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無縫鋼管用什么材料做的 由整塊金屬制成的外表上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。依照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。直徑達650mm小直徑為 0.3mm根據用途不同，有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。 分類 沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A Q275-A 和1050號鋼）低合金鋼（09MnV16Mn等）合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。 用途 無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2根據用途不同分三類供應：a按化學成分和機械性能供應；b按機械性能供應；c按水壓試驗供應。按ab類供應的鋼管，如用于接受液體壓力，也要進行水壓試驗。3專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，一種經濟截面材。 廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高資料利用率，簡化制造工序，節約資料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造
無縫鋼管表面有裂紋是怎么導致的 無縫鋼管的表面的整潔以及光潔程度是一個無縫鋼管的選擇的一個要求，由于無縫鋼管的表面度的整潔與否成為了客戶選擇的比較關鍵的一個地方。近些年來被很多的公司所重視，那么無縫鋼管的表面有裂紋是一個比較常見的現象，也是直接導致售出率低下的一個原因，那么導致這樣的因素是哪些呢? 一、原料因素 質量較差的管坯會出現內、外翹皮，結疤、裂縫等; 二、溫度因素 無縫鋼管生產的道重要工序是加熱，加熱不良(不均勻、溫度不夠等)會引起內翹皮等; 三、設備因素 從出爐開始，每一設備部件，都會影響管材的終質量。如，設備部件的碰刮，會引起外翹皮、凹坑;進穿孔機不順利，會造成管坯頭部受水淋而咬入困難或頭部內翹皮;..... 四、工藝問題 工藝問題中也相當復雜，有調整的問題，有設備故障的問題、還有就是工藝部件(頂頭、導板、軋輥等)磨損后產生的管材質量問題。造成的問題是包羅萬象的。 因此說，就一個缺陷的產生，可能的原因會有幾十種情況，如果不看到實物或不在生產現場，往往比較難以說的清楚具體的原因。
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精密鋼管的用途及熱處理過程 精密鋼管大家應該多多少少都知道了，它是是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管，但是有的人不知道它用途和熱處理過程，下面是我公司給大家帶來的一些了解。 精密鋼管的用途： 精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域 熱處理： 真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類，按工位數分為單室式和雙室式，904山/畏嘲均屬周期式作業爐。真空油淬爐都是雙室的，后室置電加熱元件，前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫后移入前室，關閉中門后向前室充入惰性氣至大約2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱)，入油。油淬易引起工件表面變質。由于表面活性大，在短暫的高溫油膜作用下即可發生顯著薄層滲碳，此外，碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術的發展主要在于研制性能優良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產發生困難，也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快，也低于傳統淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而，不斷提高噴冷室壓力，增大流量，以及采用摩爾質量比氮和氬小的惰性氣體氦和氫，是當今真空淬火技術發展的主流。70年代后期將氮氣噴冷的壓力從(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa，使冷卻能力接近于常壓下的油冷。80年代中期出現超高壓氣淬，用(10~20)%26times;10Pa的氦，冷卻能力等于或略高于油淬，已進入工業實用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣，接近水淬的冷卻能力，尚處于起步階段。工業發達已進展到以高壓(5~6)%26times;10。Pa氣淬為主體，而中國產氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關系則尚處于一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。 結果真空滲碳為真空滲碳一淬火工藝曲線。在真空中加熱到滲碳溫度并保溫使表面凈化、活化之后，通入稀薄滲碳富化氣(見控制氣氛熱處理)，在大約1330Pa(10T0rr)負壓下進行滲入，然后停氣(降壓)進行擴散。滲碳后的精密鋼管淬火采用一次淬火法，即先停電，通氮冷卻工件至臨界點A，、以下，使內部發生相變，再停氣、開泵，升溫到Ac1，~Accm之間。淬冷方法可采用氣冷或油冷。后者為奧氏體化后移入前室，充氮至常壓，入油。真空滲碳的溫度一般高于普通氣體滲碳，常采用920~1040℃滲入和擴散可按所示分兩階段，也可用脈沖式通氣、停氣，多段式的滲一擴相間，效果更好。由于溫度高，尤其表面潔凈、有活性，真空滲碳層形成速度比普通氣體、液體和固體滲碳快，如要求滲層為1mm時，在927℃只需5h，而1033℃僅需1h。
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