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基于熱軋鋼的生產(chǎn)現(xiàn)狀，碳鋼薄板廠于2012年開始著手研發(fā)汽車用熱軋鋼，在傳統(tǒng)用戶需求萎縮的局面下，碳鋼汽車用熱軋鋼產(chǎn)銷研團隊廣泛走訪汽車行業(yè)用戶，深入挖掘用戶潛在需求，深入了解汽車生產(chǎn)工藝、汽車板質量要求等情況。與此同時，技術人員在總結多年生產(chǎn)技術經(jīng)驗的基礎上，選擇知名汽車生產(chǎn)企業(yè)作為產(chǎn)品使用試點，與用戶深入開展技術交流，并與生產(chǎn)廠進行多次擴孔、沖壓、擴展、剪包、焊接等工藝試驗，不斷與國內先進企業(yè)進行對標，進行理論探索，為酒鋼成功開發(fā)熱軋鋼創(chuàng)造了條件。在此基礎上，酒鋼充分發(fā)揮在汽車大梁鋼的開發(fā)生產(chǎn)方面的技術優(yōu)勢，承擔了與冶金工業(yè)信息標準研究院一起主持修訂《汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶標準》的重任。在修訂過程中，碳鋼薄板廠高度重視，積極落實，先后成立了專門的工作項目組，及時開展各項標準修訂工作，并與陜西重型汽車有限公司強強聯(lián)合，共同研發(fā)更度級別的汽車大梁鋼。經(jīng)過一年多的努力，先后攻克了性能、組織缺陷、工藝控制等多項難題，相繼開發(fā)出組織均勻、具有良好冷彎性能的客車用大梁鋼、700MPa級車輪熱軋度產(chǎn)品，其擴裂性、沖壓強度等各項機械性能指標均滿足汽車制造要求。“成功研發(fā)汽車專用熱軋鋼是熱軋產(chǎn)品研發(fā)的又一突破，不僅為酒鋼熱軋鋼產(chǎn)品開發(fā)工作打開了一扇‘窗’，還為汽車大梁鋼標準的修訂工作奠定了基礎。”碳鋼薄板廠技術質量科產(chǎn)品開發(fā)責工王云平告訴記者。目前，經(jīng)過國內知名汽車企業(yè)對徑向彎曲、抗疲勞模擬路面試驗后，熱軋鋼完全滿足用戶使用工藝要求，酒鋼已具備了汽車專用熱軋鋼的研發(fā)能力。記者從酒鋼碳鋼薄板廠技術質量科了解到：經(jīng)過產(chǎn)銷研團隊的共同努力，酒鋼成功開發(fā)出700MPa級汽車專用熱軋鋼。至此，酒鋼具備了汽車專用熱軋鋼研發(fā)能力，實現(xiàn)了在專用車領域的應用拓展。304不銹鋼帶隨著汽車行業(yè)對、減重和節(jié)能環(huán)保要求的，汽車企業(yè)對度汽車用鋼的需求日益迫切。熱軋鋼具有良好的抗拉和屈服強度等性能，可以實現(xiàn)車身減重，從而降低油耗。同時，700MPa級以上超度熱軋卷板是近年來薄規(guī)格超度鋼研究的主流方向之一，代表了傳統(tǒng)熱連軋工藝的較高水平。該產(chǎn)品主要應用于汽車配件制造，國內市場前景看好。摘自海鑫鋼網(wǎng)說多了都是淚啊，這幾天老板每天讓加班，連處對象的時間都沒有啊
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