以下是:臨滄市永德縣鋼筋滾絲輪_本地企業(yè)放心選擇的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 合金 型號(hào) 79mm 規(guī)格 75度 類型 鋼筋滾絲輪 顏色 金色 品牌 華鐵 型號(hào) 79*45*30 可定制 是 范圍 鋼筋滾絲輪_本地企業(yè)放心選擇供應(yīng)范圍覆蓋云南省、臨滄市、永德縣、臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 【華鐵】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋云縣鋼筋滾絲輪市場(chǎng)報(bào)價(jià)、鎮(zhèn)康鋼筋滾絲輪現(xiàn)貨銷售、鳳慶鋼筋滾絲輪一致好評(píng)產(chǎn)品、臨翔鋼筋滾絲輪本地廠家值得信賴等。鋼筋滾絲輪_本地企業(yè)放心選擇_華鐵建材(臨滄市永德縣分公司)lchtjc331-3,固定電話:【18865122882】,移動(dòng)電話:【18865122882】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,東昌府區(qū)鳳凰工業(yè)園。 云南省,臨滄市,永德縣 2018年12月，永德縣獲評(píng)氣候生態(tài)類氣候標(biāo)志。2020年5月17日，永德縣正式退出貧困縣序列。2021年，永德縣全縣地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）917957萬元，同比增長8.5%，兩年平均增長6.1%。
30秒一段產(chǎn)品介紹視頻，帶你了解鋼筋滾絲輪_本地企業(yè)放心選擇產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)和使用方法。以下是:鋼筋滾絲輪_本地企業(yè)放心選擇的圖文介紹
鋼筋滾絲輪_本地企業(yè)放心選擇
一,用途
全自動(dòng)鋼筋直螺紋滾絲機(jī),主要用于建筑工程帶肋鋼筋加工滾軋直螺紋絲頭,是實(shí)現(xiàn)鋼筋直螺紋連接的關(guān)鍵設(shè)備。可加工直徑為16-40mm的HRB335和HRB400E及級(jí)帶肋鋼筋。
二,特點(diǎn)
全自動(dòng)鋼筋直螺紋滾絲機(jī),可一次裝夾完成剝肋,滾軋螺紋。加工牙型飽滿,尺寸精度高。
可加工正扣螺紋,也可加工反扣螺紋。
本機(jī)操作簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,具有獨(dú)特的刀具自動(dòng)開合機(jī)構(gòu)。
3,結(jié)構(gòu)
全自動(dòng)直螺紋滾絲機(jī)由機(jī)體,夾緊鉗,滑桿,滑板,擺線針輪減速機(jī),剝肋滾軋頭,進(jìn)給機(jī)構(gòu),自動(dòng)開合機(jī)構(gòu),行程限位機(jī)構(gòu),自動(dòng)回車機(jī)構(gòu),冷卻機(jī)構(gòu),電器控制箱,控制系統(tǒng)等部分組成。具體結(jié)構(gòu)見后附裝配示意圖,部件裝配圖,電氣原理圖及接線圖。
4,主要技術(shù)參數(shù)
1,加工范圍： Φ16-Φ40mm
2,主電機(jī)功率： 4KW
3,配用電源； 三相380V 50HZ
4,主軸轉(zhuǎn)速： 62r/min
5,加工長度： 80mm
6,重 量： 500㎏
飛行器機(jī)械連接接頭應(yīng)該在、可靠的前提下重量小。它們不僅應(yīng)有足夠的靜強(qiáng)度,而且應(yīng)耐疲勞,有時(shí)還要具有密封性。航空器和航天器所使用的緊固件在選材、構(gòu)造和連接工藝上還有一些特殊的考慮。這就是：用比強(qiáng)度高的鋁合金、鈦合金或合金鋼來代替普通鋼；發(fā)展高鎖螺栓、環(huán)槽鉚釘、無頭鉚釘、空心鉚釘?shù)刃滦途o固件及其連接工藝。這些緊固件從構(gòu)造上能保證穩(wěn)定的鎖緊力和靜強(qiáng)度。疲勞破壞是飛行器的主要危險(xiǎn)。結(jié)構(gòu)元件上的緊固件孔是結(jié)構(gòu)抵抗疲勞破壞的薄弱環(huán)節(jié)。因此在飛行器結(jié)構(gòu)的重要部位多采取靜配合(干涉配合)、孔要精加工、冷擠壓強(qiáng)化和采取高鎖緊等工藝措施。其目的是緩和緊固件孔周圍的應(yīng)力集中，降低交變應(yīng)力水平，以提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度(見疲勞與斷裂)。緊固件與孔之間的干涉量為緊固件直徑的1%～3%時(shí)，既能成倍地提高接頭的疲勞壽命，又可以避免在孔周圍產(chǎn)生過分的張應(yīng)力而引起應(yīng)力腐蝕。采用鈦合金緊固件加干涉配合是從機(jī)械連接角度提高飛行器結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、減小重量的重要途徑。一架現(xiàn)代飛機(jī)使用上百萬個(gè)各類緊固件，其中僅鉆孔、鉚接過程的勞動(dòng)量就占部件制造工時(shí)的20%。因此，提高鉆孔、鉚接工作效率，使鉚接和螺接工作進(jìn)一步機(jī)械化和自動(dòng)化，便成為飛機(jī)制造中的一個(gè)重要問題。在飛行器制造中，已部分采用能在十幾秒鐘內(nèi)連續(xù)完成工件定位、制孔、裝鉚釘和鉚接工作的數(shù)控自動(dòng)鉆鉚機(jī)。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和鈦合金的硬度很高，切削過程中產(chǎn)生很大熱量，因此制孔的方法、刀具的材料和構(gòu)造、切削用量等都有顯著變化。隨著飛行器結(jié)構(gòu)件整體化的發(fā)展，飛行器結(jié)構(gòu)中使用的緊固件數(shù)量將有所減少，但是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則越來越高。發(fā)展新型緊固件和連接方法，采用自動(dòng)化或?qū)ｉT裝置代替手工操作，是機(jī)械連接工藝總的發(fā)展趨勢(shì)。
如今，公司擁有一批技術(shù)精湛的 鋼筋滾絲輪資深技術(shù)人才和洞悉市場(chǎng)走向、服務(wù)熱情周到的營銷人才。同時(shí)將企業(yè)價(jià)值觀與經(jīng)營理念潛移默化的傳遞給每位員工，從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊(duì)伍，正是每一個(gè)員工所發(fā)揮出來的工作熱情和創(chuàng)造力，為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力，打下了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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