求。終生產出的加釩鋼表面、內部質量及性能均滿足用戶要求,同時也積累了生產該類鋼板的寶貴經驗。
它的順利交貨,為舞鋼與中石化進一步深度合作奠定了堅實基礎,對聲鋼舞鋼積極開拓加釩鋼板的市場具有里程碑的意義,將為石化行業的發展書寫新的篇章。為了抓好能源管理,聲測管所用武鋼有限近年來采取三大舉措展開節能降耗攻堅:一是在寶武聯合重組的新形勢下果斷出擊,迅速成立了公司能源環保委員會,形成了公司能源環保委員會、能源環保部、各單位三級能源環保組織管理體系,夯實了能源環保集中一貫管理基礎。該公司在這個管理框架下按期完成了EMS一期、環保息化系統的建設。該公司先后從管理、工藝、技術等方面制訂并落實39項節能措施,推進廠區蒸汽梯級利用,不同品類蒸汽分網運行、區域用戶集中調配優化以及精簡管網降低配損等工作。該公司通過系統組織煉鋼系統RH蒸汽供需平衡,優化工藝參數管控蒸汽自用率,有效減少鍋爐外供蒸汽比例。
聲測管所用武鋼有限發揮集中一貫管理優勢、協同相關部門推進檢修模型優化,有效降低檢修組織過程中能源不平衡放散損失。作業團隊充分發揮熱力設備富余煤氣消納緩沖能力,減少啟停操作,降低損耗、效率。該公司先后開展了熱軋加熱爐、高爐熱風爐等主要煤氣用戶精細化管控,通過生產節奏調整減小波動燃燒效率;對標行業內先進示范項目,大膽快速推廣現代化成果的應用,包括干式拉鋼、廢鋼預熱、強化連鑄熱軋熱裝熱送、電爐大方坯保溫臺車熱送熱裝工藝、鐵鋼一包到底,基于精益流程控制的制造組織技術降低鐵鋼銜接損耗、連鑄與軋鋼工序等待、下線能耗。聲測管所用武鋼有限堅持長期平衡與動態平衡結合,優化能源系統運行。該公司在一、二、三熱軋開展混合煤氣降熱值試驗,大可減少焦爐煤氣用量4000立方米/小時,增加高爐煤氣用量10000立方米/小時,對平衡煤氣結構起到了一定補充作用,為指標求新夯實了基礎。聲測管所用本鋼集團各工序嚴格執行成本管控體系,開展對標挖潛和降成本攻關,深入貫徹"日清日結"和工序成本分析工作,實現了關鍵指標和成本運行的動態管控。據統計,上半年生產消耗定額比預算指標降低約6.68億元。
上半年,各工序開展的多項降成本攻關成效凸顯。板材煉鋼廠、板材特鋼廠、北營煉鋼廠圍繞降低鐵水扒渣量、復吹轉爐降低渣中TFe含量、調整造渣制度降低轉爐排渣量等措施,大幅降低鋼鐵料消耗。同時,3家單位圍繞合金替代、優化工藝控制、調整成分、成分中下限控制、降低合金管理消耗等措施降低合金成本,累計比定額成本降低5.88%,完成了攻關目標。此外,聲測管所用本鋼集團兩廠區配煤配礦攻關、港途耗攻關、板材冷軋廠鋅錠降耗攻關,以及板材廢鋼廠廢鋼擇機采購和內回收挖潛攻關均取得了明顯成效。




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聲測管的作用范圍

(1)聲測管一般作用于高速公路、橋梁樁基、廣場、機場等穩定土層的施工。

(2)聲測管的通常長度為  3米6米9米12米,如客戶需要也可以按照客戶的要求做但是時間長價格高。

(3)薄壁聲測管的管材使用熱帶鋼管,熱帶鋼管經過冷軋后用無氧高頻電阻焊的加工方法制造而成,當然也有冷帶的,他們的作用是一樣的,而且不會影響連接操作。

穿孔灌注樁事一種常見的成樁方式,通過這種方式形成的樁基空間相對規范一些。如果說到給它測量用的聲測管的話其實和其他的沒有什么太大的區別,只不過我們需要了解一些各種連接方式和規格而已。
鉆孔灌注樁聲測管規格有鉗壓式聲測管、螺旋式和套筒式、承插式4種:
 

1、鉗壓式超聲波聲測管(液壓式聲測管)主要規格為:
 

50口徑鉗壓式聲測管規格:壁厚從0.9到1.8毫米之間。

54口徑鉗壓式聲測管規格:壁厚從1.0到1.8毫米之間。

57口徑鉗壓式聲測管規格:壁厚從1.2到1.8毫米之間。
 

2、螺旋式(螺紋式)聲測管主要規格:
 

螺旋式厚壁超聲波探測管規格壁厚一般在1.5mm到3.5之間。
 

除以上常用聲測管規格型號外,其它特殊口徑如60、89規格等都可按要求定做。
 

聲測管是鉆孔灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內部的通道。聲測管規格型號以及技術參數可見下邊表格。

 

 

scg

50

1.2

QY

說明

超聲波檢測管

外徑

壁厚

鉗壓

單位

/

mm

mm

/

國標范圍

尺寸 外徑±1.0%

壁厚±5%

/

/




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