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波形護欄板又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。
波形護欄板系統原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
立柱
波形護欄常用規格
雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;
波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度;
波形護欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
噴塑兩波護欄
高速護欄板立柱對地質的適應性也是十分的強,高速護欄板立柱的裝置應以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為操控點,進行測距定位。高速護欄板按防撞掛號分為A型和S型,立柱距離分別對應為4m和2m,2m距離的為加強立柱,4m距離的為一般立柱,實踐施工中經常出現非標準距離,所以裝置的高速護欄板稱為異形板,異形板因為距離不定,制作成本高,影響工程進度,因此在斷定立柱距離時盡可能減少異形距離。山東高速護欄板廠家
如兩座橋之間,應先丈量兩橋距離,經核算剖析是不是需添加異形板,假如有必要添加,進一步斷定異形板的方位,然后記錄下樁號及距離尺度,以便提前制作異型高速護欄板;假如立柱距離不大于25cm的距離,可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位,立柱距離實踐尺度要做到內收外放,但收和放的尺度不宜超過5mm.
終斷定立柱距離應考慮到路基中的各種管線方位對立柱埋深的影響.
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防撞護欄不僅要求要結實,而且還要美觀,所以護欄焊接時接縫處一定要進行精細處理,不得有錯縫或開裂現象,焊接成型后要求表面光滑平整,距離均勻一致,高度統一,另外還要注意顏色的一致性,否則就會給人一種拼湊現象,頂面的要求是美觀平順,道路護欄的排列要求圓潤順暢,不能出現死角和影響美觀的造型。
道路護欄根據材質的不同可以分為多種
PVC道路隔離護欄,主要由PVC工程塑料和內部鋼襯組成,與一般護欄相比,該產品的特點是安裝方便、維修快捷、不生銹、不需要涂刷油漆,不會對環境造成污染,同時對事故的發生也起到很好的抵制作用。適用于公路檢票口、城市道路等需要隔離的場所。特點:抗撞擊性能和防腐性能都高,容易抗臟,清理相對比較容易,用途廣泛、通風透光、防滑、外形美觀、經濟耐用、施工簡便、不積污,價格相對鋼制道路護欄要高,幾個一米大約在250--280之間。銹鋼道路護欄,不銹鋼道路護欄在濰坊的主干道也比比皆是不銹鋼的,不銹鋼的相對來說價格比較低,清理比較容易,但是相對來說強度不高,抗撞擊性能差!道路護欄主要用在公共道路的隔離,馬路中間的隔離欄,廠區道路的分隔欄等等,主要是用來起到隔離阻攔的作用,根據材質的不同可以分為多種道路護欄。
主要有鋼制道路護欄,鋼制道路護欄主要是采用鋅鋼材質鑄造,外邊涂油漆防護膜,外觀比較美觀,價格相對來說不是很貴,一般850mm高,價格在190-200左右,高度在1200mm搞價格在250-260左右!
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