合金鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。合金鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。 　　在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。還有其他多種結構形式的管件，用以滿足各種不同工況條件、是特殊工況的要求。在工程設計或選用時，管件的強度等級越高，性越高，但工程的費用成本也越大，會造成不必要的浪費。 　　從經濟效益上考慮，在滿足工程設計要求的同時，盡可能降低成本，卻往往容易形成選用的管件總體上出現少量多品種的結果，從而不利于現場施工材料的管理、調控以及設計變更需要的材料代用等。因此，管件的選用，應綜合性和經濟性，盡可能管件的品種為宜。 　　此外，現場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應考慮采用加強管接頭、斜接彎管以及管子的現場彎曲加工等的可能性。繼續推進高強鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應用，促進標準制修訂，推動船用鋼材加工配送。

　　合金鋼管是一種單根長度達幾千米并可重復曲折、完成多次塑性變形的新式石油管材。合金鋼管及其工作配備被稱作全能工作機，在國外如美國、加拿大等 ，合金鋼管已成為油田工作中必不可少的石油配備。當前長接連油管是9000m長，關于這種油管制作的核心是：合金管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。 　　合金管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 　　從高壓合金管市場來分析，近期國內高壓合金管市場總體上仍將呈現回升態勢，究其原因：國內合金管需求總體出現改善跡象，是隨著 一批基礎設施建設以及房地產逐步進入施工階段，高壓合金管市場將進入消費旺季，從而促進鋼材市場交易日趨活躍。 　　遏制產能過度擴張、淘汰落后產能以及限產等因素的綜合作用下，產能過剩矛盾將得到一定緩解。成本剛性支撐力量增強，近期廢鋼、生鐵等主要原材料價格穩重趨升，而焦炭和石油等燃料價格明顯上漲。出口退稅上調對熱卷、中板、帶鋼、涂鍍板、型鋼、焊管、部分合金管及棒線材等鋼材產品出口起到一定積極作用。

高壓合金管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面積，原始裂紋萌生和傳播在寒冷的淬火缺陷，結合高壓合金管淬火沖擊韌性低、裂紋擴展阻力差，水壓試驗壓力終導致高壓合金管淬火的不穩定。高壓合金管沒有填充金屬的電阻焊鋼管，其外部表面很輕，不容易觀察高壓合金管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂層，尺寸精度較高。管高壓合金管的過程有很大的影響的質量和規格，管過程的限制，高壓合金管直徑和壁厚一般不太大。

  淬火質量是一個重要因素影響高壓合金管的質量，目前在國內有很多高壓合金管破裂，泄漏事故，主要是因為失敗引起的淬火位置和造成巨大的經濟損失。基于特定規格高壓合金管淬火裂紋形狀缺陷存在的邊緣的金相檢驗和分析，結合實際生產條件， 確認缺陷是由于嚴重的腐蝕表面的母材和高壓合金管淬火熔敷金屬流動過程中偏差。防止高壓合金管淬火邊緣產生相似的缺陷、調整和優化生產線邊清洗設備，并根據高壓合金管淬火地形調整淬火工藝，取得了良好的效果。冷裂紋是由于大的淬火應力和淬火通量氫含量過高或焊件的剛度差異太大，往往只有在焊件冷卻到一定溫度，因此也被稱為延遲。