以下是:湛江市徐聞縣防撞護欄-大家一致的選擇！的產(chǎn)品參數(shù)
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中央分隔帶開口是供交通事故處理車輛、急救車輛在緊急情況下通行，或者一側(cè)道路施工封閉時開啟放行的設(shè)施。中央分隔帶開口活動護欄在正常封閉情況下應(yīng)具有護欄的防撞功能，在臨時開放時應(yīng)具有開啟方便、靈活移動的使用功能。活動護欄是中央分隔帶護欄的組成部分之一，應(yīng)該具有與所處路段中央分隔帶護欄相同的防撞等級，只有活動護欄的防撞等級和中央分隔帶護欄的防撞等級相匹配，才能保證中央分隔帶護欄防撞能力的連續(xù)性。 根據(jù)實際調(diào)查，現(xiàn)有城市快速路中央分隔帶開口處活動護欄很多，主要的活動護欄形式為插拔式活動護欄和伸縮式活動護欄。這些活動護欄不具備防撞性能，車輛碰撞活動護欄時，很容易沖向?qū)ο蜍嚨?，并引發(fā)二次事故。目前，國內(nèi)已研制出具備規(guī)定防撞能力的活動護欄，且已經(jīng)過實車碰撞實驗驗證，能夠滿足工程實際的需要。
護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其護欄碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮護欄性、經(jīng)濟性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件護欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的護欄。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其護欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的護欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個護欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出護欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進行護欄設(shè)計。 決定是否設(shè)置路側(cè)護欄的關(guān)鍵因素是車輛越出路外的事故嚴(yán)重程度。在事故中，除車輛本身外，有可能造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，這些很難定量化，因此，這里車輛駛出路外可能造成的嚴(yán)重程度借鑒公安部目前的分類方法，并據(jù)此規(guī)定護欄防撞等級的適用條件。公安部對道路交通事故的等級分為4類：輕事故是指一次造成輕傷1人～2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故；一般事故是指一次造成重傷1人～2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故；重大事故是指一次造成死亡1人～2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故；特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
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防撞護欄按路肩結(jié)構(gòu)類型不同，高速公路波形防撞護欄板應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。對高速公路防撞護欄的性能要求：
1)經(jīng)濟性好，節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導(dǎo)向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經(jīng)濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。
2)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。
3)防護能力強。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。
4)導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。
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