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以下是:黃石西塞山供應防撞護欄_優質廠家的圖文介紹道路上常用的俗稱“欄桿”，根據是否對行人有防護作用分為兩種。參照現行標準《道路工程術語標準》GBJ 124第4．4．6條，“護欄”是指“沿危險路段的路基邊緣設置的警戒車輛駛離路基和沿中央分隔帶設置的防止車輛闖入對向車行道的防護設施，以及為使行人與車輛隔離而設置的保障行人的設施”，本規范規定對行人有防護作用的稱為“人行護欄”，對受力和構造提出技術標準；而對于分隔交通，規范行走空間的簡易構造物，稱為“分隔欄桿”，對受力不作特殊要求，各地可執行產品技術要求。人行護欄的設置目的是保護行人的，設置的位置一是行人跌落危險的地段，二是行人穿越快速通行的道路有危險、需要使行人與車輛隔離的地段。
隨著大型工程項目以及高速公路建設事業的日益增多，邊坡治理的問題也越來越突出。傳統的邊坡治理手段是采用壓力注漿加固及框架錨固結構的形式，但從未達到根治的目的。公路護坡網材質：鋼絲繩網、橋梁防撞護欄、支撐繩和減壓環 構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成 公路護坡網產品特性：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.同時還能制約邊坡受到進一步的風化侵蝕，且對坡面形態特點標志無特別要求。現在，一種具有廣發應用前景，能達到根治邊坡目的的深層加固處治技術已出現——邊坡防護網。邊坡防護網，主要材質是鋼絲繩網，加上固定系統、減壓環、鋼柱，四部分共同構成。高柔性和高強度使其在防治地質災害時充分發揮了作用。構件無需在場內二次加工，適應工廠化生產趨勢。 適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產品呈網狀，而且綠色視覺干擾小，便于人工綠化，利于環保。保持了坡面的原有值被生長條件，同時也有利于地下水的排泄。
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