以下是:臨汾市永和縣型鋼今日價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) Q235B，SM490，SS400，Q345B等 產(chǎn)地 津西、萊鋼、馬鋼、日鋼、安泰，唐鋼，邯鋼等 規(guī)格 規(guī)格齊全 分類 種類全 范圍 型鋼供應(yīng)范圍覆蓋山西省、臨汾市、永和縣、堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 【恒信德】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：侯馬鍍鋅花紋板現(xiàn)貨直發(fā)、鄉(xiāng)寧鍍鋅花紋板懂您所需、隰縣鍍鋅花紋板好貨采購、古縣鍍鋅花紋板品牌專營(yíng)、霍州鍍鋅花紋板為您精心挑選、堯都鍍鋅花紋板質(zhì)量為本、汾西鍍鋅花紋板實(shí)力見證等。型鋼今日價(jià)格,恒信德鋼鐵貿(mào)易(臨汾市永和縣分公司)tjhx1160-3為您提供型鋼今日價(jià)格，供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋山西省、臨汾市、永和縣、堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市,聯(lián)系人:李立超,電話:【13612140967】、【13612140967】。 山西省,臨汾市,永和縣 永和縣自西漢置縣，隋改名“永和”沿用至今，歷史悠久，素有“千年古縣”之稱，出土了新石器時(shí)期的石斧和陶片、商周的青銅器、唐代的石佛頭像、宋代的瓷枕等多件高規(guī)格文物，古建有元代建筑龍王廟、文廟大成殿等。芝河源頭“永和梯田”，保存了完整的北方梯田農(nóng)耕文化，是中國(guó)北方規(guī)模的梯田景觀。
以下是型鋼今日價(jià)格的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻，讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)不容錯(cuò)過。以下是:型鋼今日價(jià)格的圖文介紹
如今采購商品牌意識(shí)更強(qiáng)了，也都非常精明，買 鍍鋅花紋板的選擇性也更多，很多采購商直接開車到 鍍鋅花紋板生產(chǎn)基地，一天能考察好多個(gè) 鍍鋅花紋板廠家，產(chǎn)品到底好不好，他們都能很快知道。所以，只要用心做產(chǎn)品做服務(wù)，用戶都能看得見。選擇臨汾永和恒信德鋼鐵貿(mào)易有限公司，選擇放心。
天津恒德鋼鐵貿(mào)易有限公司我公司主營(yíng)：型材(角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、H型鋼、T型鋼、C型鋼、冷拔圓鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅扁鋼、鍍鋅H型鋼、鍍鋅工字鋼、鍍鋅圓鋼、鍍鋅C型鋼等。）鋼管（鍍鋅管、焊管、無縫管、合金管、方矩管、鍍鋅方管、直縫管、等。）鋼板（卷板，開平板、花紋板、中厚板、中厚板數(shù)控切割、耐磨板、特厚板等。）不銹鋼(不銹鋼板材、不銹鋼管材、不銹鋼棒材、直條、帶材、不銹鋼型材、型材、焊材、水暖件、法蘭盤、閥門、標(biāo)準(zhǔn)件。)有色金屬（銅板、銅棒、銅管、銅排)(鋁板、鋁棒、鋁管、）
宏觀信息
3月份，邢臺(tái)市生態(tài)環(huán)境局在常態(tài)化環(huán)境執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)了一批問題。現(xiàn)將部分涉及鋼鐵及相關(guān)企業(yè)的案件匯總?cè)缦拢赫诤附幼鳂I(yè)，焊煙凈化器未運(yùn)行，產(chǎn)生的煙氣直接排放，涉嫌未采取集中收集處理措施。上述問題，立案擬處罰6萬元。該加工點(diǎn)無任何環(huán)保手續(xù)及污染治理設(shè)施，有兩臺(tái)滾篩加工設(shè)備，露天堆放物料，屬典型“散亂污”企業(yè)。上述問題，邢臺(tái)縣分局已聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“兩斷三清”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)該企業(yè)進(jìn)行徹底取締，并移交公安處理，對(duì)李青龍本人行政拘留10天。①生產(chǎn)車間有四臺(tái)鉆孔機(jī)未在環(huán)評(píng)文件中體現(xiàn)，屬批建不符；②調(diào)取監(jiān)控錄像發(fā)現(xiàn)3月1日8時(shí)15分左右（重污染天氣Ⅱ級(jí)橙色預(yù)警期間）噴漆房外有噴漆作業(yè)，噴漆房未使用，未落實(shí)重污染天氣Ⅱ級(jí)橙色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施；③焊接作業(yè)中，焊煙收集器未能正常使用；④布袋除塵器收集的粉塵清理不及時(shí)；⑤危廢間設(shè)置不規(guī)范。上述問題，責(zé)令企業(yè)立即整改，針對(duì)①②③項(xiàng)環(huán)境違法問題，立案處罰32.2萬元。
