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正規(guī)廠家優(yōu)良工藝
為什么熱灌縫的公路灌縫膠優(yōu)于冷灌縫的冷灌縫膠呢。這要從的道路現(xiàn)狀談起。逐漸由建設期向養(yǎng)護期過渡，道路路面也逐漸從以水泥混凝土路面為主轉向以瀝青混凝土路面為主。道路路面裂縫修補則是所有道路養(yǎng)護中非常重要的一個環(huán)節(jié)，也是性養(yǎng)護的出發(fā)點。在公路灌縫膠還沒有研發(fā)出來的時候，行業(yè)內普遍采用70#基質瀝青 或者乳化瀝青進行裂縫灌縫修補，經歷過的同行深有體會，采用70#基質瀝青或乳化瀝青， 由于材料的低溫性能和拉伸性能不佳，一般只能選在冬天上凍前裂縫寬的時候施工，不僅施工時間短，還常常出現(xiàn)開裂、夏天粘腳粘車輪等現(xiàn)象，弄的養(yǎng)護工人和環(huán)衛(wèi)工人有苦難言。這公路灌縫膠是研發(fā)出來了，然而材料組成卻多種多樣，有熱熔型密封膠（公路灌縫膠），有A/B兩種組分混合后使用的環(huán)氧灌縫膠，還有不用混合，主要材料為聚氨酯的冷灌縫膠。
