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施工過程結構變位、軸線偏差、鋼束張拉力、溫度、應力和應變觀測拼裝一個箱梁節段稱為一個階段，并分成下面兩個工況：造橋機吊裝當前箱梁節段并調整和測定位置及定位標高；濕接縫混凝土澆注，張拉預應力，并灌漿；預應力鋼束張拉力測定：施工中，先用手提式單孔千斤頂依次按指定的理論索力張拉完單根鋼絞線，護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝并采用專用測力儀測定安放在每根預應力束中 張拉的單根鋼絞線（類似懸索橋主纜中稱的基準索）的索力，起到現場同步標定張拉千斤頂張拉力的作用，即在首拉的鋼絞線張拉端錨下安裝穿心式傳感器（一種高精度的壓力傳感器）。
專業開孔護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝其它區域可按需要臨時向附近單位臨時租用部分水源電源，以解決施工用水用電。同時樁基施工現場備有四輛水車備急用。根據計算負荷用電量，本工程擬向供電部門報裝315KVA變壓器2臺，電源主干線均采用BX（3×702+2×352）架空線，采用水泥桿架空敷設線路引至各用電區域。現場另備120kW發電機2臺以備停電急用。電氣設備主要保護采用DZL25—100/4901型漏電開關。護舷安裝工程-場地臨設及圍擋：對施工現場進行全場圍護。本標段橋梁施工區域及與現況道路交叉部位按施工紅線，用特制統一鋼圍擋封閉圍護。臨時通訊設施：項目經理部安裝三部直撥電話，現場施工管理人員均配備手機一部。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁護舷安裝
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