3月16日，生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站發(fā)布金屬鑄造等五項(xiàng)排污許可技術(shù)規(guī)范，包括《排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 金屬鑄造工業(yè)》（HJ1115-2020）、《排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 鐵合金、電解錳工業(yè)》（HJ1117-2020）等，推進(jìn)排污許可制度改革。目前，五個(gè)行業(yè)排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)功能近日即將正式上線，屆時(shí)相關(guān)行業(yè)排污單位可在全國(guó)排污許可證管理信息平臺(tái)中正式申報(bào)排污許可證。金屬鑄造工業(yè) 歷史悠久，屬于工業(yè)之基，主要包括黑色金屬鑄造和有色金屬鑄造，其中黑色金屬鑄造主要分布在河北、山東、山西等地，有色金屬鑄造主要分布在長(zhǎng)三角、重慶、珠三角等地區(qū)。金屬鑄造工業(yè)污染物主要來自于廢氣排放，廢氣排放中尤以顆粒物為主。本技術(shù)規(guī)范按照生產(chǎn)工序?qū)饘勹T造排排污單位產(chǎn)排污特點(diǎn)、污染因子進(jìn)行梳理，針對(duì)重點(diǎn)管理和簡(jiǎn)化管理，分別規(guī)定廢氣污染物排放濃度和排放量的許可限值要求，明確廢水、廢氣、固體廢物污染防治等運(yùn)行管理要求，并對(duì)排污單位自行監(jiān)測(cè)、環(huán)境管理臺(tái)賬和排污許可證執(zhí)行報(bào)告等環(huán)境管理要求進(jìn)行規(guī)范。同時(shí)，本技術(shù)規(guī)范還與即將頒布的《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了充分銜接。本技術(shù)規(guī)范的發(fā)布實(shí)施，將對(duì)金屬鑄造行業(yè)的大氣污染防治水平、行業(yè)環(huán)保管理水平的整體、規(guī)范排污許可證核發(fā)與監(jiān)管等方面發(fā)揮重要作用。◎商務(wù)部：明年要突出做好“6+1”重點(diǎn)工作。即深化“一帶一路”國(guó)際合作、推進(jìn)步行街改造、推動(dòng)工業(yè)品下鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、辦好第三屆進(jìn)博會(huì)、推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自貿(mào)港建設(shè)、鞏固商務(wù)扶貧成效，加上做好中美經(jīng)貿(mào)問題應(yīng)對(duì)。
◎中原地產(chǎn)研究中心統(tǒng)計(jì)，今年全國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控次數(shù)已達(dá)575次，遠(yuǎn)超去年全年450次。專家預(yù)計(jì)樓市降溫將延續(xù)。
◎交通運(yùn)輸部：截至目前，全國(guó)農(nóng)村公路總里程已超404萬公里，預(yù)計(jì)到今年年底，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村將通上硬化路。
行業(yè)要聞
◎12月17日，全國(guó)累計(jì)11家鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息，累計(jì)調(diào)整幅度在0到50元/噸（除特別備注外，上述調(diào)整幅度及執(zhí)行價(jià)格均為含稅）。
◎截至12月17日17:00，螺紋鋼HRB400 20mm全國(guó)均價(jià)3941元/噸，跌23元/噸；冷軋板卷1.0mm全國(guó)均價(jià)4428元/噸，漲1元/噸；4.75熱軋板卷全國(guó)均價(jià)3879元/噸，跌6元/噸。
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◎唐山市自12月17日12時(shí)起解除重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。據(jù)Mysteel調(diào)研，調(diào)坯軋鋼廠多存復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，部分企業(yè)晚上開始正常生產(chǎn)，Mysteel預(yù)估唐山型鋼日產(chǎn)量較當(dāng)前增加4.77萬/噸。
◎受環(huán)保管控升級(jí)影響，12月12日-17日安鋼3#4747m3高爐計(jì)劃燜爐5天，同時(shí)1#2200m3高爐已于10月底停產(chǎn)至今，預(yù)計(jì)影響日均鐵水產(chǎn)量1.5萬噸左右。
◎12月17日山東優(yōu)特鋼廠棒材總庫存13.51萬噸，較12月9日減少3.59萬噸，環(huán)比下降21%，較去年同期減少3.09萬噸，同比下降18.61%。生產(chǎn)方面：魯麗預(yù)計(jì)19日復(fù)產(chǎn)；濰鋼預(yù)計(jì)20日復(fù)產(chǎn)；廣富大棒軋線檢修；其余鋼廠正常生產(chǎn)。
◎12月17日，統(tǒng)計(jì)103家全國(guó)鍍鋅企業(yè)，共計(jì)出貨量15486噸，較上個(gè)交易日減少362噸，降幅為2.28%，減少多的區(qū)域是華東地區(qū)，較上個(gè)交易日減少205噸，降幅為2.55%。
