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耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態(tài)分為:熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板,耐候鋼板既環(huán)保又綠色,可以根據(jù)尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結(jié)構(gòu)中。牌號:Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR;產(chǎn)品規(guī)格:2-20MM-980-2000MM*C。產(chǎn)品用途:用于制造及檢修鐵路貨運(yùn)車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等;產(chǎn)品特點(diǎn):規(guī)格齊全,具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性;產(chǎn)品性能:經(jīng)用戶使用,我公司產(chǎn)品表面質(zhì)量好、板形平整、尺寸公差控制精度高,性能穩(wěn)定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能;產(chǎn)品市場動態(tài):隨著加大鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的投入,耐候鋼的需求勢必呈現(xiàn)快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途:耐候鋼主要應(yīng)用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機(jī)械、海洋設(shè)施、海港建筑結(jié)構(gòu)等,用于建筑外墻面層幾乎還未出現(xiàn)。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中,金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜,顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色,并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來,這層保護(hù)膜有效地阻擋了腐蝕的侵入,延長了構(gòu)件的使用壽命。
耐候鋼,其特征在于:該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為:C≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.20~0.50、P:0.07~0.15、S≤0.03、Cu:0.25~0.55、Cr:0.30~1.25、Ni≤0.65,其余為Fe和量雜質(zhì)。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。通過Cu、Cr、Ni等合金化,并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。耐候鋼是指在碳素鋼中加入少量合金元素(如銅、磷、鉻、鉬、鈦、鈮、釩等),使其在鋼表面形成一層致密的保護(hù)膜,經(jīng)過數(shù)年表面形成一層穩(wěn)定的高致密性銹蝕層,它能防止銹蝕進(jìn)一步向內(nèi)部滲透,無需進(jìn)行表面涂裝,也就是所謂“以銹制銹”的鋼材。這類鋼與碳鋼相比,具有良好的抗大氣腐蝕能力。低合金高耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼,是近年來在我國開始推廣應(yīng)用的新鋼種,廣泛用于鐵路車輛、火車車廂、各種耐候建筑結(jié)構(gòu)件、塔架、橋梁輔助結(jié)構(gòu)件等方面。
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