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公司現有熱軋無縫管生產線，可生產外徑38mm-89mm壁厚4mm-16mm無縫管，根據客戶需求生產定尺。 無縫鋼管在工農業生產與建設中發揮著重要的作用。無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。 根據生產方法，無縫鋼管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。 根據用途不同，有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。 那么，無縫鋼管是怎么生產出來的？無縫鋼管生產工藝流程是怎么樣的？ 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。 軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題，圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。 穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。 簡而言之，無縫鋼管生產工藝流程包括這幾道工序：管坯——切斷——加熱——穿孔——軋管——定(減)徑——矯直——切頭尾——檢驗——包裝——入庫。
進入12月，天津無縫管市場價格下跌，價格跌破4500元，市場需求低迷，終端需求客戶成觀望，無縫管經銷商不敢盲目大量補貨，預計后期無縫管加工仍需觀望。11月份國內鋼價整體斷崖式下跌，截止11月28日，鋼材指數收在4030元/噸，較上月末暴跌890，月環比跌幅為18.09%，較去年去年同期價格下跌670元/噸，同比跌幅為14.26%。11月28日日螺紋鋼期貨主力合約RB1901收盤價格為3644元/噸，較上月末暴跌483元/噸，月環比跌幅11.70%。整體上看，市場利空因素增多，終端采購明顯縮量，市場情緒極度恐慌，整個產業鏈所有品種大幅下跌。
11月份國內鋼價大幅暴跌的主要原因，筆者認為主要有以下幾方面原因。一是全球經濟增速放緩，中美經貿關系持續緊張，全球股市和原油暴跌不已。二是國內宏觀經濟數據下滑堪憂，黑色系期貨率先承壓走跌。三是環保限產不再 “一刀切”，粗鋼產量持續處于高位。四是10月末螺紋鋼價逼近5000元，已處于歷年相對高位，板螺價差背離罕見拉大。五是季節性需求下滑，市場恐慌商家拋貨，鋼廠無奈大幅補跌，市場呈現踩踏式崩盤。
綜上，國內鋼價在11月份全線暴跌，那么接下來的2018年12月鋼價走勢如何？近期國內霧霾超級嚴重，12月份環保執行力度如何？季節性需求下降，社會庫存和鋼廠庫存是否增加？焦炭和礦石原料如何表現？帶著諸多問題，一起來看2018年12月國內建筑鋼材行情分析報告。
截至11月29日，國內主要鋼材品種庫存總量為832.81萬噸，較10月末減少155.08萬噸，降幅15.70%，較去年同期減少166.69萬噸，降幅16.68%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為299.98萬噸、100.87萬噸、211.79萬噸、112.71萬噸和107.46萬噸，較10月末分別下降921.25%、下降16.33%、下降14.20%、下降8.08%和下降8.13%。本月國內五大鋼材品種社會庫存全部下降。
從鋼廠庫存來看，據中鋼協數據顯示，截止11月上旬末，重點企業鋼材庫存為1222.88萬噸，旬環比增加0.85萬噸，增幅為0.07%。較10月上旬末減少39.12萬噸，降幅為3.10%。與去年同期相比較，重點企業鋼材庫存增加25.68萬噸，增幅為2.15%。市場庫存和鋼廠庫存合計較去年同期減少107.28萬噸，整體庫存明顯低于去年同期水平，產業鏈庫存處于近年低位，為鋼價起到有力支撐作用。
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