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設置原則護欄設置原則在5快速干線交通設施設計及施工技術標準6(TJT074-94)中有明確的規定,根據實際情況,應增加以下幾點:
1)一般填方路段采用普通型波形梁護欄,立柱間距4m。
2)橋長>40m的橋梁采用水泥砼墻式護欄。
3)邊溝采用矩形溝加蓋板的路塹地段,不設置護欄
4)互通范圍內全線設置。定制護欄生產的各種護欄網均達到了國內同行業的先進水平，依靠同行業中先進精湛的技術設備、優良的產品質量、的服務理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務實的品質，使我們確立了自身的贏家地位。市政道路護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規則隨便穿越公路而設置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。
5)路側有構造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包括路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段,以及路側有道路與本公路平行,距離近且比快速干線低的路段,設加強型護欄,立柱間距2m。定制護欄可以保護設施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）：有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備。 另外對物流搬運設備自身也起到防護隔離作用。
公路波形護欄要徹底的降低交通事故的發生，道路護欄(又稱市政護欄)的設置起到很重要的作用，所以在這方面的投入也要加大力度。
西藏科陽金屬制品有限公司有限公司主產 不銹鋼復合管橋梁護欄，我公司產品可靠性好、功能強大、操作方便、性價比高。公司多年來專注于 不銹鋼復合管橋梁護欄的生產，有一支專業的員工隊伍。本公司產品種類多。公司本著“誠信立企，德行天下”的指導思想，以質量求生存，以誠信求發展，期待與國內外廣大客戶建立真誠、穩定的合作關系，共創事業輝煌。
半剛性護欄是一種連續的梁柱結構，它的主要代表形式是波形護欄。通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與 地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形（以護欄系統 的變形為主）來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫 使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車 輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護 欄按不同結構又可分為 W 型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄 等數種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收 碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。從國內外 實際應用情況看，波形梁護欄的應用廣泛。
防撞護欄并非一定用在公路上，在廠區、橋梁、小區、養殖場等地也經常會用到它。雖然它叫防撞護欄，但是它的用途非常廣泛。防撞護欄在選購的時候是有一定技巧的。選購好的防撞護欄有三個要注意的地方：涂塑部分、網片部分和網片的邊框部分，只要這三個部分的要點注意到了，你基本上是不會買到劣質產品的。
教你防撞護欄的選購技巧
1、防撞護欄涂塑部分：防撞護欄涂塑主要有兩個目的。其一，增加美觀和緩解司機的視覺疲勞，這是指的它的顏色，好的涂塑表面光滑細膩，顏色鮮艷動人，能給人一種審美上的滿足感;其二，防腐、防氧化，隔絕水分和潮濕空氣，使產品的使用壽命延長數年乃至二十年之久。購買的時候才外觀上就可以看到產品的優劣。
2、防撞護欄網片部分：網片部分是防撞護欄的主體，它的網孔大小和絲徑的粗細是整體質量的一個關鍵，網孔小、絲徑粗，這樣的防撞護欄就要牢固，質量就好，反之，則為劣質產品。體現在重量上，越重的顯然要優質，輕的質量就差些。所以在采購的時候也可以以這個來做一下衡量。
3、防撞護欄邊框部分：防撞護欄邊框也主要是以用料的大小為評判質量優劣的標準，一般優質的防撞護欄選用邊框的外部尺寸和厚度都要大些，重量自然也要重一些。它的邊框常常使用扁的方管，有時也使用角鐵、圓的鋼管或是扁鐵。以常見的方管為例：3*5cm的扁管就比2*3cm的質量要好，另外，厚度方面3mm的要比2mm的質量要優。
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