◎山東臨沂地區(qū)三家焦化企業(yè)，目前已有一家處于停產(chǎn)狀態(tài)，另一家接近停產(chǎn)，剩余一家焦企生產(chǎn)暫時(shí)正常。總計(jì)約減少0.63-0.64萬噸/天，涉及品種主要為準(zhǔn)一級(jí)干熄冶金焦。
◎長(zhǎng)治個(gè)別焦企由于近期原材料價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)，雨雪、霧霾天氣頻繁發(fā)生，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲，自12月18日起冶金焦價(jià)格上調(diào)50元/噸。
◎11月份Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)332家礦山企業(yè)月度精粉產(chǎn)量為2233.5萬噸，環(huán)比增33萬噸，增幅1.5%，同比增186.2萬噸，增幅9.1%；1-11月份累計(jì)產(chǎn)量24407.4萬噸，同比增1604.9萬噸，增幅7.0%。同期統(tǒng)計(jì)，全國(guó)186座礦山企業(yè)產(chǎn)能利用率為64.2%，環(huán)比增2.4%。
原創(chuàng)精選
◎有獎(jiǎng)?wù)骷?| 厲害了，我的"鋼鐵" 厲害了，我的國(guó)：本次征稿面向全社會(huì)，歡迎業(yè)內(nèi)從業(yè)人員、相關(guān)企業(yè)、市場(chǎng)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等。只要您和鋼鐵有“故事”均可踴躍參賽！
◎【北材南下】港口發(fā)運(yùn)恢復(fù) 南下實(shí)發(fā)過半：截至12月16日，東北螺紋資源南下實(shí)發(fā)達(dá)到53%、盤線南下實(shí)發(fā)達(dá)到54%，鋼廠南下熱情不減、發(fā)運(yùn)節(jié)奏整體順暢。
◎Mysteel快訊：枯水期航道擁堵 輸杭船只運(yùn)力下降：近期長(zhǎng)三角地區(qū)可能迎來持續(xù)降雨，航道水位不足情況有望緩解。
盤前預(yù)測(cè)
◎建筑鋼材：12月17日，全國(guó)25個(gè)主要城市20mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)3942元/噸，較上個(gè)交易日下跌22元/噸。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格弱勢(shì)震蕩運(yùn)行。
◎熱軋板卷：12月17日，全國(guó)24個(gè)主要城市4.75mm熱軋板卷均價(jià)3879元/噸，較上個(gè)交易日下跌6元/噸。預(yù)計(jì)今日熱軋價(jià)格維持弱勢(shì)震蕩運(yùn)行。
◎冷軋板卷：12月17日，全國(guó)24個(gè)主要城市1.0mm冷卷均價(jià)4428元/噸，較上個(gè)交易日上漲1元/噸。預(yù)計(jì)今日全國(guó)冷軋板卷價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。
◎中厚板：12月17日，全國(guó)24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)3815元/噸，較上個(gè)交易日持平。短期內(nèi)價(jià)格或維持盤整運(yùn)行。
◎進(jìn)口礦：12月17日，進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度表現(xiàn)一般。早間連鐵盤面表現(xiàn)較弱，山東地區(qū)貿(mào)易商報(bào)價(jià)較昨日下降5-10元/噸，主流PB粉報(bào)價(jià)670元/噸，唐山、天津、沿江地區(qū)報(bào)價(jià)基本持穩(wěn)，唐山、天津主流PB粉報(bào)價(jià)680元/噸，沿江地區(qū)主流PB粉報(bào)價(jià)在690元/噸，可議空間均在5元/噸以內(nèi)。
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今年以來，我國(guó)吸引外資依然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1—11月同比增長(zhǎng)2.6%，引資規(guī)模保持全球第二位，顯示了外資對(duì)中國(guó)發(fā)展前景的強(qiáng)勁信心。
河北省安委辦日前發(fā)出緊急通知，決定在全省開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)大檢查，檢查將持續(xù)至新冠肺炎疫情防控結(jié)束。復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行生產(chǎn)“八個(gè)必須”要求情況。“八個(gè)必須”即：必須加強(qiáng)疫情防控、必須制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案、必須召開專題會(huì)議、必須進(jìn)行教育培訓(xùn)、必須開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、必須嚴(yán)格危險(xiǎn)作業(yè)防控、必須加強(qiáng)外委施工管理、必須制定應(yīng)急處置預(yù)案。
