耐腐鋼表面涂覆保護漆時，漆面的壽命可達到普通碳鋼的兩倍，由于耐候板耐腐依靠材料的整體結構，因此不似經表面處理的普通鋼對于表面保護層的依賴而對外界的磕碰、撞擊那么敏感，即使局部的漆面受損時，耐候鋼不會如普通碳鋼生銹而使保護漆失效。

即便如此，由于腐蝕的發生不一定是平均性的，對于裸露使用的耐候鋼來說，雪、雨、沙塵、冰雹會對鋼板表面形成的保護膜形成破壞，長久也會造成鋼板表面色差、甚至局部穿孔腐蝕，因此在海濱鹽霧城市、工業化污染較高的城市、雨水較多的城市、高濕度及常霧區域以及埋地時應評估板材的厚度和維護更新周期。

 在國內，由于空氣、雨水清潔度的問題，當雨水在墻面的流淌不均勻時，未經處理的耐候鋼板一段時間后易形成臟斑，影響觀感。故一些廠家研發出耐候鋼專用的化學藥劑，直接將耐候鋼板一步到位處理成一定的色彩、質感并進行封固處理，避免了臟斑的出現、銹水對其它地方的污染。當然，這種做法的弊端是時間痕跡消失了，這可能不是某些建筑師的初衷。

  瑞士建筑師赫爾佐格和德梅隆的西班牙馬德里CAXIA藝術中心作為一個重要歷史地段建筑的更新完美表達出建筑新與舊的融合，在保留下來的老建筑外墻上部新的耐候鋼板外墻成為建筑重要的特征。

耐候板中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

09CuPCrNia耐候鋼板應用：煤場送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐候板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450HARDOX400厚度8-26mm的耐候板。