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耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態分為：熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板，耐候鋼板既環保又綠色，可以根據尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結構中。牌號：Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR；產品規格：2-20MM-980-2000MM*C。產品用途：用于制造及檢修鐵路貨運車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等；產品特點：規格齊全，具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性；產品性能：經用戶使用，我公司產品表面質量好、板形平整、尺寸公差控制精度高，性能穩定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能；產品市場動態：隨著加大鐵路基礎建設的投入，耐候鋼的需求勢必呈現快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途：耐候鋼主要應用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機械、海洋設施、海港建筑結構等，用于建筑外墻面層幾乎還未出現。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。
高強度耐候橋梁鋼的優點有以下幾點：1 高強度耐候橋梁鋼充分重視傳統耐候鋼研究成果中環境因素和耐候性的影響作用，通過適宜的 Cu-Cr-Ni 等耐候性元素的配比對內銹層的影響來提高耐候性。2 同時充分重視化學成分和組織均勻性對耐候性的影響,將碳含量設計到等于或接近碳在α-Fe 的溶解度0.0218%.由于碳含量極低,增強了δ區固溶原子擴散速率,有利于成分均勻化3 鋼中形成ε碳化物或 Fe3C 的可能性極小在適宜的工藝控制下、鋼板終組織為貝氏體組織,與傳統的珠光體-鐵素體鋼相比,這種鋼具有較好的組織均勻性, 組織間具有較小的電極電位差異,致使耐腐蝕性能大幅度提高。
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