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箱涵清淤工程施工遇有危機(jī)行車時，立即停止作業(yè)，盡量在列車通過前處理完畢，如列車到達(dá)前不能完成，按“技規(guī)”要求派出防護(hù)人員，設(shè)置停車信號，通知列車前進(jìn)。箱身每前進(jìn)m，即對框構(gòu)橋的中線和高程進(jìn)行一次觀測，并詳細(xì)做好記錄，發(fā)現(xiàn)偏差及時通知指揮人員采取措施，糾正偏差。水下、管道工程-在下列任一情況之下，停止頂進(jìn)，迅速采取措施處理完善后，再繼續(xù)頂進(jìn)：頂進(jìn)框構(gòu)橋前坍方或有障礙；后背傾斜或嚴(yán)重變形；頂鐵扭曲；中心線或高程偏差過大，且校正無效；頂力超過刃角容許承載力發(fā)生損傷?？驑?gòu)橋頂進(jìn)就位后，撤出施工便梁，填道碴整道至線路恢復(fù)正常。涵洞工程本標(biāo)段涵洞包括蓋板涵及箱涵兩種結(jié)構(gòu)形式。潛水清淤工程
水下安裝噴泉設(shè)備-專業(yè)潛水施工材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢臺，檢查結(jié)果報(bào)駐場監(jiān)理單位。級配碎石基層正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。施工放樣：恢復(fù)中心線，每l0m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和基層松鋪厚度。水下、管道工程-水中安裝電纜-潛水安裝噴泉松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁，在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算材料用量：根據(jù)基層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。運(yùn)輸和攤鋪集料：在攤鋪段兩側(cè)先培土(除挖方道槽外)，以控制基層的寬度和厚度。可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。水下鉆孔-水下安裝噴泉設(shè)備
箱涵清淤工程蓋板涵基礎(chǔ)為整體擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為整體式輕型橋臺，上部為整體式現(xiàn)澆蓋板；箱涵為整體閉合式框架結(jié)構(gòu)。蓋板涵工藝流程：測量放線→基槽開挖→墊層→基礎(chǔ)→臺身臺帽→現(xiàn)澆蓋板→回填八字墻砌筑測量人員進(jìn)行定位放線。在有溝渠或道路通過時，要先進(jìn)行導(dǎo)流或?qū)?，施工結(jié)束后，恢復(fù)原貌或按圖紙?jiān)O(shè)置。水下、管道工程-按照放線位置進(jìn)行基槽開挖，根據(jù)土方量大小和場地情況由機(jī)械或人工開挖。鋪設(shè)砂礫墊層，砂礫分層填筑用機(jī)械夯夯實(shí)。基礎(chǔ)及臺身采用組合大鋼模拼裝，臺帽采用小鋼模拼裝，鋼管方木支撐。按圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋，支設(shè)模板，進(jìn)行砼澆筑。施工中注意沉降縫的留設(shè)。在涵臺砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，平整涵內(nèi)場地，進(jìn)行支架地基處理，將地面壓實(shí)整平，若土質(zhì)較差，墊一層m的砂礫石，整平后用壓路機(jī)壓實(shí)。箱涵清淤工程公司
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