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真空斷路器觸頭彈跳時間技術標準為≤2ms。隨著斷路器運行時間的增長，引起合閘彈跳時間增大的主要原因為觸頭彈簧彈力下降和拐臂、軸銷間隙磨損變大。開關的接觸行程太小，不能保證觸頭在燒毀后具有的觸頭壓力，開關的初始速度太小，影響真空斷路器的開斷和動熱穩定性，同時產生嚴重的合閘彈振。開關的接觸行程太大，將增加操作機構的合閘功，或者使合閘變的極不可靠。通常真空斷路器的觸頭接觸行程一般取額定開距的20%～40%，10kV真空斷路器的接觸行程一般取3～4mm。開關的接觸行程太小，不能保證觸頭在燒毀后具有的觸頭壓力，開關的初始速度太小，影響真空斷路器的開斷和動熱穩定性，同時產生嚴重的合閘彈振。開關的接觸行程太。
高壓開關柜將增加操作機構的合閘功，或者使合閘變的極不可靠。通常真空斷路器的觸頭接觸行程一般取額定開距的20%～40%，10kV真空斷路器的接觸行程一般取3～4mm。智能化真空斷路器在保留斷路器原有的各種功能外,還可以對電路的異常狀況進行檢測與判定以及具有一定的指令功能。不僅可以實現有關檢測、保護、控制、通訊等高壓開關設備的一般的智能化功能,還有可能改變目前的試探性自動重合閘的工作方式,而成為自適應自動重合閘,即做到在短路故障開斷后,如故障仍存在,則拒絕重合,只有待故障后才能重合;戶外真空智能斷路器（重合器）采用真空滅弧室，以真空作為滅弧和絕緣介質，具有極高的真空度。當動、靜觸頭在操作機構作用下帶電分。
在觸頭間將會產生真空電弧，同時，由于觸頭的特殊結構，在觸頭的間隙間也會產生適當的縱向磁場，促使真空電弧保持為擴散型，并使電弧均勻地分布在觸頭表面燃燒，維持低的電弧電壓，在電流自然過零時，殘留的離子、電子和金屬蒸汽在秒數量級的時間內就可復合或凝聚在觸頭表面和屏蔽罩上，滅弧室斷口的介質絕緣強度很快被恢復，從而電弧被熄滅達到分斷的目的。由于采用縱向磁場控制真空電弧，所以真空斷路器具有強而穩定的開斷電流能力。其中1.帶真空滅弧室的極柱2.傳感器：Rogowski線圈或組合式傳感器3.斷路器手車（僅適用于手車式斷路器）4.繼保號5.RBX615保護控制繼電器6.航空插頭（僅適用于手車式斷路器）7.分閘按鈕8.操動機構儲能桿9.斷路器分合閘機械指示10.儲能馬達11.合閘按鈕12.儲能狀態指示13.計數器14.操動機構15.電機驅動手車馬達（僅適用于手車式斷路器）16.斷路器分閘/合閘位置號傳感器17.合閘彈簧儲能/未儲能狀態傳感器電力科學研究院的研究。
目前已經有進行真空度檢測的專門儀器，用來進行真空度測試。但是近幾年部分規程有更改，以國網“五通”為例，已經將真空斷路器真空度檢測作為了診斷性試驗項目，而非例行試驗項目。（3）電動機：當斷路器用于切斷電動機時，必須對操縱過電壓的題目給予充分的留意。過電壓的目標限值為小于2.5倍，兩種斷路器均可達到。認真空斷路器用來切斷小電動機時（起動電流小于600A），由于電弧多次重燃的緣故，可能需要采取限制過電壓的措施，而這種現象出現的概率很低。分閘室，拉動機械手動分閘拉環或機構電動分閘號，機構的合閘報紙環節解扣，在觸頭壓力彈簧和分閘彈簧的作用下，機構輸出軸反向轉動，通過連桿，拐臂帶動滅弧室觸頭向下運動，懂靜觸頭。
斷路器分閘。分閘狀態點開關分閘彈簧保持。運行人員若發現分合閘指示燈不亮，應及時檢查分合閘回路是否斷線；檢修人員在停電檢修時應注意測量分閘線圈的電阻，檢查分閘頂桿是否變形；如果分閘頂桿的材質為銅質應更換為鋼質；必須進行低電壓分合閘試驗，以保證斷路器性能可靠。現場值守電工若發現分合閘指示燈不亮，應及時檢查分合閘回路是否斷線;檢修人員在停電檢修時應注意測量分閘線圈的電阻，檢查分閘頂桿是否變形;如果分閘頂桿的材質為銅質應更換為鋼質;必須進行低電壓分合閘試驗，以保證斷路器性能可靠。某天早上剛上班不久，便響了，一看來電顯示現場電工的。心想著應該又是有什么故障了。“喂，XXX嗎？2#線輥壓機電機停不。
