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樁基聲測管每日清理會減少污染。市面上的樁基聲測管材質有塑料、不銹鋼、竹編等，由于有些塑料的材質來源不清，可能會帶有放射性物質、或有害揮發性物質，影響，好選擇不銹鋼或竹編材質的樁基聲測管，容易清洗，且材質沒有污染。
我見過有種樁基聲測管處理方式，不用樁基聲測管的，是把樁基聲測管掛在兩個架子上，樁基聲測管裝滿后隨手提了丟棄，這種方式很好，值得借鑒，因為它不容易將樁基聲測管中殘留的臟東西留在樁基聲測管內，減少了污染。
樁基聲測管不應太多，以免既占用地方，又增加污染幾率，2-3個即可：廚房一個、衛生間一個、客廳一個。
由于樁基聲測管會破損，樁基聲測管會漏到樁基聲測管內，滋生細菌，所以樁基聲測管還應該經常清洗。清洗時要用刷子將縫隙刷干凈，好使用84消毒液消一下毒，洗凈后將其晾干，再繼續使用更。
有些樁基聲測管含有一定毒性或危害，比如廢電池、廢日光燈管、廢水銀溫度計、過期藥品等，這些樁基聲測管需要特殊處理，好不要混在一般生活樁基聲測管中。
樁基聲測管好每日清理，尤其是衛生間的樁基聲測管要注意不要長時間存放，衛生間多半潮濕陰暗，細菌容易大量繁殖。因此，好選擇小容量的樁基聲測管，每天一換。
預埋檢測管：
(1)樁徑0.6-0.8m應埋設雙管;樁徑0.8-2.0m應埋設三根管;樁徑2.0m以上應埋設四根管，根據赤峰橋具體情況，樁基可埋設三根管。
(2)聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質波紋管，其內徑宜為50～60mm。檢測管連接處應光滑過渡，管口應高出樁頂100mm以上，且各檢測管管口高度應一致，管的下端應封閉，上端應加蓋，管內不得有異物，管身不得有破損。
(3)檢測管可焊接或捆扎在鋼筋的內側，檢測管之間應互相平行。
聲測管的現場檢測
(1)現場檢測前測定聲波監測儀發射至接受系統的延遲時間t。并計算聲時修正值。
(2)測量時發射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降。
(3)測量點距為40cm，當發現異常時再加密到20cm.
(4 )選擇適當的發射電壓和放大器增益，并再測試過程中保持不變。
(5)實時顯示和記錄接收號的時程曲線。
(6)將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合，分別對多有剖面完成檢測。
(7)每組檢測管測試完成后，測試點應隨機重復抽測10%，其聲時相對標準差不應大于5%;波幅相對標準差不應大于10%。
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樁基聲測管施工的幾點要求
關于樁基聲測管施工的幾點要求 混凝土灌注樁以其承載力大、沉降小、能適應各種地形地質條件和各種重大土工構筑物對基礎承載力的需要等特點而被廣泛采用。但由于灌注樁屬地下隱蔽工程，施工工藝復雜，在施工過程中常遇到各種工程地質問題如地下水滲流、流沙層、淤泥層，引起塌孔和縮徑，以及混凝土灌注過程中容易出現各種問題使樁產生離析、夾泥、斷樁、縮徑
等樁身缺陷，將對橋梁、路基等土工構筑物的正常使用造成隱患。因此，對混凝土灌注樁的質量檢測是十分重要的。 按照鐵道部“關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知”(鐵建設函[2006]464號)的技術要求，對混凝土灌注樁應按其基樁總數的做無損檢測。當基樁混凝土強度達到設計強度的70%，且不小于15MPa ,方可進行無損檢測。對于地質變化異常復雜地區的混凝土灌注樁樁身質量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。 在樁基施工過程中，聲測管的施工是樁基檢測工作中的基礎工作，是正確檢測評價樁基完整性的關鍵工序，必須引起高度重視。
為此，根據云桂公司及TB10218-2008《鐵路工程基樁檢測技術規程》和JGJ《建筑基樁檢測核技術規程》的相關要求，特對樁基聲測管施工工作重申如下要求。
1、聲測管埋設 基樁施工單位必須高度重視和嚴格聲測管埋設工作，要加強事前提醒和過程檢查控制，確保聲測管埋設一次合格。杜絕聲測管堵塞現象。 ?
聲測管應采用金屬管，內徑不宜小于40mm，管壁厚不應小于3mm。 ?
聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物;聲測管采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接);聲測管連接應積極采用外加套筒焊接方式進行，杜絕連接處斷裂和堵管現象;連接處應光滑過渡，不漏水;管口應高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度應一致。
保證聲測管在成樁后相互平行。
在破樁頭時應保護好聲測管，既要防止聲測管被破壞，又要防止進入聲 測管內水泥、泥漿等雜物。
聲測管的整體設計
聲測管如果在當初的安裝或者是設計不到位的話，容易受到損毀，什么在什么樣的情況下，它會受到損毀呢，首先個就要注意它的設計，它在設計的時候，如果只是重視到橋梁的整體，而沒有考慮到當地的溫度，后因為過高的溫度，而讓聲測管向外擠出來，這樣也就容易受到損毀。
再有一點就是連續性的橋面，往往在這個時候，對于鋪面層也要及時的注意，不能簡單的只是安裝，好在這個時候也要對橋面進行開縫，因為只有這樣，才能讓整個聲測管達到和橋面一體化，如果達不到這些，只是簡的安裝上面，它的使用壽命不會太長，所以對于連續性的橋面也必須要注意先切割橋面。
更多受到損毀的聲測管往往還表現在縱向的安裝上面，因為這個時候，整個橋梁會隨著溫度而伸縮，所以終把聲測管和橋梁分開來，所以在對于這樣的聲測管來進行設計的時候，一定要考慮到多點式的設計，真正的讓聲測管和整個橋梁形成一體，還有就是在大坡的情況下，在對于整個設計和安裝的過程中，還要把傾斜試考慮在內。
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