以下是:龍巖市永定區(qū)橋梁道路隔離護欄價格含運費的產(chǎn)品參數(shù)
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1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切
不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強度應(yīng)滿足規(guī)范
要求。
2、欄桿強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。
山東飛龍金屬材料有限公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,合理的價格,的售后服務(wù),已成為多家大型工程施工
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售后服務(wù)體系
增加道路護欄的作用和意義
在城市的道路中心安裝護欄的目的就是給車流一個導(dǎo)向,防止車輛越過中心雙黃線,防止行人穿馬路,以減少發(fā)生交通事故及交通堵塞的發(fā)生量。而且可以減少交警的工作量。
不安裝護欄,雖然有道路中心的雙黃線,但是如果沒有交警和電子監(jiān)控系統(tǒng)來維持,很難保證車輛的正常行駛路線。行人也很難保證不直穿馬路,這樣事故發(fā)生的可能性要增大,交通的秩序也會發(fā)
生混亂。
城市交通護欄的終發(fā)展將越來越少,基于兩點:道路設(shè)計功能更為完備,立體化或多層化,不同
交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現(xiàn)
。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展。
“輕”: 交通護欄材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重;
“巧”:交通護欄設(shè)計要科學,外型結(jié)構(gòu)簡潔明了,方便維護;
“美”:交通護欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作
用;
“”:交通護欄應(yīng)有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時也能提醒行人注意
,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用;
“環(huán)保”:交通護欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環(huán)境的目
的;
“經(jīng)濟”:交通護欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計原則,科學地選用適當制造原料,達到
多功能作用,降低綜合成本,節(jié)省投資;
“耐用”:交通護欄應(yīng)在長期使用中接受不同環(huán)境污染,同時能降低維護費用,從而達到
長期使用的功效。
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橋梁上的欄桿的尺寸應(yīng)滿足欄桿高度的相關(guān)規(guī)范 《民用建筑設(shè)計通則》 (一) 民用建筑設(shè)計通
則》 GB 50352—2005) 《民用建筑設(shè)計通則 (GB 50352—2005) ( 6.6.3:陽臺、外廊、室
內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處 應(yīng)設(shè)置防護欄桿,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載;
臨空高度在 24m 以下時, 欄桿高度不應(yīng)低于 1.05m, 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層
住宅)時,欄桿高度不應(yīng)低于 1.10m; 注:欄桿高度應(yīng)從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計
算,如底部有寬 度大于或等于 0.22m,且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位,應(yīng)從可踏部位頂面
起計算。
欄桿離樓面或屋面 0.10m 高度內(nèi)不宜留空;
住宅、托兒所、幼兒園、中小學及少年兒童專用活動場所的欄桿必須采用 防止少年兒童攀登的構(gòu)
造,當采用垂直桿件做欄桿時,其桿件凈距不應(yīng)大于 0.11m;
文化娛樂建筑、商業(yè)服務(wù)建筑、體育建筑、園林景觀建筑等允許少年兒童 進入活動的場所,當采
用垂直桿件做欄桿時,其桿件凈距也不應(yīng)大于 0.11m。
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