中控已點了分閘、柜前我也操作了高壓柜仍無法分閘”！聽到這樣的匯報我立馬起身前往現場，進到高壓電氣室發現高壓柜內儲能機構的電機一直有動作的聲響，因此我做出判斷該高壓柜的真空斷路器內機構卡死無法正常分閘。遇到這樣的情況也只能把這一排高壓柜的設備先停下來后斷進線柜的電，方可對該高壓柜緊急解鎖處理，打開柜門拆開真空斷路器的面板發現儲能機構相連的偏心輪與分合閘機構連桿完全卡住無法分閘，檢查分合閘連桿上方的滾針軸承的固定架被完全撐開、滾針軸承脫出、卡銷也變形（如圖1）。使用經驗表明，真空斷路器和SF6斷路器均可以為是免維護的。高質量的SF6斷路器和真空斷路器完全滿足IEC60056中B級斷路器標準要求。這就。高壓開關柜
[3]處理對策編輯真空度降低1.1故障現象真空斷路器在真空泡內開斷電流并進行滅弧，而真空斷路器本身沒有定性、定量監測真空度特性的裝置，所以真空度降低故障為隱性故障，其危險程度遠遠大于顯性故障。1.2原因分析真空度降低的主要原因有以下幾點：(1)真空泡的材質或制作工藝存在問題，真空泡本身存在小漏點；(2)真空泡內波形管的材質或制作工藝存在問題，多次操作后出現漏點；(3)分體式真空斷路器，如使用電磁式操作機構的真空斷路器，在操作時，由于操作連桿的距離比較大，直接影響開關的同期、彈跳、超行程等特性，使真空度降低的速度加快。1.3故障危害真空度降低將嚴重影響真空斷路器開斷過電流的能力，并導致斷路器的使用壽命急劇。
嚴重時會引起開關。1.4處理方法(1)在進行斷路器定期停電檢修時，必須使用真空測試儀對真空泡進行真空度的定性測試，確保真空泡具有一定的真空度；(2)當真空度降低時，必須更換真空泡，并做好行程、同期、彈跳等特性試驗。1.5措施(1)選用真空斷路器時，必須選用譽良好的廠家所生產的成熟產品；(2)選用本體與操作機構一體的真空斷路器；(3)運行人員巡視時，應注意斷路器真空泡外部是否有放電現象，如存在放電現象，則真空泡的真空度測試結果基本上為不合格，應及時停電更換；(4)檢修人員進行停電檢修工作時，必須進行同期、彈跳、行程、超行程等特性測試，以確保斷路器處于良好的工作狀態。分閘失靈2.1故障現象根據故障原因的。
存在如下故障現象：(1)斷路器遠方遙控分閘分不下來；(2)就地手動分閘分不下來；(3)事故時繼電保護動作，但斷路器分不下來。2.2原因分析(1)分閘操作回路斷線；(2)分閘線圈斷線；(3)操作電源電壓降低；(4)分閘線圈電阻增加，分閘力降低；(5)分閘頂桿變形，分閘時存在卡澀現象，分閘力降低；(6)分閘頂桿變形嚴重，分閘時卡死。2.3故障危害如果分閘失靈發生在事故時，將會導致事故越級，擴大事故范圍。2.4處理方法(1)檢查分閘回路是否斷線；(2)檢查分閘線圈是否斷線；(3)測量分閘線圈電阻值是否合格；(4)檢查分閘頂桿是否變形；(5)檢查操作電壓是否正常；(6)改銅質分閘頂桿為鋼質，以避免變形。
2.5措施運行人員若發現分合閘指示燈不亮，應及時檢查分合閘回路是否斷線；檢修人員在停電檢修時應注意測量分閘線圈的電阻，檢查分閘頂桿是否變形；如果分閘頂桿的材質為銅質應更換為鋼質；必須進行低電壓分合閘試驗，以保證斷路器性能可靠。其他息彈簧操作機構合閘儲能回路故障3.1故障現象(1)合閘后無法實現分閘操作；(2)儲能電機運轉不停止，甚至導致電機線圈過熱損壞。3.2原因分析(1)行程開關安裝位置偏下，致使合閘彈簧尚未儲能完畢，行程開關觸點已經轉換完畢，切斷了電機電源，彈簧所儲能量不夠分閘操作；(2)行程開關安裝位置偏上，致使合閘彈簧儲能完畢后，行程開關觸點還沒有得到轉換，儲能電機仍處于工作狀態。高壓開關柜
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