3月10日下午，唐山市生態(tài)環(huán)境局召開藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)。此次專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)突出強(qiáng)化環(huán)境執(zhí)法、加快推進(jìn)重點(diǎn)治理項(xiàng)目，深化重點(diǎn)區(qū)域治理，成立唐山市路南區(qū)、唐山市路北區(qū)、唐山市高新區(qū)、唐山市開平區(qū)、唐山市古冶區(qū)、唐山市豐南區(qū)、唐山市豐潤(rùn)區(qū)7個(gè)區(qū)域?qū)ｍ?xiàng)攻堅(jiān)組和治企專班、治塵專班、治車專班、治油煙專班、巡查專班、督查專班、唐鋼專班7個(gè)重點(diǎn)攻堅(jiān)專班，雙向發(fā)力，采取點(diǎn)面結(jié)合、查考并行、政企同督方式，科學(xué)治污、依法治污、精準(zhǔn)治污。既緊盯空氣環(huán)境質(zhì)量綜合指數(shù)下降率，又查發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題數(shù)量、環(huán)境執(zhí)法立案數(shù)量、大氣污染治理工作任務(wù)進(jìn)展情況。同時(shí)，建立處（室）、單位包聯(lián)包片制度，由處(室)、單位負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，對(duì)其他縣（市、區(qū)）進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)。
“今年引資的一個(gè)重要特點(diǎn)，就是幾十億甚至百億美元級(jí)大型外資項(xiàng)目增多。”孟瑋介紹，上海特斯拉電動(dòng)汽車項(xiàng)目也是特斯拉在海外大的投資項(xiàng)目，今年初動(dòng)工、今年底投產(chǎn)，被不少網(wǎng)友稱之為“中國(guó)速度”，這也充分體現(xiàn)了企業(yè)投資意愿和政府行政效率的有效結(jié)合。“相信今后一段時(shí)間，還會(huì)有一批新能源、新型石化、電子信息等領(lǐng)域的外資大項(xiàng)目陸續(xù)落地。”
孟瑋表示，外資大項(xiàng)目的快速推進(jìn)，顯示了外資對(duì)中國(guó)發(fā)展前景的強(qiáng)勁信心。下一步，繼續(xù)推動(dòng)優(yōu)化外商投資環(huán)境，推進(jìn)我國(guó)新一輪對(duì)外開放取得積極進(jìn)展，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)方面主要做好三方面工作。
做好《外商投資法》及配套法規(guī)實(shí)施工作。《外商投資法》將于明年1月1日起正式實(shí)施，近日剛剛審議通過的《中華人民共和國(guó)外商投資法實(shí)施條例(草案)》也將與《外商投資法》同步配套實(shí)施，新的外資法律法規(guī)體系將為投資者提供更有力的保護(hù)、更的服務(wù)、更公平的市場(chǎng)。
進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放。明年，我國(guó)將再次修訂外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，在更多領(lǐng)域允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，清單之外不能設(shè)限，保障外資企業(yè)國(guó)民待遇。
繼續(xù)促進(jìn)投資便利化。我國(guó)將繼續(xù)深化利用外資領(lǐng)域“放管服”改革，完善管理體制，簡(jiǎn)化審批程序，做好外資項(xiàng)目落地服務(wù)。
“相信隨著這些新舉措的實(shí)施，我國(guó)外商投資環(huán)境會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，外商投資便利化程度會(huì)進(jìn)一步提高，會(huì)有越來越多的外資項(xiàng)目落地中國(guó)。”孟瑋說。
今年支持中西部鐵路建設(shè)的中央財(cái)政投資同比增加約47%
前11月，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)4.0%，增速比1—10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)1.6%，增速回落4.3個(gè)百分點(diǎn)；道路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)8.8%，增速加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。
基建領(lǐng)域，既能補(bǔ)短板，又能穩(wěn)投資。孟瑋介紹，近年來，發(fā)改委持續(xù)加大對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的支持力度。僅鐵路方面，16個(gè)“雙百”工程交通扶貧鐵路項(xiàng)目中，已開工建設(shè)15個(gè)，后一個(gè)項(xiàng)目西寧至成都鐵路近期將可研批復(fù)；今年42個(gè)計(jì)劃新開工及儲(chǔ)備鐵路項(xiàng)目中，有33個(gè)項(xiàng)目位于中西部地區(qū)和東北地區(qū)。同時(shí)，今年安排中央預(yù)算內(nèi)投資436億元支持中西部地區(qū)鐵路建設(shè)，較2018年增加140億元，同比增長(zhǎng)約47%。
