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隨著鋼材市場價格的螺旋式下滑，今年鋼鐵企業又將面臨非常艱難的一年。有研究機構，2013年粗鋼產量預計將同比增長4.7%，達到7.42億噸，而粗鋼表觀消費量預計同比增長6.1%，達到7.18億噸，產能明顯過剩，因此預計今年市場仍將繼續充斥著大量鋼材。
中鋼協公布的統計數據顯示，5月上旬粗鋼日產量再高，達到219.3萬噸，環比增長3.02%。目前，市場上的鋼材供應遠超過需求，而需求回升之日看來還相當遙遠。在如此情境之下，鋼鐵企業紛紛另辟蹊徑，繼武鋼養豬、首鋼房地產后，寶鋼、昆鋼也開始了新動作。
除鋼鐵主業外，寶鋼正在著手打造電商布局和配套服務布局相結合的產業，而昆鋼則擬擲80億元投身業。這些鋼鐵企業，在其他領域是否能有一番作為，業界的看法各有不同。旅游業、農業、房地產業、業，鋼鐵企業的觸角伸向各個行業。
寶鋼的這次轉變，盯上的是電商。2013年以來，電商新模式正成為業界焦點，、商城、建設()等都在打造各自的電商體系。寶鋼認為，在這樣的背景下，為鋼鐵供應商和用戶提供服務，無疑也能大大增強電商平臺的黏著效應。據悉，寶鋼此番重點打造電商業務，與的驅動相關，迅速卡位。
在此之前，寶鋼從事鋼材B2B業務已有十年，也構成了鋼鐵行業內完善的板塊，旗下涵蓋托、、券商等業務，并為太保()集團、新華人壽、渤海等機構的重要股東。寶鋼相關負責人表示，電商服務或將通過寶鋼股份()進行。資料顯示，為寶鋼股份持股62.1%，寶鋼集團持股35.18%，創立于1992年，之一，為全國性非機構，主要為成員單位提供內部結算、同業拆借、短期資金和投等服務。
在遭遇產能嚴重過剩、市場嚴重供大于求、產品價格“跌跌不休”、企業大面積虧損等問題的情況下，鋼鐵業下半年面臨的形勢依然嚴峻。基本可以判斷，行業觸底回升仍需時日，少有的出路在于加快結構調整和轉型升級。中鋼協會長張廣寧近日表示，鋼鐵企業負責人不要過多糾結于短期的困難與得失，要認識到結構調整必將伴隨著痛苦的探索和掙扎過程;要有功成不必在我的境界，一棒接一棒地持續推進，直到實現企業轉型升級戰略目標。
據工部網站7日消息，為掌握上半年鋼鐵行業生產運行情況，了解目前行業存在困難，共同研判形勢，2018年7月3日，工業和息化部黨組成員、副部長毛偉明在京組織召開了2018年上半年鋼鐵行業運行分析座談會。
參會的企業家介紹了上半年企業生產運行情況，分析預判了下半年走勢、并就面臨的主要困難和問題提出了相關措施建議。毛偉明在總結中指出，當前經濟下行壓力較大，不同區域、不同行業運行走勢兩極分化，但工業經濟增長積極因素在增多，有筑底回穩的跡象。就鋼鐵行業而言，面臨市場供大于求、效益持續低下、環保壓力進一步加大等困難，形勢更為嚴峻，整體狀況沒有明顯好轉。在當前轉型升級的關鍵時期，為促進鋼鐵工業持續發展，政府要著力營造公平競爭環境，行業要加強自律，企業要苦練基本功尋找新的增長點。結合工業和息化部職能，下一步要重點做好以下六方面工作：一是加強行業規劃引導，做好《鋼鐵工業轉型發展行動計劃(2015-2018)》、《鋼鐵工業發展規劃(2016-2020)》的編制和發布工作;二是著力推進過剩產能矛盾化解，繼續淘汰落后，研究有利于產能退出的獎補措施，推進國內優勢鋼鐵企業開展國際產能合作;三是加強鋼鐵行業規范管理，對規范鋼鐵企業實施動態管理，開展鑄造用生鐵企業復核工作;四是推進上下游產業協作，加快鋼材標準的制修訂，研究推動船用鋼材加工配送扶持政策措施;五是推進行業智能制造，實施智能制造試點示范專項行動，支持大型電子商務平臺發展壯大;六是加強鐵礦石資源保障，推動鐵礦山資源稅改革，推動形成公平公正的鐵礦石價格機制。
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