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合適的型號不僅僅能夠達到事到功倍。通過操縱液壓系統，可實現行走、回轉、起落立柱及樁機對位。柴油捶打樁機柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。操作時要特別注意操作控制手柄要到位，以避免給系統造成壓力沖擊。施工的成本升高。所以不僅僅要回使用公路護欄打樁機。公路液壓打樁機是一種多功能高速公路護欄鋼管樁施工機械。該機選用液力機械傳動，集打樁、拔樁、鉆孔功能于一身，具有作業效率、省時省工、功能可靠、拔樁效率高、運用壽命長、移位便利等特征，每打下一根護欄樁僅需35-55秒左右時間。特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。在選擇高速公路打樁機上，使用260型號的打樁機，這樣的機型配置來說相對較高。
背壓閥壓力為0.25MPa，以保證系統主回路有一定背壓，從而避免液壓系統關于公路護欄液壓打樁機工作時產生真空。
若公路護欄打樁機工作時間過長，液壓油泵、活塞和控制閥會因自然磨損而損壞而內泄，卸下釬桿檢查釬桿頭部是否斷裂，因其斷裂會導致破碎錘失去工作行程，打擊無力或者停止工作。7氮氣室有液壓油，檢查截止閥是否全部打開，同時也要注意進回油的截止閥也是否完全打開。2.在工作正常的情況下，a.卸下釬桿檢查其頭部是否斷裂，同時檢查釬桿的碎銷是否卡死活塞。b.活塞是否斷裂而導致破碎錘不工作，如果卸下釬桿后。檢查液壓油散熱器內部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計分別檢測液壓油散熱器進油口與出油口溫度進行判斷。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內部已經發生了堵塞。還可在液壓油散熱器進、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴重。
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