以下是:臨汾市永和縣#橋梁防撞護(hù)欄廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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國外市場:市場總體趨勢向好國外市場近幾年十分活躍,競爭相當(dāng)激烈。北美的歐共體等發(fā)達(dá)間的市場貿(mào)易持續(xù)回升,德國、意大利、日本、中國等和地區(qū)的出口擴大,美國、英國、法國等進(jìn)口的高速增長,形成了國際景觀護(hù)欄市場繁榮的支撐點.
中東、東南亞主要的經(jīng)濟都處于高速發(fā)展階段,同時人口數(shù)量增長與城市化發(fā)展不斷地提速,對包括住宅,商務(wù),購物,休閑,娛樂等多種類型建筑產(chǎn)生了巨大需求。各國主要城市近年來都進(jìn)行了廣泛的城市化改造,給當(dāng)?shù)厝嗣裉峁└嗟淖≌虉龅仍O(shè)施。以越南為例,從上世紀(jì)90年代中期以來,越南經(jīng)濟逐漸進(jìn)入了快速增長的軌道,年均經(jīng)濟增長率高8%。據(jù)越南有關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù),近幾年,越南用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和建筑領(lǐng)域投資年均增長為16%,2010年越南對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和建筑領(lǐng)域投資額約為320億美元。由于世界經(jīng)濟進(jìn)一步國際化,跨國公司將不斷推動國際景觀護(hù)欄市場的發(fā)展,國際貿(mào)易地區(qū)化必成為另一大特點。國內(nèi)市場:競爭環(huán)境惡劣中國已成為全球柵欄、景觀護(hù)欄的生產(chǎn)基地,世界采購商的采購基地。
在對向行駛的路基高度差超過2m的路段,腳底一側(cè)可不設(shè)置護(hù)欄。在高速公路的中間帶開口處,需要設(shè)置具有一定強度且拆裝方便地活動護(hù)欄。央分隔帶護(hù)欄一般具有Am和Sm兩個防撞等級,Sm屬于加強型護(hù)欄,主要是用來保護(hù)中間帶內(nèi)的重要構(gòu)造物和限制沖擊對護(hù)欄造成的橫向位移:Am多用于對護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能要求相對較低的路段。中央分設(shè)帶護(hù)欄按其結(jié)構(gòu)可分為分設(shè)型和組合型。在中央分隔帶寬度交款、內(nèi)部有較多的構(gòu)造物或者底下有通管道等管線設(shè)施的路段多選用分設(shè)型護(hù)欄,相對的其他情況就選用組合式護(hù)欄。
防撞護(hù)欄防撞能力的決定因素是碰撞車輛的質(zhì)量、車輛與護(hù)欄在初始碰撞時的角度以及碰撞車輛的速度進(jìn)行分析,這三個要素是護(hù)欄開發(fā)和設(shè)計的條件。目前缺乏城市道路車輛與護(hù)欄碰撞事故的資料,因此可以參考公路護(hù)欄碰撞事故資料進(jìn)行確定,并根據(jù)城市道路交通特點進(jìn)行修正。
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