明年是“十三五”規(guī)劃收官之年和小康社會(huì)建成之年，交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域還有哪些大項(xiàng)目會(huì)上馬呢？孟瑋分別介紹了鐵路、公路和水運(yùn)領(lǐng)域的基建項(xiàng)目。
鐵路方面，重點(diǎn)是圍繞鐵路高質(zhì)量發(fā)展，著力支撐服務(wù)戰(zhàn)略，科學(xué)扎實(shí)推進(jìn)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快推進(jìn)長(zhǎng)江沿江高鐵、沿海高鐵等“八縱八橫”高鐵骨干通道項(xiàng)目和中西部鐵路建設(shè)；積極支持京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)城市群、都市圈城際鐵路、市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè)；推進(jìn)樞紐配套工程和鐵路專用線等“后一公里”項(xiàng)目建設(shè)。
公路方面，一是加快公路網(wǎng)骨干線路建設(shè)，包括對(duì)支撐重大戰(zhàn)略具有重要意義的地方高速公路建設(shè)。二是推進(jìn)百萬公里農(nóng)村公路建設(shè)。大力支持集中連片特困地區(qū)通大型易地扶貧搬遷集中安置點(diǎn)公路、抵邊自然村通硬化公路和鄉(xiāng)村旅游公路等項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步滿足貧困地區(qū)居民基本交通出行需要。
水運(yùn)方面，重點(diǎn)是服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化等戰(zhàn)略實(shí)施，發(fā)揮水運(yùn)在綜合交通運(yùn)輸體系中的比較優(yōu)勢(shì)，按照“深下游、暢中游、延上游、通支流”的思路，不斷加強(qiáng)長(zhǎng)江等內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)。
“在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)過程中，我們將堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，推動(dòng)形成精準(zhǔn)有效投資，堅(jiān)決不搞‘大水漫灌’，科學(xué)有序推進(jìn)這些重大項(xiàng)目。”孟瑋說。
我國(guó)啟動(dòng)投資法規(guī)執(zhí)法檢查，疏解治理投資堵點(diǎn)
穩(wěn)投資，既要有好項(xiàng)目投向市場(chǎng)，也要有充足的資金支撐。
今年以來，發(fā)改委通過開展“信易貸”和發(fā)行企業(yè)債券，加大對(duì)民營(yíng)企業(yè)和中小企業(yè)融資支持力度，取得積極進(jìn)展。
一方面，通過加強(qiáng)信用信息歸集共享，破解銀企信息不對(duì)稱問題。截至目前，相關(guān)金融機(jī)構(gòu)已向符合條件的企業(yè)發(fā)放包括“銀稅互動(dòng)”在內(nèi)的“信易貸”資金超過1.5萬億元。
另一方面，積極推進(jìn)企業(yè)債券融資。今年以來，積極支持信用優(yōu)良、經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健、對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)或區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有引領(lǐng)作用的優(yōu)質(zhì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)債融資，目前已累計(jì)核準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)債310億元。對(duì)中小微企業(yè)，通過小微企業(yè)增信集合債、創(chuàng)業(yè)投資類企業(yè)債券、雙創(chuàng)孵化專項(xiàng)債券等多種方式，充分發(fā)揮企業(yè)債券在支持中小企業(yè)發(fā)展方面的作用。截至目前，已核準(zhǔn)小微企業(yè)增信集合債58只487.5億元，創(chuàng)業(yè)投資類企業(yè)債券15只432.5億元，雙創(chuàng)孵化專項(xiàng)債券34只450.7億元。
穩(wěn)投資，還要繼續(xù)減少“路障”，破除“門檻”。發(fā)改委日前啟動(dòng)了“投資法規(guī)執(zhí)法檢查疏解治理投資堵點(diǎn)”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)現(xiàn)行投資審批部門規(guī)章和規(guī)范性文件進(jìn)行合法性審查。
孟瑋介紹，這次審查有三個(gè)顯著特點(diǎn)。
