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目前,鋼市已經逐漸進入春節假期前的休整階段,市場成交較為清淡,市場商家也逐步開始放假,鋼市社會庫存開始進入快速累積階段,市場價格呈現窄幅波動的 態勢。對于冬儲問題,市場商家態度有所分歧,部分商家已經開始了冬儲操作,部分商家已經不做冬儲打算,還有一部分商家依然處于觀望。1月中旬開始 市場將進入休假模式,鋼市也將進入有價無市的狀態。綜合來看,下周鋼市將會呈現窄幅震蕩的走勢。山東金宏通鋼管有限公司的戰略目標是:成為擁有自主知識產權和強大綜合競爭力,備受社會尊重的,"品質,價格第二"的做行業的國際化不銹鋼公司,推動不銹鋼行業發展。
今日國內鋼市慣性呈現“周一”謹慎觀望行情,小幅震蕩,不過弱勢仍是主旋律。分品種來看,長材仍在奮力掙扎向上,不過成交仍是 障礙,上漲的勢頭每每夭折于萌芽狀態中;板材早已意識到反抗向上做的是無用功,特別是冷軋卷板,呈現出小幅普跌趨勢;管材中無縫管仍在漲跌兩難中糾結,焊管小幅探漲。同時,鋼坯經過上周的震蕩小漲,爬至3310,本周能否沖破前期高點仍是問號。當前的鋼市亦如現今北方天氣,渾濁的霧霾,趨勢不明朗,商家操作難度較大,價格操作被淡化,以求多出貨為。而社會以及鋼廠庫存消耗緩慢,驗證了終端釋放程度仍不足,尤其南方市場,面臨的庫存壓力反而大于北方地區,價格活躍度同步被弱化。進入本周,黑色系期貨進入暴跌模式,目前已經連續兩日跌幅過百。現貨市場也未能幸免,今日各品種價格跌勢有進一步擴大的趨勢。成品材方面,以京津地區為例,螺線價格累積跌幅達到百元,板材價格以冷軋為首,跌幅甚至達到160元,熱軋板卷以及中厚板跌幅也繼續拉大。半成品材方面,鋼坯價格兩日累積跌幅達120元,已經跌破3200元關口。張博做的是板材生意,主要面向重汽這樣的汽車生產商。“現在不只是螺紋鋼這種建筑材料用鋼,包括板材、型材,所有品種的鋼材價格都在上漲。據蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算,下周(2020.1.13-1.17)國內鋼材市場價格將窄幅震蕩,長材市場價格將小幅波動,型材市場價格將穩 中趨弱,板材市場價格震蕩趨弱,管材市場價格將小幅波動。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在146.2點附近波動,鋼材均價在4020元左右,平均波動 10-20元左右;其中,長材價格指數預計在155.0點附近波動;型材價格指數預計在149.4點附近波動,下滑0.1點;板材價格指數預計在 137.2點附近波動,下滑0.1點;管材價格指數預計在154.1點附近波動。
2020年鋼鐵主要下業表現繼續分化,其中基建投資將會加碼,房地產行業投資、新開工增速可能放緩,家電行業保持平穩增長,汽車、船舶、集裝箱和機械行業中部分子行業可能出現負增長,但總體而言,鋼材需求量預計整體小幅增長,達到8.9億噸,同比增長2%。
首先要說這波反彈的核心動力,應該就是數據體現的需求恢復了。雖然下業數據不夠樂觀,但鋼材社會庫存以及調查的廠內庫存下降,還是會讓大多數人都認 為,當前需求很好,要不然庫存數據怎么會平白無故的下降了么。所以從這個方面來說,只要庫存數據繼續保持當前強度的下降,接下來整個市場的心支撐都會很 強。
國內現貨鋼價的跌幅有所加大,市場交易偏弱,市場庫存雖有下降但仍處相對高位。鐵礦石市場也是震蕩下行,港口進口鐵礦石庫存水平屢創新高。
山東金宏通公司一貫注重橫向縱向的聯合和資源整合,本著雙贏、共贏的理念與多家鋼廠形成資源互助、緊作的關系。的“鋼材直通車”概念:快速便捷保證客戶生產周期:至上保證客戶產品工程:譽至上保證客戶無后顧之憂:種類豐富保證客戶多重需求。鋼材從鋼廠直面終端用戶,省去落地成本,大大增強了資源價格優勢,我公司注重規范化經營,以誠經營為根本,以資源優勢為依托,以強化服務為核心,以可靠為保證,是各種終端用戶的佳合作伙伴 地產研究院發布《2019年22城一城一策效果評價》報告指出,2019年有22個城市以各種形式落實了一城一策。通過全年房地產指標的分析和統計,這22個城市房地產市場總體穩健,無論是交易指標還是價格指標,都體現了“三穩”的政策導向,也發揮了較好的示范效應。
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