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不銹鋼防撞護欄的質量是如何進行分辨的：
一、看表層金屬質感
對比與偽劣的不銹鋼防撞護欄，高品質的不銹鋼防撞護欄表層具備十分強的金屬材料感，色調明亮，光澤度好。而表層展現出暗紅色或者生鐵的顏色，表明材料差劣，在護欄制做的全過程中，鋼的溫度沒有合格。
二、看表層是不是光潔
質量好的不銹鋼防撞護欄觸感非常好，表層十分的光潔，但偽劣的不銹鋼防撞護欄選用殘渣多、不勻稱的原材料制做，其表層十分的不光滑，凸凹不平。也有的護欄的加工過程中，出現粘鋼并有結痂的狀況這是由于不銹鋼板生產商的機器設備和加工工藝不足細致。
三、看表層是不是有曲線
歷經細致加工工藝打磨拋光后，不銹鋼防撞護欄表層的紋路是有標準的。若是產生了各種各樣不規律的曲線，這表明不銹鋼防撞護欄在生產制造的全過程中，生產廠家只追求完美總數，不注重細節，壓下去的量偏大，進而在冷軋時造成伸縮，抗壓強度也極大地下挫。
四、看表層是不是有裂痕
辨別不銹鋼防撞護欄的好壞，還能看它的表層是不是有裂痕。高品質的不銹鋼防撞護欄表層是完好無缺的，沒有裂痕。而偽劣的不銹鋼防撞護欄用土磚料做原材料，促使加工過程中護欄出現裂痕。
五、看橫截面形狀
認真觀察不銹鋼防撞護欄的橫截面，還能夠看得出該生產商的整體實力。一個重視生產工藝流程的不銹鋼防撞護欄生產商，其橫截面是十分整平的，不容易出現凸凹不平的狀況。
橋梁防撞護欄的焊接要點
高頻脈沖氬弧焊機用于焊接。氣體保護措施與純不銹鋼焊接相同。鎢極焊條焊針采用ф1.6毫米，焊絲采用ф0.8 ~ф1.2毫米，牌號為HOCr2NN(即304焊絲)。點焊時焊接電流可略大于40 ~ 50a，連續焊接時可大于20 ~ 40a。焊接速度一般為15 ~ 25厘米/分鐘。
2.打磨對接焊縫兩端的斜面。3.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調節氬氣至約0.5兆帕，填充并焊接復合管的接頭。對于需要通過焊接的復合管，采用兩次焊接方法，先焊接內碳鋼管，再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用氬弧焊)。在焊接過程中，如果發現穿孔和咬邊等缺陷，則表明電流大且可調。如果管道沒有完全焊接，電流很小，可以適當增加。其他焊接方法如“↓”型或“↓”型類似于純不銹鋼焊接，主要是坡口匹配要合適，不能太大，間隙一般在1毫米以內。
4.橋梁防撞護欄焊接后，先用砂輪打磨，再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要，用布輪和蠟拋光。由于復合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米，應注意不要過度研磨，否則不銹鋼表面容易磨損，露出鋼管，需要維修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段試焊。熟悉它的工人，在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經驗，一般能在半天內掌握焊接要領。
高速橋梁防撞護欄的材料一般選PVC或者鍍鋅材料兩種，這兩種材料主要還是為了美觀和實用，在產品的安裝方面，高速橋梁防撞護欄有助于各種道路和建筑方面使用，包括臨時的進行阻隔作用，都可以選高速橋梁防撞護欄廣泛的運用在各種工程項目和小區之中富有濃郁的現代化氣息，使得小區熠熠生輝的同時，整體品位，高速橋梁防撞護欄在維修方便和經濟實用性上有比較出色的特征。
選高速橋梁防撞護欄美化城市，美化道路，必須要選此類的高速橋梁防撞護欄才可以更加的完善。根據調查，高速橋梁防撞護欄的價格，在高速橋梁防撞護欄中處于中等檔次，所以選購高速橋梁防撞護欄也要參考相關的支出預算，避免在選用時超出定額預算，而引起不必要的麻煩。
橋梁防撞護欄的選擇原則有如下要求
1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，相應失控車輛越出橋外或對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁防撞護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。
2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的大動態變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
3、和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
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