一是徹底清理審批事項(xiàng)。二是規(guī)范設(shè)定依據(jù)。三是實(shí)行清單管理。合法性審查結(jié)束后，國(guó)務(wù)院和省級(jí)投資主管部門將會(huì)同有關(guān)方面，對(duì)符合法律法規(guī)、確需保留的事項(xiàng)，制定和省兩級(jí)投資審批事項(xiàng)清單，將、省、市、縣四級(jí)實(shí)施的審批事項(xiàng)一律納入清單，列明審批事項(xiàng)名稱、限定適用范圍、明確申請(qǐng)材料，實(shí)現(xiàn)清單之外無審批。
17日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格有漲有跌。據(jù)蘭格云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市25#工字鋼的平均價(jià)格是4003元(噸價(jià)，下同)，較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌5元；25#槽鋼平均價(jià)格是4021元，較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌2元；5#角鋼平均價(jià)格是4050元，較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌1元；200*200H型鋼平均價(jià)格是3684元，較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌2元。 今日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格有漲有跌，北方地區(qū)基本偏穩(wěn)，南方地區(qū)有部分補(bǔ)跌操作，整體出貨仍較差，悲觀心態(tài)持續(xù)加重，臨至年關(guān)，需求逐漸慘淡，市場(chǎng)也是不溫不火，市場(chǎng)商家以回款為主，應(yīng)對(duì)來年行情，今日唐山地區(qū)發(fā)布解除重度污染天氣二級(jí)預(yù)警，但鋼廠反應(yīng)雖通知解除，但是大家生產(chǎn)意向仍不高，主要還是因?yàn)槔麧?rùn)偏低，負(fù)差較大，弱勢(shì)格局仍難改善，午后唐山、昌黎鋼坯穩(wěn)，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3340元，成本仍偏穩(wěn)，期螺持綠低位震蕩，觀望心態(tài)加重，預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格仍偏弱運(yùn)行。
日前，裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達(dá)曹妃甸港通用站，這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運(yùn)輸，標(biāo)志著通用碼頭西北內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)能源大通道正式貫通，也標(biāo)志著公司打通外向、暢通內(nèi)向、以海鐵聯(lián)運(yùn)為特征的港口高質(zhì)量發(fā)展新格局已初步形成。 滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出，行駛約30小時(shí)后將直達(dá)陜西漢中，這意味著湖北至陜西鐵水聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這一專列恢復(fù)常態(tài)化開行后，根據(jù)海進(jìn)江輪船的靠岸情況，鐵路能夠保證每日至少聯(lián)運(yùn)100車。
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工信部：2019年國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營(yíng)收，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.01萬億元，同比增長(zhǎng)12.5%；利潤(rùn)1867億元，同比增長(zhǎng)19.6%，再創(chuàng)歷史新高。前50家水泥企業(yè)（集團(tuán)）熟料產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能76%，較上年略有提高。中國(guó)建材和安徽海螺水泥總產(chǎn)能分別為5億噸和3億噸，居世界和第三名。美國(guó)歷次經(jīng)濟(jì)危機(jī)多以股市崩盤為開端，每次發(fā)生危機(jī)，鋼鐵行業(yè)都身處“重災(zāi)區(qū)”。近期，美股兩次融斷，大幅下跌。盡管此次美國(guó)股市是受新冠疫情影響，中國(guó)的防疫也驗(yàn)證了疫情的可控性，但如果此次美股大跌引發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)會(huì)不會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響？ 美國(guó)歷史上發(fā)生過多次大大小小的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，比較大的3次是1929年美國(guó)大蕭條、1973年中東石油危機(jī)與2008年次貸危機(jī)。
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