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內燃機-機械傳動:動力源為汽車發動機,動力經變速器傳出后,經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動線路長,結構較復雜,僅在用途單一的高空作業車中使用。電力-機械傳動:利用外界電源或車載電源,通過電動機將電能轉變為機械能,再經機械傳動裝置件將動力傳遞到各工作裝置。由于電動機具有可逆轉性和在較大轉速范圍內實現無級調速等特點,并且各機構可有的電機驅動,簡化了傳動和操縱機構,而且噪聲較小、污染少,適用于外接電源方便或流動性不大的場地作業。
內燃機-電力傳動:傳動路線是汽車發動機-發電機-電動機,然后帶動各工作裝置運轉。其優點是利用直流電機的優良工作特性,使高空作業車獲得好的作業性能,但質量較重,費用較高。內燃機-液壓傳動等傳動方式:可充分利用液壓傳動的優點,簡化了傳動結構,并且易于實現無級調速和運動方向的變化,傳動平穩、操縱簡便省力,能防止過載,因此大部分高空作業車采用此種傳動方式。高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平臺及其調平機構等。支腿機構:目前多采用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵,通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實現支腿伸縮。在高空作業車兩側,一般設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車體調整到水平狀態,作業。舉升機構:實現作業平臺的升降和變幅。垂直升降式舉升機構按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動,按其結構形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置,鉸接成剪刀形的連桿框架結構。當改變連桿交叉的角度即實現升降運動。連桿交叉角度的改變,可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式,通過多節套筒的伸縮完成升降運動,驅動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構作業高度有限,工作范圍較小,但工作平臺較大,且支撐穩定。
貴州中橋高空作業車租賃公司,液壓系統:由一只定量泵供油,系統工作壓力16Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定(出廠時,本公司已調好).當取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。操作系統:通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下旋轉工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作)產品優點:主臂上設有起重結構(限吊一噸),上臂、下臂、回轉和起重液壓系統均為獨特無級調速系統,具有節能和動作靈活,平穩可靠的特點。支腿分單獨、可調,能實現整車在平路上調平。液壓和電器控制系統均設有各種限位裝置及發動機緊急熄火裝置,出現故障自動切斷電源或停止發動機,確保,電動操作系統采用防水開關,避免開關進水、銹蝕漏電的問題。我公司專業生產8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業車。其中慶鈴五十鈴高空作業車、江鈴高空作業車、東風福瑞卡高空作業車、145及153高空作業車等暢銷海內外,是華中地區的高空作業車生產廠家。徐工公司生產的高空作業車,采用雙舉升液壓油缸,上下共四只液壓油缸,常規高空作業車僅兩只舉升油缸,雙舉升液壓油缸在升降、旋轉過程中不發抖、不搖晃,穩定性、性更好。采用國產、進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿,可同時升降也可單獨升降,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位,以保證整車在操作時的穩定性與性??缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤,吊鉤起重質量500kg,三節折臂,360度旋轉。選裝10、12、13、14、16米系列高空作業,云貴川的高空作業車租賃公司。
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