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不銹鋼連接線繼限產之后，隨著各地“拉閘限電”消息刷屏，限電成為了鋼市新的炒作因素。只是，與限產政策帶來的單邊拉漲行情相比，限電政策對市場行情的擾動更明顯。例如，此前一直較為強勢的焦炭價格近日開啟了在3300元/噸～3500元/噸之間的寬幅震蕩，螺紋鋼和熱卷同樣反復震蕩。相比市場，在惜售、封庫等操作下，市場的拉漲更加果斷，鋼坯價格重回5200元/噸上方，每噸成材價格漲幅也在百元以上。在筆者看來，當前鋼材期市場行情的微妙變化，主要是因為市場對限電政策影響的解讀出現了生產約束和需求受限的分歧。
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所述的不銹鋼單絲截面直徑不大于0. 65mm。 所述的不銹鋼連接線實心繩體的截面積不小于200mm2。 本實用新型以不大于0. 65mm的高強度不銹鋼絲為原料，在捻股、合繩這兩道工序 中，通過滑輪滾壓和模具擠壓等技術處理，提高了單股和連接線的緊密度，使高速鐵路用不 銹鋼連接線的導體截面積不小于200mm2。采用上述技術方案，本實用新型高速鐵路用不銹 鋼連接線，改變了原有簡單結構，提高了接地輸出電流的能力，保障了高速鐵路暢通和列車 的行駛。 圖1為本實用新型具體實施方式 結構示意圖。 圖中的標記為1、不銹鋼單絲，2、鋼絲股，3、不銹鋼連接線。 具體實施方式結合附圖對本實用新型具體實施方式 作進一步詳細描述。
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