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冶金工業規劃研究院發布的《2019年我國鋼鐵需求預測成果》顯示,預計受建筑、能源、汽車等行業用鋼需求下降影響,2019年我國鋼材需求總量將小幅下滑。這是此輪鋼鐵行業在經歷2016年、2017年、2018年連續3年上漲后首次進入收緊通道。對此,于勇表示,我國仍是全球的鋼材消費市場,但隨著經濟結構調整,拉動經濟增長的主要動力由投資轉向消費,新舊動能轉換過程中新經濟增長點對鋼材需求強度明顯減弱。從下游需求方面,中鋼協相關調研顯示,2018前11月,基礎設施投資(不含電力)增速企穩回升至3.7%,相關補短板政策的出臺,對鐵路、公路、機場等領域建設提出了明確的要求,預計在積極財政政策的支持下,2019年基礎設施投資有望從低谷回升至10%以上。具體來看,2019到2020年間,鐵路需求量保持在2600萬噸左右,公路方面需求2700萬噸左右。
“我們與鞍鋼的合作由來已久,鞍鋼產品的品質值得賴。”巨龍鋼管副總經理郎森表示,在中俄東線天然氣項目中,作為管線鋼生產供應商之一的鞍鋼承擔的任務重,產品難度,但他們突破了很多行業生產技術難題,供貨的鋼板整體質量、保供有力,保證了重點工程項目建設。 多年來,鞍鋼股份鲅魚圈分公司厚板部在產品規格、性能和質量要求上不斷升級,引領了行業發展。產品廣泛應用于西氣東輸、陜京四線等重點項目,穿大漠、過江河、跨平原、越群山,用卓越的品質保證了大國工程和大國民生。在此前發布的2018年度管線鋼產品質量能力(生產線)分級排行榜中,厚板部5500毫米生產線獲評A+級,在榜單中位列。此次,鞍鋼供貨的中俄東線天然氣項目中的高級別管線鋼X80M正是出自該產線,產品性能具有極強的低溫韌性和焊接性,產品規格一度超過4300毫米,為管線鋼的極限規格,滿足了中俄東線天然氣工程項目需要。
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