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不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。
管端形狀不銹鋼管根據管端狀態可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先進行管端加厚（內加厚、外加厚或內外加厚）。
用途分類按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。
生產不銹鋼焊管生產工藝：原料--分條--焊接制管--修端--拋光--檢驗（噴印）--包裝--出貨（入倉）（裝飾焊管）。
原料--分條--焊接制管--熱處理--矯正--矯直--修端--酸洗--水壓測試--檢驗（噴印）-包裝--出貨（入倉）（焊管工業配管用管）。
國內薄壁不銹鋼水管是20世紀90年代末才問世的新型管材，由于其具有衛生、強度高、耐蝕性好、堅固耐用、壽命長、免維護、美觀等特點，目前不銹鋼水管發展勢頭強勁，已大量應用于建筑給水和直飲水管道。
“卡凸式連接法”屬于壓縮式連接技術的一種改良方式。其特征在于：以專用擴管工具在薄壁不銹鋼管端的適當位置，由內壁向外(徑向)輥壓使管子形成一道凸緣環，然后將管插進帶有承插口錐臺形聚四氟乙烯密封圈和鎖緊螺母的管件中，擰緊鎖緊螺母時，靠凸緣環推進壓縮錐臺形聚四氟乙烯密封圈而起密封作用。
其管件的設計和以往的鍍鋅管的管件設計原理基本一致，大大避免了工程設計、預算、施工上的繁瑣工序，更有利于推廣應用。
“卡凸式連接法”屬于活性連接方式，具有迅速裝配、方便日后的改動或維護、對施工人員技術要求不高、連接穩定、不受案裝環境影響、提高施工工作效率降低了安裝成本、無電無聲無明火操作等技術優勢。
連接方式編輯
不銹鋼管的連接方式多樣，常見的管件類型有壓縮式、壓緊式、活接式、推進式、推螺紋式、承插焊接式、活接式法蘭連接、焊接式及焊接與傳統連接相結合的派生系列連接方式。這些連接方式，根據其原理不同，其適用范圍也有所不同，但大多數均安裝方便、牢固可靠。連接采用的密封圈或密封墊材質，大多選用符合 標準要求的硅橡膠、 橡膠和三元乙丙橡膠等，免除了用戶的后顧之憂。
卡壓連接步驟
1、斷管：按所需長度切斷管材，斷管時，不可用力過大，防止管材失圓。
2、去除毛刺：管材切斷后，應將毛刺去除干凈、以免割傷密封圈。
3、劃線標記：為使鋼管完全插入管件承口，必須在管端對插入長度進行標記畫線。
4、裝配：密封圈應正確安裝在管件的U型槽內，將管子插入管件承口內，等待壓接。
5、壓接：壓接時，管件凸起部位放在模具凹形槽內，鉗口與管軸線保持垂直。
6、檢查：壓接完成后，使用專用量規對壓接尺寸進行檢查
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