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目前，鋼市已經逐漸進入春節假期前的休整階段，市場成交較為清淡，市場商家也逐步開始放假，鋼市社會庫存開始進入快速累積階段，市場價格呈現窄幅波動的 態勢。對于冬儲問題，市場商家態度有所分歧，部分商家已經開始了冬儲操作，部分商家已經不做冬儲打算，還有一部分商家依然處于觀望。1月中旬開始 市場將進入休假模式，鋼市也將進入有價無市的狀態。綜合來看，下周鋼市將會呈現窄幅震蕩的走勢。山東金宏通鋼管有限公司的戰略目標是：成為擁有自主知識產權和強大綜合競爭力，備受社會尊重的，"品質，價格第二"的做行業的國際化不銹鋼公司，推動不銹鋼行業發展。
今日國內鋼市慣性呈現“周一”謹慎觀望行情，小幅震蕩，不過弱勢仍是主旋律。分品種來看，長材仍在奮力掙扎向上，不過成交仍是 障礙，上漲的勢頭每每夭折于萌芽狀態中；板材早已意識到反抗向上做的是無用功，特別是冷軋卷板，呈現出小幅普跌趨勢；管材中無縫管仍在漲跌兩難中糾結，焊管小幅探漲。同時，鋼坯經過上周的震蕩小漲，爬至3310，本周能否沖破前期高點仍是問號。當前的鋼市亦如現今北方天氣，渾濁的霧霾，趨勢不明朗，商家操作難度較大，價格操作被淡化，以求多出貨為。而社會以及鋼廠庫存消耗緩慢，驗證了終端釋放程度仍不足，尤其南方市場，面臨的庫存壓力反而大于北方地區，價格活躍度同步被弱化。進入本周，黑色系期貨進入暴跌模式，目前已經連續兩日跌幅過百。現貨市場也未能幸免，今日各品種價格跌勢有進一步擴大的趨勢。成品材方面，以京津地區為例，螺線價格累積跌幅達到百元，板材價格以冷軋為首，跌幅甚至達到160元，熱軋板卷以及中厚板跌幅也繼續拉大。半成品材方面，鋼坯價格兩日累積跌幅達120元，已經跌破3200元關口。張博做的是板材生意，主要面向重汽這樣的汽車生產商。“現在不只是螺紋鋼這種建筑材料用鋼，包括板材、型材，所有品種的鋼材價格都在上漲。據蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，下周(2020.1.13-1.17)國內鋼材市場價格將窄幅震蕩，長材市場價格將小幅波動，型材市場價格將穩 中趨弱，板材市場價格震蕩趨弱，管材市場價格將小幅波動。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在146.2點附近波動，鋼材均價在4020元左右，平均波動 10-20元左右；其中，長材價格指數預計在155.0點附近波動；型材價格指數預計在149.4點附近波動，下滑0.1點；板材價格指數預計在 137.2點附近波動，下滑0.1點；管材價格指數預計在154.1點附近波動。
2020年鋼鐵主要下業表現繼續分化，其中基建投資將會加碼，房地產行業投資、新開工增速可能放緩，家電行業保持平穩增長，汽車、船舶、集裝箱和機械行業中部分子行業可能出現負增長，但總體而言，鋼材需求量預計整體小幅增長，達到8.9億噸，同比增長2%。
首先要說這波反彈的核心動力，應該就是數據體現的需求恢復了。雖然下業數據不夠樂觀，但鋼材社會庫存以及調查的廠內庫存下降，還是會讓大多數人都認 為，當前需求很好，要不然庫存數據怎么會平白無故的下降了么。所以從這個方面來說，只要庫存數據繼續保持當前強度的下降，接下來整個市場的心支撐都會很 強。
國內現貨鋼價的跌幅有所加大，市場交易偏弱，市場庫存雖有下降但仍處相對高位。鐵礦石市場也是震蕩下行，港口進口鐵礦石庫存水平屢創新高。
山東金宏通公司一貫注重橫向縱向的聯合和資源整合，本著雙贏、共贏的理念與多家鋼廠形成資源互助、緊作的關系。的“鋼材直通車”概念：快速便捷保證客戶生產周期：至上保證客戶產品工程：譽至上保證客戶無后顧之憂：種類豐富保證客戶多重需求。鋼材從鋼廠直面終端用戶，省去落地成本，大大增強了資源價格優勢，我公司注重規范化經營，以誠經營為根本，以資源優勢為依托，以強化服務為核心，以可靠為保證，是各種終端用戶的佳合作伙伴 地產研究院發布《2019年22城一城一策效果評價》報告指出，2019年有22個城市以各種形式落實了一城一策。通過全年房地產指標的分析和統計，這22個城市房地產市場總體穩健，無論是交易指標還是價格指標，都體現了“三穩”的政策導向，也發揮了較好的示范效應。
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