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發改委產業協調司巡視員夏農表示,2019年將繼續加強對違規違法行為的查處。例如,2018年核查中發現,有些企業以提高資源綜合利用、延長產業鏈等名義試圖突破嚴禁新增鋼鐵產能政策底線,有些企業未履行任何手續違法違規建設鋼鐵項目或新增產能。另外,對于鑄造中頻爐違規轉產、違規生產法蘭盤及普碳鋼等現象嚴查,嚴防“地條鋼”改頭換面。“下一步工作要點是從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產。”于勇表示,鋼鐵行業供給側結構性改革主攻方向將從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。李新創說,過去鋼鐵發展“北重南輕”,特別是京津冀地區和一些密集地區產業布局和區域布局過于集中,優化布局刻不容緩。“國務院發布的《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》是鋼鐵行業頂層設計方案。
值得一提的是,在此次車吧建設中,由于雄安市民服務中心的特殊性,施工時間僅為兩天,首鋼城運公司高度重視,組織召開了項目專題會議,施工采取多線并行方式,負責人現場監督指導工作,僅用一天時間保質保量地完成現場施工任務,得到雄安新區政府及摩拜公司的認可。
雄安新區車吧是首鋼城運公司的重點試點項目,也是落實首鋼集團打造“城市綜合服務商”戰略的具體體現。首鋼城運公司作為立體自行車庫全新行業領域的領軍企業,已經研發出6種以上的立體停車庫,與多家共享單車企業建立業務合作,在北京、上海、深圳等地區開展業務合作。下一步,首鋼城運公司將不斷加大產品研發力度和市場推廣工作,結合雄安新區的規劃需求不斷加強建設力度,將此模式推廣服務到更多城市,積極推動智能車吧發展,為綠色交通發展提供服務。
該公司以開展環保治理專項攻關為手段,加快形成節約資源、清潔生產的空間格局與產業結構;結合生產實際選用環保新材料,促進企業實現、綠色、潔凈生產。
以“鐵腕治污”創優生態環境,引領環保工作向美發展。該公司堅持問題導向,充分發揮“環保監察大隊”與“考核指揮棒”雙效能,時刻關注在線監測、料棚建設、環保設備設施的運行、清潔運輸、綠化覆蓋、外協單位等重點問題,嚴格按照相關任務圖及時間節點,推行責任單位周報送進度、專題會議督辦落實機制,對工作推進不力的單位或責任人,以開具負面清單或領導約談方式進行考核問責。該公司尤其關注大氣、廢水、固廢綜合治理和重點污染源監控等工作,積極抓好無組織排放、污水處理設施運行、土壤環境監管等工作,為創優企業生態環境提供堅強保障。
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