以下是:廣東省梅州市移動式卸貨臺價格公司的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電話仔細 |
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發貨期限 | 現貨 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 含運費 |
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小起訂 | 1 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼材 |
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產品品牌 | 強森機械 |
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產品規格 | 6噸、8噸、10噸 |
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發貨城市 | 濟南 |
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產品產地 | 濟南 |
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加工定制 | 常規、可定制 |
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產品型號 | DCQ |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 2.4噸 |
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產品顏色 | 藍色 |
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質保時間 | 1 |
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外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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適用領域 | 集裝箱卸貨 |
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范圍 | 移動式卸貨臺價格公司生產基地位于【濟南】,供應范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 梅江區、梅縣區、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠縣、蕉嶺縣、興寧市等區域。 |
【導軌貨梯】持續拓展產品矩陣,現有廣州導軌貨梯、深圳2噸導軌升降機、佛山導軌式貨梯、韶關液壓導軌貨梯、惠州固定式液壓登車橋價格、陽江登車橋生產廠家、豐順液壓式移動登車橋、五華固定登車橋生產廠家等,滿足不同場景需求。您是想要在廣東省梅州市采購高質量的移動式卸貨臺價格公司產品嗎?強森液壓升降機械生產制造廠家(梅州市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的移動式卸貨臺價格公司產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:李經理,地址:《濟陽區濟北街道永康街南匯鑫路》。 廣東省,梅州市 梅州市,廣東省轄地級市,位于廣東省東北部,地處閩、粵、贛三省交界,土地面積1.58萬平方千米。隋唐屬潮州,南漢乾和三年(945年),程鄉升為敬州。宋開寶四年(971年),改敬州為梅州。清雍正十一年(1733年),程鄉升為嘉應州,轄地包括程鄉、平遠、鎮平及原惠州府的興寧、長樂五縣,稱為嘉應五屬。1988年,設立地級梅州市。截至2022年,梅州市轄2個市轄區、5個縣、代管1個縣級市。2022年末,梅州戶籍人口539.35萬人,常住人口385.8萬人。
移動式卸貨臺價格公司的詳細視頻已經上傳,從產品的外觀到內在,從功能到性能,視頻將為您呈現一個真實、的產品形象。
以下是:廣東梅州移動式卸貨臺價格公司的圖文介紹


廣東梅州 集裝箱卸貨平臺 裝車平臺 上貨臺 移動式登車橋
集裝箱裝車平臺登車橋操作規程
?集裝箱裝車平臺登車橋的操作規程主要包括以下步驟和注意事項?:
?操作前的準備工作?:
確保裝箱平臺的地面平整穩固,無障礙物和漏水現象。
檢查裝箱機械設備的工作狀態,如起重機、廣東梅州當地升降設備、廣東梅州本地托盤等,確保正常運轉。
對于特殊貨物(如易碎品、廣東梅州附近危險品)需要進行額外的措施?1。
?操作過程中的具體步驟?:
將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側,并將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側的防撞膠墊,制動汽車。
合上電控箱內電源總開關,按下操作按鈕,登車橋面板慢慢上升,升到頂端高度時,搭板開始伸出,當搭板升到與面板同一平面時,松開按鈕,面板與搭板在同一平面內慢慢下降,搭板會自然地搭在汽車尾部車廂地面上。
如果車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度,在松開按鈕使面板下降的同時,拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口,面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處,直至搭板落到較低的車廂內地面上。
工作完畢后,按下操作按鈕,面板與搭板一起上升,車開走后,松開按鈕,面板自動下落歸位。 切斷電源總開關?



強森液壓升降機械生產制造廠家(梅州市分公司)的宗旨是:質量是企業的靈魂,信譽是發展的,本公司以“誠信為本”的原則,以較高的 導軌式貨梯生產廠家技術水準為基礎,以顧客至上,誠懇的服務態度為經營理念, 導軌式貨梯生產廠家品質優良,以及更優惠的價格體系,完善的售后服務贏得廣大客戶朋友的信賴和支持,竭誠與各界新老客戶攜手合作,共創明日輝煌,歡迎廣大新老客戶來電來函咨詢!!


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移動式登車橋介紹
?移動式登車橋是一種無需動力電源,單人操作即可實現貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,特別適合與叉車配合使用,適用于倉儲、廣東梅州附近物流、廣東梅州附近運輸等領域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、廣東梅州本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便,可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署,適應各種復雜的物流環境。此外,移動式登車橋配備了防滑、廣東梅州同城防傾覆等裝置,確保貨物在運輸過程中的穩定性,同時其高強度材料制造的結構也提高了設備的耐用性和穩定性。?1
移動式登車橋的主要結構包括尾板、廣東梅州當地斜坡、廣東梅州同城油缸、廣東梅州當地輪胎和車軸、廣東梅州手動液壓系統、廣東梅州附近護欄、廣東梅州本地手搖支撐腿、廣東梅州同城鎖定掛鉤、廣東梅州附近作業平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡,便于叉車駛上登車橋;斜坡底部為承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板,增大摩擦力便于爬坡;油缸是調整登車橋高度和斜坡角度的執行機構;手動液壓系統通過手壓泵驅動登車橋升降;護欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛,能夠快速搭建和拆卸,顯著提高物流作業的效率,同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現代物流中發揮著越來越重要的作用。



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可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、廣東梅州本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現牽引移動。
用途
該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、廣東梅州本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、廣東梅州糧食、廣東梅州本地車站碼頭、廣東梅州當地海洋運輸等行業。登車橋水平作業平臺,作業時,該平臺與作業車輛車廂在一個水平面上,便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板,作業時,唇板要搭在作業車輛車廂底,以上就是移動式登車橋的基本結構

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